稻城亚丁5天4夜 普拉多西藏越野体验之旅
2015年07月27日 23:16
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作为一个汽车圈的“菜鸟级”选手,自己虽然从未涉足稻城亚丁,但其“人间净土”的称呼却已是早有耳闻。这次有幸应一汽丰田“普拉多媒体深度自驾游”之邀,终有机会一睹亚丁之美,踏上这一片“净土”。7月22日,一汽丰田倾力打造的“一汽丰田SUV越野基地巅峰体验营”热闹非凡,因为今天不仅是“一汽丰田SUV越野基地巅峰体验营”正式启动的日子,也是一汽丰田“普拉多媒体深度自驾游”正式发车开拔的出发地,嘉宾、客户、媒体汇聚一堂。而中国车王——卢宁军带来的“中国车王”与“SUV之王”的精彩对决,更是让人瞠目结舌,普拉多非凡的越野表现也让即将出行的我们对“未来”的旅程更加向往。
在专业级的车手手中,普拉多野性的一面展露无遗,霸气侧漏啊!
●第一天:成都——新都桥
从越野体验营出发,3台普拉多和4台新款RAV4就是我们一行人这5天4夜的“座驾”了。不知道这5天4夜的旅程会有怎样的“惊喜”呢?
出发当天的成都天空一片碧蓝,真是好心情对应好天气
去往新都桥要在青龙场枢纽这直行上成雅高速,不过走着走着大家就开始“乱来了”,超我们车是什么意思?
开车的是小编同行,专业知识过硬,一路为我们一车人点评了车的各个方面,小编跪伏。不过你们看的出我们开的是RAV4还是普拉多吗?
这才叫敬业啊,小编默默的在车内致敬
虽然算不上旅游达人,但自己最近还真的进过几次藏区,感受了一下草原的自然风光。而作为进藏的主要线路,成都到康定这条线路自己还是比较了解的,基本没有什么难走的路,所以我本以为今天会是比较平稳的一天。但是我真的错了!
一路上有不少隧道,老虎石隧道也是比较长的
隧道内打开车灯后,车内的按键旋钮全部亮起,蓝色的光线明显而不刺眼,相当实用
偶然发现路边这个坐落在绿野中的城镇,钢筋水泥与植被相互衬托,别有一番滋味
导游为了让我们“更好”的欣赏到风景(其实是二郎山在修路),特地的带我们走海螺沟的路线,观赏著名的红石滩景色。不过那一路的路况堪比越野场地,弯道又急又窄,一路下来简直是“惊心动魄”啊!
在一路风驰电掣后,我们“终于”被堵在了路上。可谁能猜到我们居然是因为一条狗被堵了半个小时吗?
路况堪忧啊!
红石滩的红石确实非同一般的美,不过狭窄的道路和又窄又急的弯道确实让人没有什么安全感啊!
好不容易走过陡峭的上路,大家都要求在路上休息一下,在山野丛林中呼吸下新鲜空气“压压惊”
终于到达营地,听说这是新都桥最好的酒店了
好不容易翻过折多山到达新都桥是已是夜晚,大家在酒店简单的用餐后就“分道扬镳”,为明天的旅程好好的养精蓄锐。
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在专业级的车手手中,普拉多野性的一面展露无遗,霸气侧漏啊!
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●第一天:成都——新都桥
从越野体验营出发,3台普拉多和4台新款RAV4就是我们一行人这5天4夜的“座驾”了。不知道这5天4夜的旅程会有怎样的“惊喜”呢?
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出发当天的成都天空一片碧蓝,真是好心情对应好天气
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去往新都桥要在青龙场枢纽这直行上成雅高速,不过走着走着大家就开始“乱来了”,超我们车是什么意思?
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开车的是小编同行,专业知识过硬,一路为我们一车人点评了车的各个方面,小编跪伏。不过你们看的出我们开的是RAV4还是普拉多吗?
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这才叫敬业啊,小编默默的在车内致敬
虽然算不上旅游达人,但自己最近还真的进过几次藏区,感受了一下草原的自然风光。而作为进藏的主要线路,成都到康定这条线路自己还是比较了解的,基本没有什么难走的路,所以我本以为今天会是比较平稳的一天。但是我真的错了!
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一路上有不少隧道,老虎石隧道也是比较长的
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隧道内打开车灯后,车内的按键旋钮全部亮起,蓝色的光线明显而不刺眼,相当实用
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偶然发现路边这个坐落在绿野中的城镇,钢筋水泥与植被相互衬托,别有一番滋味
导游为了让我们“更好”的欣赏到风景(其实是二郎山在修路),特地的带我们走海螺沟的路线,观赏著名的红石滩景色。不过那一路的路况堪比越野场地,弯道又急又窄,一路下来简直是“惊心动魄”啊!
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在一路风驰电掣后,我们“终于”被堵在了路上。可谁能猜到我们居然是因为一条狗被堵了半个小时吗?
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路况堪忧啊!
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红石滩的红石确实非同一般的美,不过狭窄的道路和又窄又急的弯道确实让人没有什么安全感啊!
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好不容易走过陡峭的上路,大家都要求在路上休息一下,在山野丛林中呼吸下新鲜空气“压压惊”
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终于到达营地,听说这是新都桥最好的酒店了
好不容易翻过折多山到达新都桥是已是夜晚,大家在酒店简单的用餐后就“分道扬镳”,为明天的旅程好好的养精蓄锐。
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