渐成主流!20万元小排量涡轮增压SUV推荐
2015年07月27日 17:26
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11.5T排量 别克昂科威20T回顶部
【太平洋汽车网 导购频道】随着欧洲排放标准越来越严格，各大车企目前纷纷推出了小排量涡轮增压的发动机，这也慢慢的成为了目前全球市场发展的一大趋势。尽管涡轮增压并不是尽善尽美，油耗也未如预期的理想，稳定性方面也没有自吸好，但是市场主流发展已是如此，国人的观念已经开始逐渐转变成为“无涡轮非好车”的状态。
且暂不管涡轮增压的利弊，反正目前就是这个发展势头，而且连大块头的SUV车型也开始采用了小排量的涡轮增压发动机，市场潮流趋势如此，若跟不上潮流那么就会被淘汰。下面我们就来看看目前市场上20万元左右配备小排量涡轮增压发动机的合资SUV车型有哪些。
● 上汽通用别克 昂科威
1.5T车型官方指导售价：21.99～25.99万元
推荐车型：20T 四驱精英型 24.99万元
小排量涡轮增压发动机首先为昂科威带来了更低的售价，当然随之而来的还有低油耗，而大车身大空间则是其核心竞争力，豪华感上佳的内饰也让它魅力升级。
● 动力系统：新款发动机动力好油耗低
昂科威的这台1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机是通用新一代产品，代号LFV，其最大功率为124kW（169PS），峰值扭矩250N·m。传动方面，与发动机匹配的将是7速DCG双离合变速箱。
这款发动机采用了直喷技术，加上双离合变速器和发动机自启停系统，使得油耗表现很出色，我们所推荐的四驱车型重量达到1685kg，但是工信部百公里综合油耗只是7.4L，而重1575kg的两驱版本车型综合油耗更是只有6.6L，即便是考虑实际城市路况拥堵，百公里综合油耗控制在10L以内也是完全可能的。
● 其它推荐理由一：外形大气 内饰豪华感扑面而来
对于SUV的潜在消费者而言，一副气派的外观或许是必不可少的，昂科威1.5T版本的外观与2.0T版本一样全身充斥着肌肉线条，动感流畅，非常大气。
虽然定位低于2.0T版本，但1.5T车型在内饰的用料与做工上并未缩水，仍然保持高水准。酒红色的真皮内饰与灰绿色木纹饰板的搭配，再辅以恰当的镀铬装饰条，真可谓高端大气上档次。
● 其它推荐理由二：空间足够大
空间方面最大的亮点要属后排，由于后排地台非常平整，再加上横向空间足够，日常后排乘坐3个人应该是常事。身高1.75米的乘客在驾驶席调整好坐姿，头部空间一拳有余；而后排腿部空间两拳有余，表现不错，只是头部空间两指略显局促。
● 其它推荐理由三：配置相当不错
我们所推荐的昂科威20T四驱精英型在配置方面很出彩，一套带中央差速锁止的智能四驱系统价值颇高，另外真皮座椅、大屏中控、自动空调、倒车影像+蓝牙都没有缺席，自动大灯、无钥匙进入+启动、座椅加热还能提升使用便利性和舒适性，安全配置方面也是相当齐全。
点击查看昂科威具体配置情况
● 编辑点评：昂科威是通用集团的一款拳头产品，在其20T车型上市后，更是引来一片欢呼，究其原因当然是大车身、大空间、高配置，再加1.5T发动机的低油耗，在同价位车型中它相当有竞争力。
21.6T排量 标致3008回顶部
● 东风标致 3008
1.6T车型官方指导价：18.87~22.07万
推荐车型：1.6THP 自动至尚版，22.07万
标致3008是一款内饰设计相当有特点的城市SUV，而我们在被它内饰所吸引的同时，往往会忽略它的动力系统，大名鼎鼎的1.6THP发动机也是它的亮点之一。
● 动力系统：多次获得全球十佳称号
3008装备了PSA集团和宝马共同研发的1.6L双涡管单涡轮直喷发动机，这款发动机曾连续获得《International Engine of the Year》全球十佳发动机，在3008上它的输出调校为最大功率123kw、最大扭矩245N·m，目前它装配在PSA集团多款车型上，表现良好。
1.6THP发动机同样是轻量化的全铝材质，有直喷技术和发动机自启停系统，工信部百公里综合油耗为6.8L。
● 其他推荐理由一：非典型SUV的跨界外观
法系车近些年不再有天马行空的外观设计，特别是标致品牌车型，纷纷都变得很帅气，而3008同样传承了这种味道，圆滑的线条、精致的镀铬、厚实的黑色下包围让它拥有非典型SUV的外观，更多的跨界感也更符合城市SUV的定位。
● 其他推荐理由二：机舱式内饰设计，人性化考虑足
3008机舱式的内饰设计颇为惊艳，看见那一排按键都忍不住要去把玩一番，笔者强烈建议您有机会一定要去体验下实车的3008，因为坐在驾驶座的感觉实在太棒了。
注：此图为2013款车型，新款顶部显示屏被取消
另外3008的人性化设计也让人印象深刻，比如尾门就设计成了双开式，下尾箱盖可以当成一个凳子来坐，出去钓鱼什么的倒是非常方面。而在车厢内部各种人性化细节做得也是很到位。
● 其他推荐理由三：新款车型配置更丰富
2015款东风标致3008的外观方面增加了一款全新皓月灰车漆，配置上加入此前没有的全景天窗、发动机智能启停、主动式胎压监测、7英寸彩色触控屏多媒体系统、彩色HUD(抬头显示)以及副驾驶座椅电动调节和轻质铝合金行李架。
● 其他推荐理由四：底盘舒适度不错
如果您开过法系轿车，譬如雪铁龙C4L、标致408之类的，您一定会对法系车柔软又带有一定韧性的悬挂记忆深刻。好吧，作为一款SUV ，标致3008也继承了这些法系家用轿车的优良传统，一切朝着惬意、舒适的方向发展——这也说明法国人打心眼里就没想着让你开着它碾石爬坡。
不同于硬派的SUV，3008定位于紧凑级SUV这个细分市场，虽然它装配了多路况适应系统(Grip Control)，但你千万不要以为有了它的帮助就可以为所欲为了，它只是让你能更从容的应对略复杂的路面而已，越野不是3008所擅长的事。
● 编辑点评：标致3008各方面都搭配得很好，1.6T发动机排量小但动力充沛，油耗表现也不错，而内饰的设计和做工也绝对是加分项，体验过以后就很难忘记，2015款车型在调整了配置以后，它的整体实力也更强大了。
31.5T排量 福特翼虎回顶部
● 长安福特 翼虎
1.5T车型官方指导售价：19.38～23.98万元
推荐车型：1.5 GTDi 两驱风尚型 21.78万元
拿下了2014年度SUV总销量第五名的福特翼虎证明了自己的成功，但翼虎并没有因此停下进取的脚步。在这个讲求效率的年代，翼虎没有把升级的精力放在已经足够时尚的外型和内饰上，而是从“芯”升级，将原有的1.6T发动机更换为动力更强，但油耗却更低的1.5T涡轮增压发动机，以此进一步增强其竞争力。
动力系统：1.5T发动机实力不俗
新增的1.5T涡轮增压发动机，也是集自家先进技术于一身，包括缸内直喷、涡轮增压以及双VVT等，最大功率为133kW(177PS)，而峰值扭矩达到了240N·m/1750rpm-4500rpm，性能相对于老款的1.6T发动机有过之而无不及，而且它还匹配了发动机自启停系列，在燃油经济方面更进一步。与发动机搭配的依旧是6速手自一体变速箱。
● 其它推荐理由一：硬朗运动外观
福特翼虎的外观很符合年轻人的胃口，由于其平台源于福克斯，所以福克斯有的动感翼虎也有，加上硬朗的线条，翼虎就成为了一款看起来就很称职的SUV。如果用大气的翼虎和当下都以圆润饱满为主线的SUV车型对比起来，我想翼虎应该是更对得起SUV的称号吧。
● 其它推荐理由二：内饰造型立体运动
在福特翼虎的内饰部分可以见到大量与福克斯相同的元素，并且在视觉冲击力上更胜于福克斯。全黑的配色和恰到好处的镀铬饰条点缀，更能渲染运动感，也是时下年轻人喜欢的风格。
● 其它推荐理由三：科技配置抢眼
在众多的竞争车型中，翼虎在性价比方面做得非常出色，同时在一直宣传的高科技配置方面也占有绝对的优势，而且其中还有很多是同级别中独有的配置（见下表），也许，这也是很多人愿意出高价购买顶配翼虎的原因。
ACS低速行车、LKA车道保持以及BLIS盲区监测系统对行车安全的提升是非常明显的，不管是高速还是低速情况下，都能最大程度地避免意外的发生。而ACC自适应巡航是小编个人很喜欢的一个配置，高速跟车的话会轻松得多。同级领先的TVC弯道扭力智能分配系统、防侧翻稳定控制系统，更加丰富了翼虎的安全配置。
除此之外，翼虎的感应式后备箱、车载多媒体通讯娱乐互动系统、智能自适应巡航系统属于同级独有。其车载多媒体通讯娱乐互动系统，用户可以根据自己的喜好，自由选择中文或者英文的触屏操作界面。强大的中文语音指令集可以实现免提通话、语音发送预设短信、搜索并播放音乐及有声读物、操作收音机、调节车内温度等功能。
翼虎的感应式后备箱，车主只需携带钥匙，在后杠中央摆动腿部，后备箱便会直接打开。当然，年轻时尚不可缺少的大尺寸全景天窗，也是一个非常有吸引力的配置选项。
● 编辑点评：翼虎如愿成为了销量榜上的一大赢家，原因其实很明显：福特的品牌影响力，有明显优势的动力以及配置，而且其越野能力也不含糊。作为一款综合型SUV来说，它的综合表现已经超过了常规水平，也难怪它如此受消费者欢迎了。
41.4T排量 大众途观回顶部
推荐车型：上海大众途观 1.4TSI 手动两驱蓝驱版
官方指导售价：19.98万元
途观面市已有4年之久但至今关注度仍是有增无减，销量更是长期稳居前三甲这让不少车型都望尘莫及。目前其又是推出了2015款小改款车型，在外观上基本不差秋毫，只是在高配车型的配置上有所增加。不过对于本次推荐的小排量涡轮增压SUV来说，大众途观只有一款1.4TSI的手动两驱蓝驱版可以算是入围，相比其他几款车型，手动版对于其来说是最大的软肋。
2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版
动力系统：1.4T涡轮增压+6速手动变速箱
蓝驱版途观所配备的1.4T涡轮增压发动机就不需要再多说了，与1.8T的发动机相比，账面数据略低，搭配上6MT的手动变速箱以及自启停的功能，一切都是为了节油而生。
从工信部的油耗来看，途观蓝驱版的油耗喜人，手动的变速箱对于节省油耗来说是一大功臣。
推荐理由一：经典耐看的造型
15款车型在外观上应该说是几乎无任何改动，但不改有不改的原因，因为就现在的这个长相已能得到大部分消费者认同。不妨拿俩车型来做个对比会更具象一些。如跟同级也实力非凡的丰田RAV4比起来，途观显现出的是一份成熟稳重，跟同集团的新晋之秀斯柯达野帝相比呢，又能从沉稳中透露出一丝睿智。
2015款途观在内饰上的改变很少，全新的LED迎宾踏步饰条、门内开扳手氛围灯和脚部空间氛围灯，更多的是为消费者带来了个性心情，不过照明在夜间还是有一定的实用价值。
推荐理由二：乘坐空间很可观
很多人喜欢SUV是因为它的高坐姿，不过你在途观上是很难体验到这种感觉的，因为途观提供给你的是一个接近于轿车的坐姿，并且座椅挺舒服。而后排空间则是途观的强项，兰博这样的壮汉也能坐得舒舒服服。
为什么尺寸不大的途观乘坐空间这么好，这是因为后备厢空间被占用了，这使得放下图物品都有点勉强，有利总是有弊的。
购买城市SUV的消费人群，他们除了想买到高通过性的车身、良好的驾驶视野外，当然对于行李箱空间也有一定诉求。途观恰恰在这方面也没让大家失望，400L 的尾箱容积，后排座椅支持4/6分割放倒，放倒后最大容积扩充为1530L，而且其工整的尾箱开口和内部格局，就算偶尔要搬运大件物品也毫不碍事。
车型小结：大众途观在这个级别依旧算是享有霸主地位，大空间以及动力配置等优点很突出、很诱人，并且保有量大，用起来也比较放心，也许唯一不足就是定价略高，还有1.4T的车型仅仅只配备了手动档，若手头资金充沛，建议买更大排量的1.8T车型。
【太平洋汽车网 导购频道】随着欧洲排放标准越来越严格，各大车企目前纷纷推出了小排量涡轮增压的发动机，这也慢慢的成为了目前全球市场发展的一大趋势。尽管涡轮增压并不是尽善尽美，油耗也未如预期的理想，稳定性方面也没有自吸好，但是市场主流发展已是如此，国人的观念已经开始逐渐转变成为“无涡轮非好车”的状态。
且暂不管涡轮增压的利弊，反正目前就是这个发展势头，而且连大块头的SUV车型也开始采用了小排量的涡轮增压发动机，市场潮流趋势如此，若跟不上潮流那么就会被淘汰。下面我们就来看看目前市场上20万元左右配备小排量涡轮增压发动机的合资SUV车型有哪些。
● 上汽通用别克 昂科威
1.5T车型官方指导售价：21.99～25.99万元
推荐车型：20T 四驱精英型 24.99万元
小排量涡轮增压发动机首先为昂科威带来了更低的售价，当然随之而来的还有低油耗，而大车身大空间则是其核心竞争力，豪华感上佳的内饰也让它魅力升级。
● 动力系统：新款发动机动力好油耗低
昂科威的这台1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机是通用新一代产品，代号LFV，其最大功率为124kW（169PS），峰值扭矩250N·m。传动方面，与发动机匹配的将是7速DCG双离合变速箱。
这款发动机采用了直喷技术，加上双离合变速器和发动机自启停系统，使得油耗表现很出色，我们所推荐的四驱车型重量达到1685kg，但是工信部百公里综合油耗只是7.4L，而重1575kg的两驱版本车型综合油耗更是只有6.6L，即便是考虑实际城市路况拥堵，百公里综合油耗控制在10L以内也是完全可能的。
● 其它推荐理由一：外形大气 内饰豪华感扑面而来
对于SUV的潜在消费者而言，一副气派的外观或许是必不可少的，昂科威1.5T版本的外观与2.0T版本一样全身充斥着肌肉线条，动感流畅，非常大气。
虽然定位低于2.0T版本，但1.5T车型在内饰的用料与做工上并未缩水，仍然保持高水准。酒红色的真皮内饰与灰绿色木纹饰板的搭配，再辅以恰当的镀铬装饰条，真可谓高端大气上档次。
● 其它推荐理由二：空间足够大
空间方面最大的亮点要属后排，由于后排地台非常平整，再加上横向空间足够，日常后排乘坐3个人应该是常事。身高1.75米的乘客在驾驶席调整好坐姿，头部空间一拳有余；而后排腿部空间两拳有余，表现不错，只是头部空间两指略显局促。
● 其它推荐理由三：配置相当不错
我们所推荐的昂科威20T四驱精英型在配置方面很出彩，一套带中央差速锁止的智能四驱系统价值颇高，另外真皮座椅、大屏中控、自动空调、倒车影像+蓝牙都没有缺席，自动大灯、无钥匙进入+启动、座椅加热还能提升使用便利性和舒适性，安全配置方面也是相当齐全。
昂科威20T四驱精英型 主要配置 | ||
| 真皮座椅及内饰 | 无钥匙进入+启动 | 4.2英寸行车电脑显示屏 |
| 前排座椅加热 | 自动大灯 | 后排座椅4:6放倒 |
| 6扬声器+ANC主动降噪 | 8英寸中控触摸显示屏 | 倒车影像+蓝牙 |
| 触摸式双区自动空调 | 电子刹车 | 定速巡航 |
| 胎压监测 | 四驱系统 | 安吉星系统 |
| 上坡辅助 | ESC + TCS | 前排双气囊+侧气囊 |
点击查看昂科威具体配置情况
● 编辑点评：昂科威是通用集团的一款拳头产品，在其20T车型上市后，更是引来一片欢呼，究其原因当然是大车身、大空间、高配置，再加1.5T发动机的低油耗，在同价位车型中它相当有竞争力。
21.6T排量 标致3008回顶部
● 东风标致 3008
1.6T车型官方指导价：18.87~22.07万
推荐车型：1.6THP 自动至尚版，22.07万
标致3008是一款内饰设计相当有特点的城市SUV，而我们在被它内饰所吸引的同时，往往会忽略它的动力系统，大名鼎鼎的1.6THP发动机也是它的亮点之一。
● 动力系统：多次获得全球十佳称号
3008装备了PSA集团和宝马共同研发的1.6L双涡管单涡轮直喷发动机，这款发动机曾连续获得《International Engine of the Year》全球十佳发动机，在3008上它的输出调校为最大功率123kw、最大扭矩245N·m，目前它装配在PSA集团多款车型上，表现良好。
1.6THP发动机同样是轻量化的全铝材质，有直喷技术和发动机自启停系统，工信部百公里综合油耗为6.8L。
● 其他推荐理由一：非典型SUV的跨界外观
法系车近些年不再有天马行空的外观设计，特别是标致品牌车型，纷纷都变得很帅气，而3008同样传承了这种味道，圆滑的线条、精致的镀铬、厚实的黑色下包围让它拥有非典型SUV的外观，更多的跨界感也更符合城市SUV的定位。
● 其他推荐理由二：机舱式内饰设计，人性化考虑足
3008机舱式的内饰设计颇为惊艳，看见那一排按键都忍不住要去把玩一番，笔者强烈建议您有机会一定要去体验下实车的3008，因为坐在驾驶座的感觉实在太棒了。
注：此图为2013款车型，新款顶部显示屏被取消
另外3008的人性化设计也让人印象深刻，比如尾门就设计成了双开式，下尾箱盖可以当成一个凳子来坐，出去钓鱼什么的倒是非常方面。而在车厢内部各种人性化细节做得也是很到位。
● 其他推荐理由三：新款车型配置更丰富
2015款东风标致3008的外观方面增加了一款全新皓月灰车漆，配置上加入此前没有的全景天窗、发动机智能启停、主动式胎压监测、7英寸彩色触控屏多媒体系统、彩色HUD(抬头显示)以及副驾驶座椅电动调节和轻质铝合金行李架。
● 其他推荐理由四：底盘舒适度不错
如果您开过法系轿车，譬如雪铁龙C4L、标致408之类的，您一定会对法系车柔软又带有一定韧性的悬挂记忆深刻。好吧，作为一款SUV ，标致3008也继承了这些法系家用轿车的优良传统，一切朝着惬意、舒适的方向发展——这也说明法国人打心眼里就没想着让你开着它碾石爬坡。
不同于硬派的SUV，3008定位于紧凑级SUV这个细分市场，虽然它装配了多路况适应系统(Grip Control)，但你千万不要以为有了它的帮助就可以为所欲为了，它只是让你能更从容的应对略复杂的路面而已，越野不是3008所擅长的事。
● 编辑点评：标致3008各方面都搭配得很好，1.6T发动机排量小但动力充沛，油耗表现也不错，而内饰的设计和做工也绝对是加分项，体验过以后就很难忘记，2015款车型在调整了配置以后，它的整体实力也更强大了。
31.5T排量 福特翼虎回顶部
● 长安福特 翼虎
1.5T车型官方指导售价：19.38～23.98万元
推荐车型：1.5 GTDi 两驱风尚型 21.78万元
拿下了2014年度SUV总销量第五名的福特翼虎证明了自己的成功，但翼虎并没有因此停下进取的脚步。在这个讲求效率的年代，翼虎没有把升级的精力放在已经足够时尚的外型和内饰上，而是从“芯”升级，将原有的1.6T发动机更换为动力更强，但油耗却更低的1.5T涡轮增压发动机，以此进一步增强其竞争力。
动力系统：1.5T发动机实力不俗
新增的1.5T涡轮增压发动机，也是集自家先进技术于一身，包括缸内直喷、涡轮增压以及双VVT等，最大功率为133kW(177PS)，而峰值扭矩达到了240N·m/1750rpm-4500rpm，性能相对于老款的1.6T发动机有过之而无不及，而且它还匹配了发动机自启停系列，在燃油经济方面更进一步。与发动机搭配的依旧是6速手自一体变速箱。
● 其它推荐理由一：硬朗运动外观
福特翼虎的外观很符合年轻人的胃口，由于其平台源于福克斯，所以福克斯有的动感翼虎也有，加上硬朗的线条，翼虎就成为了一款看起来就很称职的SUV。如果用大气的翼虎和当下都以圆润饱满为主线的SUV车型对比起来，我想翼虎应该是更对得起SUV的称号吧。
● 其它推荐理由二：内饰造型立体运动
在福特翼虎的内饰部分可以见到大量与福克斯相同的元素，并且在视觉冲击力上更胜于福克斯。全黑的配色和恰到好处的镀铬饰条点缀，更能渲染运动感，也是时下年轻人喜欢的风格。
● 其它推荐理由三：科技配置抢眼
在众多的竞争车型中，翼虎在性价比方面做得非常出色，同时在一直宣传的高科技配置方面也占有绝对的优势，而且其中还有很多是同级别中独有的配置（见下表），也许，这也是很多人愿意出高价购买顶配翼虎的原因。
| 同级别车上少见的配置 | |
| ACS低速行车安全系统 | TVC弯道智能扭矩分配 |
| 膝部安全气囊 | RSC仿侧翻稳定控制系统 |
| 主动泊车辅助系统 | LKA车道保持系统 |
| ACC智能自适应巡航 | BLIS盲区监测系统 |
| 感应式尾门 | 点击查看购车手册 |
ACS低速行车、LKA车道保持以及BLIS盲区监测系统对行车安全的提升是非常明显的，不管是高速还是低速情况下，都能最大程度地避免意外的发生。而ACC自适应巡航是小编个人很喜欢的一个配置，高速跟车的话会轻松得多。同级领先的TVC弯道扭力智能分配系统、防侧翻稳定控制系统，更加丰富了翼虎的安全配置。
除此之外，翼虎的感应式后备箱、车载多媒体通讯娱乐互动系统、智能自适应巡航系统属于同级独有。其车载多媒体通讯娱乐互动系统，用户可以根据自己的喜好，自由选择中文或者英文的触屏操作界面。强大的中文语音指令集可以实现免提通话、语音发送预设短信、搜索并播放音乐及有声读物、操作收音机、调节车内温度等功能。
翼虎的感应式后备箱，车主只需携带钥匙，在后杠中央摆动腿部，后备箱便会直接打开。当然，年轻时尚不可缺少的大尺寸全景天窗，也是一个非常有吸引力的配置选项。
● 编辑点评：翼虎如愿成为了销量榜上的一大赢家，原因其实很明显：福特的品牌影响力，有明显优势的动力以及配置，而且其越野能力也不含糊。作为一款综合型SUV来说，它的综合表现已经超过了常规水平，也难怪它如此受消费者欢迎了。
41.4T排量 大众途观回顶部
推荐车型：上海大众途观 1.4TSI 手动两驱蓝驱版
官方指导售价：19.98万元
途观面市已有4年之久但至今关注度仍是有增无减，销量更是长期稳居前三甲这让不少车型都望尘莫及。目前其又是推出了2015款小改款车型，在外观上基本不差秋毫，只是在高配车型的配置上有所增加。不过对于本次推荐的小排量涡轮增压SUV来说，大众途观只有一款1.4TSI的手动两驱蓝驱版可以算是入围，相比其他几款车型，手动版对于其来说是最大的软肋。
2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版
动力系统：1.4T涡轮增压+6速手动变速箱
蓝驱版途观所配备的1.4T涡轮增压发动机就不需要再多说了，与1.8T的发动机相比，账面数据略低，搭配上6MT的手动变速箱以及自启停的功能，一切都是为了节油而生。
从工信部的油耗来看，途观蓝驱版的油耗喜人，手动的变速箱对于节省油耗来说是一大功臣。
推荐理由一：经典耐看的造型
15款车型在外观上应该说是几乎无任何改动，但不改有不改的原因，因为就现在的这个长相已能得到大部分消费者认同。不妨拿俩车型来做个对比会更具象一些。如跟同级也实力非凡的丰田RAV4比起来，途观显现出的是一份成熟稳重，跟同集团的新晋之秀斯柯达野帝相比呢，又能从沉稳中透露出一丝睿智。
2015款途观在内饰上的改变很少，全新的LED迎宾踏步饰条、门内开扳手氛围灯和脚部空间氛围灯，更多的是为消费者带来了个性心情，不过照明在夜间还是有一定的实用价值。
推荐理由二：乘坐空间很可观
很多人喜欢SUV是因为它的高坐姿，不过你在途观上是很难体验到这种感觉的，因为途观提供给你的是一个接近于轿车的坐姿，并且座椅挺舒服。而后排空间则是途观的强项，兰博这样的壮汉也能坐得舒舒服服。
为什么尺寸不大的途观乘坐空间这么好，这是因为后备厢空间被占用了，这使得放下图物品都有点勉强，有利总是有弊的。
购买城市SUV的消费人群，他们除了想买到高通过性的车身、良好的驾驶视野外，当然对于行李箱空间也有一定诉求。途观恰恰在这方面也没让大家失望，400L 的尾箱容积，后排座椅支持4/6分割放倒，放倒后最大容积扩充为1530L，而且其工整的尾箱开口和内部格局，就算偶尔要搬运大件物品也毫不碍事。
车型小结：大众途观在这个级别依旧算是享有霸主地位，大空间以及动力配置等优点很突出、很诱人，并且保有量大，用起来也比较放心，也许唯一不足就是定价略高，还有1.4T的车型仅仅只配备了手动档，若手头资金充沛，建议买更大排量的1.8T车型。
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