同品牌越级之选 通用别克威朗对比君威
2015年07月20日 09:04
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【太平洋汽车网 对比导购】别克昂科威一上市就引爆了整个SUV市场,新款英朗的发布也引起A级轿车市场的一阵风潮。不得不说,别克就有这种一上市就唯我独尊的霸气风范,管你是更高级的豪华品牌还是同级竞争品牌,与我(别克)同时上市就是你的“不幸”。而此次别克推出全新A+级车型——威朗,一上市也是搅动了车市这滩“清水”,一时间难有其余车型能与之媲美。不过威朗13.59-19.99万的售价区间意味着消费者在考虑它时,君威也会被消费者纳入自己的选择范围。一样的价格,你是选择买威朗顶配,还是买更高一级君威的低配呢?
此次我们对比就是威朗 20T双离合旗舰型(售价:19.99万元)与君威 2.0L精英时尚型(售价:19.39万元),看看别克的这两款车型是否能“相爱相杀”呢?
●威朗/君威外观

此次我们对比就是威朗 20T双离合旗舰型(售价:19.99万元)与君威 2.0L精英时尚型(售价:19.39万元),看看别克的这两款车型是否能“相爱相杀”呢?
●威朗/君威外观




| 威朗对比君威 | ||
|---|---|---|
车型 | 威朗 20T双离合旗舰型 | 君威 2.0L精英时尚型 |
| 氙气大灯 | ● | - |
| LED大灯 | - | - |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - |
| 前雾灯 | - | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | - |
| 车内氛围灯 | ● | ● |
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| 威朗对比君威 | ||
|---|---|---|
车型 | 威朗 20T双离合旗舰型 | 君威 2.0L精英时尚型 |
| 车身-车身结构 | A+级轿车 | B级轿车 |
| 宽度(mm) | 1802 | 1856 |
| 长度(mm) | 4718 | 4843 |
| 高度(mm) | 1471 | 1484 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2737 |
| 前轮距(mm) | 1534 | 1585 |
| 后轮距(mm) | 1552 | 1588 |
| 最小离地间隙(mm) | - | 154 |
| 车重(kg) | 1345 | 1585 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 52 | 70 |
| 行李厢容积(L) | 460 | 442 |
| 行李厢最大容积(L) | 1150 | - |
| 最大载重质量(kg) | - | - |
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| 威朗对比君威 | ||
|---|---|---|
车型 | 威朗 20T双离合旗舰型 | 君威 2.0L精英时尚型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭杆梁带瓦特连杆非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R17 | 225/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R17 | 225/55 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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