● 空间表现还不错

　　马自达昂科赛拉的轴距较上一代车型提升了60mm，达到了同级别中领先的2700mm，不过由于车身运动设计的限制，后排腿部空间的改善其实并不算特别大，在同级中算是中规中矩的水平吧。体验之下，170cm的体验者坐进前后排都仍然有一定的空间余量，对于昂克赛拉这款运动型轿车来说，应该是足够了的。

● 部分配置领先同级

　　马自达昂克赛拉有不少同级别领先的配置都厚道的成为了全系标配，所以入门级车型相比竞争对手要更加实在。例如一键启动功能、DSC车身稳定系统、i-stop智能怠速停止系统等，流口水了吧？而其他如中央显示屏、导航、倒车影像等入门级车型也是可以选装的。到了高配车型上，还配有马自达悦联系统、抬头显示系统等在豪华车上才出现的配置。

昂克赛拉亮点配置
氙气大灯	LED日间行车灯	马自达悦联系统
多功能方向盘	定速巡航	平视显示系统
双区独立恒温空调	HLA坡道起步辅助系统	DSC电子车身稳定系统
前后贯穿式头部安全气囊

● 创驰蓝天动力效率惊人

　　经历了两台搭载创驰蓝天技术的新车：马自达CX-5和马自达阿特兹，相信大家对创驰蓝天技术已经不再陌生。昂克赛拉创驰蓝天（SKYACTIVE）技术秉承了马自达一贯的人马合一的风格，在SKYACTIVE-G发动机和SKYACTIVE DRIVE变速箱、以及SKYACTIVE BODY车身的加持之下，动力可不打折扣并带来无与伦比的驾驶乐趣，同时也有着其它车型望尘莫及的油耗表现，这就是它的魅力所在。而对于国内比较关注油耗的消费者而言，马自达昂克赛拉在这方面肯定是不会让大家失望的。

　　创驰蓝天（SKYACTIVE）技术充分利用发动机更高的进排气效率、更好的燃烧效率，和更加出色的空气动力学以及更加匹配的传动，连同i-Stop智能启停、i-ELOOP智能能量回收等智能科技，实现了中低转速扭力提高约15%，燃油消耗降低约15%的动力和油耗表现。2.0L和1.5L排量车型的工信部综合工况最低油耗分别仅为百公里6.0L和5.8L，该油耗数据是全面领先同级车型。

　　车型点评：马自达昂克赛拉可谓是亮点多多，它的外形设计很漂亮，它的配置相对丰富且厚道，它的动力油耗也领先同级，怪不得已经上市了好长一段时间仍然要排队买车。昂克赛拉两厢和三厢一样漂亮，而且还更对年轻人的口味，相信睿智的你定不会轻易错过它。