魂动蓝天全面升级 马自达CX-5新车体验
2015年07月14日 17:18
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推荐理由一:登峰造极的创驰蓝天技术



  放眼望去,清一色的涡轮增压发动机,虽然靠强制进气压榨动力的手段很管用,但发动机耐久性以及保养费用很多消费者却视而不见。而马自达深知这一点,所以才会在原有自然吸气发动机的基础上进行深度优化,推出创驰蓝天技术。通过13:1超高压缩比、奥拓循环与米勒循环之间无间断切换,使得动力以及燃油经济性取得了绝佳的平衡。而4-2-1排气管设计,即便发动机使用92号汽油也完全没问题,极大地降低燃油成本支出。


  不仅如此,CX-5还具备i-stop智能怠速停止系统以及i-ELOOP智能制动能量回收系统,进一步提升燃油经济性。



  而创驰蓝天技术不仅针对发动机,就连变速箱、车身以及悬架结构都有进行优化。例如在6档自动变速箱上优化液力变矩器,实现离合器全域锁定,提升换挡平顺性以及降低油耗等等。总的来说就是发动机扭力更强,油耗更省,同时车身以及悬架更扎实。

推荐理由二:配置丰富且厚道






  全新长安马自达CX-5引入了最新一代马自达智悦联系统,结合中央旋钮控制,操作便利;加入了更方便的电子手刹;安全性配置方面,加入了SCBS智能城市制动辅助、倒车预警、盲区监控系统,提高行车安全。另外,值得欣慰的是后排出风口也没有缺席。

推荐理由三:富有驾驶乐趣


  全新长安马自达CX-5的油门调教恰到好处,起步过程不会拖泥带水也不会过度敏感,整个提速过程相当直接线性,对于油门踏板的深浅,它都能很快速感知、并及时以不同的转速、档位给予回馈,尤其市区中低速跟车时,容易通过油门控制车速。


  作为2.5L自吸发动机,相对于竞争对手的涡轮增压发动机而言,参数并不出彩,而且在急加速时的加速力道也少了几分劲道,不过贵在平顺与线性,整个加速过程循序渐进,犹如行云流水般顺畅,这种感觉或许是不少人迷恋自吸发动机的原因之一。


  6速变速箱日常温和驾驶升档积极,有利于提升燃油经济性,而整个换挡过程也足够平顺,动力衔接到位,平顺性表现无过多可挑剔。即便在急加速时,变速箱降档的速度也跟得上节奏,动力响应相当直接,深踩油门能获得犹如手动挡般的直接加速感。


  针对现款车型的隔音问题,全新长安马自达CX-5采取了相应措施也做出了优化,例如提高顶棚和地台隔板的质地密度、增加车门和后备箱门饰板的隔音材料、增加后门和三角玻璃厚度等措施来改善NVH性能。而在实际体验中,车内的隔音也的确得到了改善,日常驾驶车厢足够静谧,即便时速上到120km/h,对于路噪以及风噪的隔绝也令人满意。


  全新长安马自达CX-5的底盘还是一如既往的扎实,开起来很稳健,配合指向性不错的方向盘,给你的驾驶感觉更接近于轿车,在同级别SUV当中操控性能足够出色。尤其在场地的烂路体验中,底盘的表现相当出色,很好地化解大的颠簸同时保留一定的路感,而扎实的底盘给予你足够的信心“飞奔”于烂路之上。

  车型小结:全新长安马自达CX-5不仅拥有更时尚动感的外观,不俗的空间表现以及丰富的配置,更重要的是创驰蓝天技术带来的强劲动力以及同级别中最佳的燃油经济性,更重要的是即便作为一台紧凑型SUV,其仍保留了马自达所坚持的极佳操控,配上诱惑力十足的售价,足以让它成为一部优秀的城市SUV。

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