【太平洋汽车网 导购频道】当斯巴鲁与奇瑞的暧昧在“与中国主管部门进行沟通”便戛然而止后，奇瑞与捷豹路虎牵手，而斯巴鲁则与庞大双宿双飞；当富士重工CEO吉永泰之表示，2020年之前不太可能在中国建厂投产之后，斯巴鲁注定只能继续在国内扮演着小众品牌的角色。然而品牌虽小众，但产品却很有说服力，作为一台非传统的SUV，傲虎更像是升高底盘后的力狮旅行版，比起其它主流SUV而言傲虎更贴近商务及家用范畴，比SUV更舒适、比MPV更强的通过性成就了它“多面手”的身份，这是一款全能型SUV。

　　2015新款傲虎共有四款车型，本次我们的体验车型为2.5L高配版本（2.5i运动导航版），官方指导售价为31.68万元。其实运动导航版与豪华导航版配置上仅有轮毂、行李架样式的差异，但其间差价为1万元，依照我们购车手册（《低配车型足矣 全新斯巴鲁傲虎购车手册》）的分析，指导价30.68万元的豪华导航版更值得购买。题外话不多说，携“进口身份证”的全新傲虎起售价已接近30万元，这基本与德系对手平齐，并与日系兄弟们拉开了一个档次，其任性的资本体现在何处？请随众编辑们一同来全方位体验。

众编辑体验车型基本信息
体验车型	2015款 斯巴鲁 傲虎 2.5i运动导航版
官方指导售价	31.68万
车身尺寸/轴距	4817×1840×1618mm/2745mm
车重	1629kg
工信部综合油耗	7.3L/100km
整车质保	三年或10万公里
相关链接	购车手册/试驾评测

 

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● 外观体验（@杨万科点评）

　　傲虎作为力狮与森林人之间的过渡车型，其更多强调的是空间、舒适和实用性，这样的框架很难让设计师出彩，也就是能留给他们自由发挥的地方并不多。看得出来近两年斯巴鲁的设计师们在不停的调整车型的家族脸谱特征，比如2015上海车展的力狮Blitzen就着实让我们惊艳了一番。总的说来2015款傲虎的外观变化并不算激进，但也能看出不少进化的轨迹。

● 内饰及配置体验（@李智点评）

　　实际上前几次与斯巴鲁车型的接触，在内饰方面真没给我留下什么特别的印象，这次看到傲虎实车前就这方面也没有太多期望，兴许就是这样的缘故，一番体验后新傲虎反而给了我很不错的感觉，设计方面不呆板有质感、用料方面够档次，整体感受很对得起30万左右的售价，起码与同价位的豪华品牌相比一点不吃亏，这对于消费者来说是喜闻乐见的事儿。

点击此图可跳转了解

● 乘坐体验（李智点评）

　　我们在体验傲虎的同期，也在同时拍摄此前已发布的《7坐车空间横评》素材，而实际上傲虎在前两排乘坐空间方面的表现丝毫不比同价位的那几辆SUV差，如果家庭成员不那么多，那5座的傲虎真是很实用的。

● 关于傲虎的储物空间（@兰博文点评）

　　傲虎本质上是一台四驱跨界版的旅行车，愿意买它的人，99%都是拿来家用，那么车内的储物以及收纳能力无疑应该是最值得关注的点之一。在车内的收纳格数量上，傲虎并没有做太多的布置，手套箱、中央扶手箱、中控台收纳格这些都是比较常规的设计。虽然分布数量不甚丰富，但每个收纳处都有着很高的实用性，一些小的装置也很注重细节，基本不用担心不够用的问题。

　　旅行车比三厢轿车最大的优势莫过于有一个宽敞的后备箱，傲虎的常规容积就已经达到了512L，不管是满载四人行李出远门还是拿它当“工具车”都能没什么问题。而在放倒第二排座椅之后，它便能获得一个纵深超过180cm的巨大内部空间，“旅行”车的内在能发挥得淋漓尽致。

● 众编辑评价傲虎动态驾驶

　　新款的傲虎有两种发动机可选，入门的几个版本采用的是2.5L的水平对置自然吸气发动机，顶配采用的是2.0T涡轮增压发动机。我们试驾的这台2.5L车型算是“老相识”，发动机改良和重新调校后，最大输出功率达到129kW，与这台四缸水平对置机器匹配的是Lineartronic无级变速器，可模拟六个速比。

-“稳健派”李智的驾驶感受：

　　2.5L的动力对于城市行驶来说游刃有余，与CVT这对老搭档配合起来也没有任何恼人的换挡问题，底盘的表现也足够沉稳，以一辆家用车的标准来衡量它，可以说是高分表现。而在越野路段，它将能展示出更强大的那一面，若不是接近角和离去角影响，它在同级车型中越野表现相当出众。对了，其实我还是更愿意把它看作一辆跨界旅行车，这种实用的车型以后市场会很大。

-“情怀派”杨万科的驾驶感受：

　　世上对称的美有太多，从古埃及金字塔开始人们便对对称建筑的美和意义有着颇深的理解。除此之外，数学中的圆、自然界的蝴蝶等都是因为对称而美丽，对称这种东西似乎有一种天然的魔力，可以在所有人心中轻松勾勒出美的形状。而在工业中对称更意味着平衡，能够把左右两半部分做成平衡就是工程师们心中的对称了。

　　斯巴鲁傲虎正是诞生自这种极致的对称与平衡，除水平对置发动机外，它还有一套左右对称全时四驱系统，大大提升了公路驾驶时的操控性。

-“键盘派”兰博文的驾驶感受：

　　傲虎在驾驶时令我印象最深刻的有三点，一是车身非常灵活，不管是变道还是转向，不看参数你很难想象是在开一台离地间隙超过210mm、车长超过4.8米的“大”车。第二点是它的动力传送，虽说这台2.5L的自然吸气发动机并没有很突出的动力表现，但得益于轻快的油门调教以及比较注重低转的动力输出，傲虎在市区驾驶时还真不会担心动力储备不够的情况。

　　第三点可以重点聊聊新加入的X-MODE驾驶辅助系统，它类似于一个越野模式，选择了它之后，电脑会调慢油门响应速度，变速箱也不会过于敏感地升挡，当发生轮胎失去抓地力时，电子稳定系统也会积极加入进来帮你脱困，以弥补开放式差速器的不足。总得来说有了X-MODE模式之后，傲虎具备了入门级的越野能力，将它全时四驱系统的优势发挥得淋漓尽致。

》图片来自早前的傲虎场地试驾活动《

● 全文总结：

　　预算在30~35万元你想买哪款SUV？也许在你脑海率先冒出来的是空间超大的丰田汉兰达、优惠巨高的奥迪Q5或者是其它一些顶配的城市SUV。然而傲虎呢，它更像是一个身怀绝技但不露身色的高手，它看上去不像SUV，但标配全时四驱+213mm的离地间隙+X-MODE足够将大部分城市SUV甩在坡下；它看上去不像SUV，但内在的空间感以及实用性绝不亚于那些入门级的中型SUV；它看上去不像SUV..没错，它开起来更像于轿车，操控精准，舒适，没有一丝笨拙感。

　　你说它完美么？当然并非如此，把上面的优点反推回去就是它的弱项。你说它值得去购买么？我们认为是值得的，许多人被铺天盖地的SUV广告所洗脑，但冷静地想想，也许你只是需要一台平日安安稳稳上下班，周末假期能带家人一同出门远游的可靠伙伴，傲虎能兼顾轿车的舒适、旅行车的功能、SUV的通过性，三者合一，1+1+1>3，所以，为何不选它呢？

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	傲虎 2015款 2.5i 经典版	傲虎 2015款 2.0T 尊贵版	傲虎 2015款 2.5i 运动导航版	傲虎 2015款 2.5i 豪华导航版
官方价：	28.98万	35.98万	31.68万	30.68万
厂商：	斯巴鲁	斯巴鲁	斯巴鲁	斯巴鲁
级别：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市时间：	2014-10	2014-10	2014-10	2014-10
发动机：	2.5L H4	2.0T H4	2.5L H4	2.5L H4
进气形式：	自然吸气	涡轮增压	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	175	241	175	175
最大扭矩(N·m)：	235	350	235	235
变速箱：	CVT无级变速(模拟6挡)	CVT无级变速(模拟6挡)	CVT无级变速(模拟6挡)	CVT无级变速(模拟6挡)
车身结构：	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4817×1840×1673	4817×1840×1618	4817×1840×1618	4817×1840×1673
轴距(mm)：	2745	2745	2745	2745
最高车速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	7.72	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	42.8	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.3	8.9	7.3	7.3
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身结构：	SUV	SUV	SUV	SUV
长度(mm)：	4817	4817	4817	4817
宽度(mm)：	1840	1840	1840	1840
高度(mm)：	1673	1618	1618	1673
轴距(mm)：	2745	2745	2745	2745
前轮距(mm)：	1570	1570	1570	1570
后轮距(mm)：	1580	1580	1580	1580
最小离地间隙(mm)：	213	213	213	213
车重(kg)：	1619	1687	1629	1626
车门数(个)：	5	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	60	60	60	60
行李厢容积(L)：	512	512	512	512
行李厢最大容积(L)：	-	-	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
发动机型号：	-	FA20DIT	-	-
排量(mL)：	2498	1998	2498	2498
进气形式：	自然吸气	涡轮增压	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	175	241	175	175
最大功率(kW)：	129	177	129	129
最大功率转速(rpm)：	5800	5600	5800	5800
最大扭矩(N·m)：	235	350	235	235
最大扭矩转速(rpm)：	4000	2400-3600	4000	4000
气缸排列形式：	水平对置	水平对置	水平对置	水平对置
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	10.3	10.6	10.3	10.3
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	94	86	94	94
行程(mm)：	90	86	90	90
发动机特有技术：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	95号(原97号)	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷	直喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝	铝
排放标准：	欧Ⅳ	欧Ⅳ	欧Ⅳ	欧Ⅳ
电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
简称：	CVT无级变速(模拟6挡)	CVT无级变速(模拟6挡)	CVT无级变速(模拟6挡)	CVT无级变速(模拟6挡)
挡位个数：	6	6	6	6
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置四驱	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式：	全时四驱	全时四驱	全时四驱	全时四驱
中央差速器结构：	多片离合器	多片离合器	多片离合器	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	225/65 R17	225/60 R18	225/60 R18	225/65 R17
后轮胎规格：	225/65 R17	225/60 R18	225/60 R18	225/65 R17
备胎规格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	213	213	213	213
最小转弯半径(m)：	5.5	5.5	5.5	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	-	-	-	-
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●	●
膝部气囊：	●	●	●	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	-	●	●	●
无钥匙进入系统：	-	●	●	●
上坡辅助：	●	●	●	●
自动驻车：	●	●	●	●
陡坡缓降：	●	●	●	●
可变悬挂：	●	●	●	●
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
侧滑门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	●	●	●
后备厢感应开启：	-	-	-	-
真皮方向盘：	●	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●	●
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	●	●	●	●
方向盘加热：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷达：	-	-	-	-
后倒车雷达：	-	-	-	-
倒车视频影像：	●	●	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	●	●
运动风格座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	●	●
肩部支撑调节：	-	-	-	-
驾驶位电动调节：	●	●	●	●
副驾驶位电动调节：	-	●	●	●
第二排靠背角度调节：	●	●	●	●
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	●	●	●	●
前排座椅加热：	●	●	●	●
后排座椅加热：	●	●	●	●
前排座椅通风：	-	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手动空调：	-	-	-	-
自动空调：	●	●	●	●
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	●	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	●	●
氙气大灯：	●	-	-	-
LED大灯：	-	●	●	●
日间行车灯：	-	●	-	-
自动头灯：	●	●	●	●
转向辅助灯：	-	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-	-
前雾灯：	●	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	-	●	●	●
车内氛围灯：	-	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	●	●	●
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●	●
内后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
外后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
后视镜电动折叠：	●	●	●	●
后视镜记忆：	●	●	●	●
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感应雨刷：	●	●	●	●
GPS导航系统：	-	●	●	●
车载信息服务：	-	-	-	-
中控台彩色大屏：	●	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-	-
内置硬盘：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●	●
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
单碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系统：	-	-	-	-
单碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系统：	-	-	-	-
扬声器品牌：	-	-	-	-
扬声器数量：	6	6	6	6
自动泊车入位：	-	-	-	-
发动机启停技术：	●	-	●	●
并线辅助：	-	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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