【太平洋汽车网 导购频道】当斯巴鲁与奇瑞的暧昧在“与中国主管部门进行沟通”便戛然而止后，奇瑞与捷豹路虎牵手，而斯巴鲁则与庞大双宿双飞；当富士重工CEO吉永泰之表示，2020年之前不太可能在中国建厂投产之后，斯巴鲁注定只能继续在国内扮演着小众品牌的角色。然而品牌虽小众，但产品却很有说服力，作为一台非传统的SUV，傲虎更像是升高底盘后的力狮旅行版，比起其它主流SUV而言傲虎更贴近商务及家用范畴，比SUV更舒适、比MPV更强的通过性成就了它“多面手”的身份，这是一款全能型SUV。

　　2015新款傲虎共有四款车型，本次我们的体验车型为2.5L高配版本（2.5i运动导航版），官方指导售价为31.68万元。其实运动导航版与豪华导航版配置上仅有轮毂、行李架样式的差异，但其间差价为1万元，依照我们购车手册（《低配车型足矣 全新斯巴鲁傲虎购车手册》）的分析，指导价30.68万元的豪华导航版更值得购买。题外话不多说，携“进口身份证”的全新傲虎起售价已接近30万元，这基本与德系对手平齐，并与日系兄弟们拉开了一个档次，其任性的资本体现在何处？请随众编辑们一同来全方位体验。

众编辑体验车型基本信息
体验车型	2015款 斯巴鲁 傲虎 2.5i运动导航版
官方指导售价	31.68万
车身尺寸/轴距	4817×1840×1618mm/2745mm
车重	1629kg
工信部综合油耗	7.3L/100km
整车质保	三年或10万公里
相关链接	购车手册/试驾评测

 

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● 外观体验（@杨万科点评）

　　傲虎作为力狮与森林人之间的过渡车型，其更多强调的是空间、舒适和实用性，这样的框架很难让设计师出彩，也就是能留给他们自由发挥的地方并不多。看得出来近两年斯巴鲁的设计师们在不停的调整车型的家族脸谱特征，比如2015上海车展的力狮Blitzen就着实让我们惊艳了一番。总的说来2015款傲虎的外观变化并不算激进，但也能看出不少进化的轨迹。