重获新生 试驾新一代沃尔沃XC90
2015年07月08日 07:46
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【太平洋汽车网 评测频道】在脱离福特之后,不少人存在疑虑,它还能不能造出好车?新一代XC90采用全新的模块化平台,全新的家族设计,全新的动力,它不仅是老XC90服役长达10多年之后的换代车型,甚至是一个全新的沃尔沃。
四个问题帮助你快速了解新一代沃尔沃XC90
● 2.0T四缸机推超过2吨车重
目前国内暂时只推出2.0T的汽油机,作为一台百万级的豪华SUV来说,并不丰富的动力选择,无疑是拖后腿的短板。海外则提供了多款柴油发动机可选,而值得期待,但并非主流的T8插电混动车型或将在9月在中国大陆推出。
● 看家本领
安全是沃尔沃品牌的立足之本,新一代XC90带来了路面偏离保护系统以及交叉路口自动刹车这两套全新的安全配备,本次试驾并没有详细体验,因此仅作简单介绍。
● 试过最好用的车载系统
9英寸的显示屏在这个级别车型中虽然不算最大,但显示面积确实与比其他车型有明显的优势,而且竖式的中控液晶屏设计在功能以及操作系统的使用上更加符合常用习惯,未来或发展成主流的中控显示屏形式。
● 一个字:贵
新一代沃尔沃XC90的售价已经公布,单单从价格上来看,XC90的定价有着十足的自信。笔者并未提出微辞,要知道贵≠不值。

四个问题帮助你快速了解新一代沃尔沃XC90
● 2.0T四缸机推超过2吨车重


目前国内暂时只推出2.0T的汽油机,作为一台百万级的豪华SUV来说,并不丰富的动力选择,无疑是拖后腿的短板。海外则提供了多款柴油发动机可选,而值得期待,但并非主流的T8插电混动车型或将在9月在中国大陆推出。
● 看家本领
安全是沃尔沃品牌的立足之本,新一代XC90带来了路面偏离保护系统以及交叉路口自动刹车这两套全新的安全配备,本次试驾并没有详细体验,因此仅作简单介绍。



● 试过最好用的车载系统

9英寸的显示屏在这个级别车型中虽然不算最大,但显示面积确实与比其他车型有明显的优势,而且竖式的中控液晶屏设计在功能以及操作系统的使用上更加符合常用习惯,未来或发展成主流的中控显示屏形式。

● 一个字:贵
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新一代沃尔沃XC90的售价已经公布,单单从价格上来看,XC90的定价有着十足的自信。笔者并未提出微辞,要知道贵≠不值。
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