● 尾箱容量数据及载物情况对比

　　7座车解决了我们家庭或出游载人所需，可有些7座车能载人却不能载物，那么本文的8款7座车的尾箱表现又是怎样的呢？下文我们会从尾箱的容量数据和特设的载物任务进行对比。

　　从表中数据可以看到，奥德赛的行李箱在开口方面有明显的优势，不过它和GL8都因为第二排座椅不能折叠而损失了最大深度，GL8有车长优势所以在有第三排座椅的情况下依然有最好的深度，同为MPV的夏朗其实深度并不差，可惜就是开口不够大。

　　至于SUV车型的数据方面，它们的开口自然是没有MPV的大、离地高度也会高点，不过像汉兰达、锐界和索兰托L的整体表现都不错，实用性可圈可点，而酷威次之、科帕奇最后，毕竟前三者都是奔着“大”而来的。

尾箱规格对比 （单位：cm）
车型	奥德赛	别克GL8	汉兰达	酷威	科帕奇	锐界	索兰托L	夏朗
高度	122	100	77	72	84	85	77	86
宽度	120	120	117	105	96	115	105	108
最深	154	150	203	194	188	196	198	200
次深	130	100	108	107	100	108	117	120
最浅	38	56	40	40	28	33	37	44
离地高度	55	62	75	80	75	71	77	71

　　本次测试我们准备了一个载物任务，通过多个物品来考验这8款车型在不同情况下的载物能力，下面我们来看看它们尾箱实际储物情况。在第三排座椅收起来的情况之下，所有的车均能完成全部物品的载物任务，而且都还富余一定的空间，只要堆叠恰当，其尾箱的载物能力都能够应对大部分使用情况。

　　都是7座车，我想大家比较关注的还是它们第三排座椅没有收起时候尾箱的载物能力。从下图可以看到，它们的载物情况并不像是收起第三排时那么从容。MPV中的GL8有着天生的优势，它能够在不超过靠背的情况下收纳除儿童安全座椅之外的所有测试物品；另外两款MPV夏朗要比奥德赛稍好，前者装下大行李箱+储物箱背包/小行李箱，后者装下大行李箱+储物箱背包，奥德赛是收到了第三排座椅靠背倾斜的影响。

　　SUV们方面，它们的尾门并不像MPV那么四平八稳，多少都带些造型，加上尺寸的限制，储物能力相对有限。其中锐界是最出色的，大小行李箱都能够刚好放得下，汉兰达紧随其后，就算放不下小行李箱，也可以装得了储物箱背包。其余的SUV就受限得比较多了，酷威和索兰托L都还能放小行李箱，可科帕奇就只能放背包了。

● 尾箱容量小结

　　虽然都是7座车，但它们的车型和尺寸都不尽相同，评分也就参差不齐。我们的载物任务GL8是完成得最好的，可惜还是在整体尺寸表现和第三排座椅不收起情况下少了个儿童安全座椅而扣掉1分，奥德赛则相反，虽然载物数量不如GL8，但尺寸上却有着不少优势，最大载物能力更加看好。而夏朗在3台MPV中算是表现中规中矩，数据和载物都有扣分项。

　　7座SUV中，锐界的表现是最好的，数据和汉兰达相当，可载物任务的完成度要优于汉兰达，因此锐界小胜。酷威和索兰托L在数据和载物情况方面都很相似。稍感可怜的是科帕奇，我想科帕奇的内心是崩溃的：为什么要我来参加比赛！然而当我们再想想科帕奇的价格，20万的7座SUV，对于在这个预算点又需要7座SUV的朋友来说，仍然是个不错的性价比车型。

尾箱容量评分（结合数据和载物情况评定）
车型	奥德赛	别克GL8	汉兰达	酷威	科帕奇	锐界	索兰托L	夏朗
评分	9	9	7	6.5	5.5	7.5	6.5	8

● 全文总结

　　8款车体验下来，MPV在空间方面有无可比拟的优势，而7座的SUV更多的是强调一个够坐够用，但是通过性高，像锐界以及汉兰达这种大尺寸SUV基本就能够满足日常的需求，而对于科帕奇来说，想想顶配才20万元的售价，一切也就释然了，每一款车都有着各自的定位，兴许有短板，但是价格上却又很好的弥补了缺失，因此评价也就仅供大家参考了，一切还是应该从自身的实际需求出发来考虑。 

8款7座车空间体验总评价
车型	奥德赛	别克GL8	夏朗	汉兰达	酷威	科帕奇	锐界	索兰托
前两排空间评分	★★★★★	★★★★☆	★★★★	★★★★	★★★☆	★★★☆	★★★★	★★★☆
第三排空间数据	★★★★★	★★★★☆	★★★★☆	★★★★	★★★★	★★★★	★★★★	★★★★☆
功能配置规格评分	★★★★☆	★★★★☆	★★★★☆	★★★★	★★★☆	★★★☆	★★★★★	★★★★
尾箱容量评分	★★★★★	★★★★★	★★★★☆	★★★★	★★★☆	★★★	★★★★	★★★☆
总平均分	★★★★★	★★★★☆	★★★★	★★★★	★★★☆	★★★☆	★★★★☆	★★★★

　　实际上这样的跨界对比很难有一个让每一个人都心悦诚服的结论，比如说我们一番对比下来，MPV车型无论座椅舒适性、实用性、载物能力都好于SUV，那你显然并不会完全认可，因为要是考虑到SUV比MPV更好的通过性和面对复杂路况能力，你或许就能忍受一些空间方面的不足。当然，我们还是建议，如果你是真考虑纯家用七座车，又99%以上跑城市道路，那么30万级别的MPV真的会比SUV更为合适。（文/图：太平洋汽车网 车市导购组）