坐得舒服吗?8款20-30万七座车空间体验
2015年06月30日 00:20
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● 车厢功能配置解析
这一个环节,我们主要考察8台车车厢各个位置的功能或配置分布横评,除了科帕奇为顶配外(售价20.99万),我们挑选了其余7台车价位(约28万)相近的车款进行配置比较,这也是各车型相对处于中上游的热销车型。
从图表中不难发现,福特锐界的配置分布是最平均的,几乎无死角的为乘客提供最为舒适、便利的体验;其次是奥德赛,第二排和第三排相比余下6款车型又要好上不少,尤其是第二排桌椅的航空座椅,可调节方式和范围堪称统计典范。而别克GL8和夏朗在功能和配置分布上再次好于余下车型,位列第二梯队;余下的汉兰达、酷威、科帕奇以及索兰托位于第三梯队。
下面两张图片是8台车空间横评中我们发现的一些特别之处,主要是奥德赛第三排可以反向折叠形成一张不错的座椅;而索兰托L也提供第三排独立空调控制。
● 儿童座椅安装展示
越来越多的家长开始重视儿童交通出行的安全问题,所以我们也把儿童座椅安装后的效果单独拿出来展示。需要说明的是,像奥德赛和GL8这样223座椅布局的车,第二排放置安全座椅后,对旁边的乘客乘坐是不会有影响的,而232座椅布局的车就不同了,可以从图中看到,索兰托L的中间位置的横向空间受侵占很多,不太适合长时间乘坐。
在横评中,我们发现大众夏朗是唯一一款第三排座椅支持isofix接口的车型,虽然绝大多数时候,家长不会把宝贝安排在这里乘坐,但有这个接口还是算得上一个亮点和特别之处的。另外,对于二胎家庭出行,第三排的座椅接口也可以让家长分别在二、三排照顾小孩子,这也显示出了更好的机动性。而至于酷威自带的儿童座椅功能,并不适合全年龄段儿童,并不能完全取代安全座椅的功能。
这一个环节,我们主要考察8台车车厢各个位置的功能或配置分布横评,除了科帕奇为顶配外(售价20.99万),我们挑选了其余7台车价位(约28万)相近的车款进行配置比较,这也是各车型相对处于中上游的热销车型。
| 车厢主要功能配置规格对比 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
车型 | 奥德赛 | 别克GL8 | 汉兰达 | 酷威 | 科帕奇 | 锐界 | 索兰托 | 夏朗 |
第二排 | 独立空调 电动滑门 遮阳帘 座椅靠背上 下段都可调 | 独立空调 点烟器 220v电源 | 独立空调 12v电源 | 自动空调 12v电源 显示屏 | 12v电源 | 独立空调 多媒体控制 座椅加热 点烟器 220v电源 | - | 自动空调 写字板 遮阳帘 |
| 第二排共有配置:出风口、儿童座椅接口、扶手、杯架 | ||||||||
第三排 | 储物格 12v电源 HDMI接口 | 储物格 | - | - | - | 储物格 座椅电动放 倒和升起 | 独立空调 储物格 | 儿童座椅接口 |
| 第三排共有配置:出风口、杯架 | ||||||||
| 后尾箱 | - | - | - | 12v电源 | - | 电动尾门 有分层托板12v电源 | - | 12V电源 |
| 后尾箱共有配置:照明灯 | ||||||||
从图表中不难发现,福特锐界的配置分布是最平均的,几乎无死角的为乘客提供最为舒适、便利的体验;其次是奥德赛,第二排和第三排相比余下6款车型又要好上不少,尤其是第二排桌椅的航空座椅,可调节方式和范围堪称统计典范。而别克GL8和夏朗在功能和配置分布上再次好于余下车型,位列第二梯队;余下的汉兰达、酷威、科帕奇以及索兰托位于第三梯队。
下面两张图片是8台车空间横评中我们发现的一些特别之处,主要是奥德赛第三排可以反向折叠形成一张不错的座椅;而索兰托L也提供第三排独立空调控制。


| 车厢主要功能配置规格评分 | ||||||||
| 车型 | 奥德赛 | 别克GL8 | 汉兰达 | 酷威 | 科帕奇 | 锐界 | 索兰托 | 夏朗 |
| 评分 | 8.5 | 8 | 7.5 | 7.5 | 7 | 9 | 7 | 8 |
● 儿童座椅安装展示
越来越多的家长开始重视儿童交通出行的安全问题,所以我们也把儿童座椅安装后的效果单独拿出来展示。需要说明的是,像奥德赛和GL8这样223座椅布局的车,第二排放置安全座椅后,对旁边的乘客乘坐是不会有影响的,而232座椅布局的车就不同了,可以从图中看到,索兰托L的中间位置的横向空间受侵占很多,不太适合长时间乘坐。


在横评中,我们发现大众夏朗是唯一一款第三排座椅支持isofix接口的车型,虽然绝大多数时候,家长不会把宝贝安排在这里乘坐,但有这个接口还是算得上一个亮点和特别之处的。另外,对于二胎家庭出行,第三排的座椅接口也可以让家长分别在二、三排照顾小孩子,这也显示出了更好的机动性。而至于酷威自带的儿童座椅功能,并不适合全年龄段儿童,并不能完全取代安全座椅的功能。

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