4款涡轮增压小型车推荐 个性化时代
2015年06月04日 00:16
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● MINI
去年10月初，巴黎车展上，MINI家族新成员MINI五门掀背车型正式亮相，11月初，它也正式登陆中国市场，售价19.5~33.9万，自此MINI摆脱了“两门车不实用”这样的常规看法，尽管还是很小，但是好歹有了正经的四个车门。
个性又可爱的MINI
买一辆MINI家族车型，我想谁都逃不过它外形的吸引力，每一位MINI车主都会很得意自己有一辆MINI，这就好像给自己贴上了一个时尚的标签，所以与三门掀背版长得大同小异的MINI五门版同样不会缺乏MINI气质。
走在潮流前沿的内饰
五门版的内饰和三门版没什么区别，都是新一代MINI的设计和配置，换句话说就是依然是车坛中的弄潮儿，要论个性，不仅30万没有敌手，放眼所有价位车型，它也是最特别的那几个。
新的发动机足够诱惑
动力序列为ONE 三缸1.2T(102马力)、COOPER 三缸1.5T(136马力)、COOPER S 四缸2.0T(192马力)，新的三款发动机均带涡轮增压技术，还采用了全铝合金缸体、缸内直喷、Valvetronic可变式气门正时技术等前沿技术，相较老款的1.6L高低功率和1.6T高功率发动机，动力都有所提升，油耗则有降低。
后排乘客便利性大大提升
三门掀背版MINI固然是原汁原味，不过它依然逃不过两门车对后排乘客不友好的弊病，想想你的朋友要坐你的车还得爬进爬出的，多少心里都会有不爽。虽然加长后的MINI五门版后排空间是依然紧凑，但是有了后面两个车门，起码后排乘客上下车不用看前排的脸色了，便利性得到有效的提升。
小结：MINI最大的优势在于这复古又个性的造型，结合强大的动力内核，让它既独特又强劲。当然了，MINI的价格也并不是轻易就能够触及，能够下定决心花一台入门豪华车的价格买一台小型车，要么就是多金，要么就是真爱。
● 总结
在各大城市几乎每条路都车水马龙，可并没有多少能够让人顿足、让目光停留，也许我们是生活在一个无趣的城市里面，但我们却可以做一个有趣的人。一台个性的小车，一台带涡轮的小车，它并不是空间最宽裕的，也并不是性价比最高的，可它很个性，能够让自己心满意足，这应该就能推动买车的冲动了吧。综合本文推荐的几款涡轮小型车，Polo GTI综合性应该是比较出色的，各方各面都比较均衡，价格适中又能够满足个性化的需求。而嘉年华1.0T主打的是省油、ST追求极限动力，奥迪A1和MINI的价格都不低，就视乎各位对他们的喜爱程度了。
去年10月初，巴黎车展上，MINI家族新成员MINI五门掀背车型正式亮相，11月初，它也正式登陆中国市场，售价19.5~33.9万，自此MINI摆脱了“两门车不实用”这样的常规看法，尽管还是很小，但是好歹有了正经的四个车门。
MINI | 官方价 | ||
MINI 2015款 1.2T ONE 手动五门版 | 19.5万 | ||
MINI 2015款 1.2T ONE 五门版 | 21.9万 | ||
MINI 2015款 1.5T COOPER Fun 五门版 | 26.9万 | ||
MINI 2015款 1.5T COOPER Excitement 五门版 | 29.9万 | ||
MINI 2015款 2.0T COOPER S 五门版 | 33.9万 | ||
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个性又可爱的MINI
买一辆MINI家族车型，我想谁都逃不过它外形的吸引力，每一位MINI车主都会很得意自己有一辆MINI，这就好像给自己贴上了一个时尚的标签，所以与三门掀背版长得大同小异的MINI五门版同样不会缺乏MINI气质。
走在潮流前沿的内饰
五门版的内饰和三门版没什么区别，都是新一代MINI的设计和配置，换句话说就是依然是车坛中的弄潮儿，要论个性，不仅30万没有敌手，放眼所有价位车型，它也是最特别的那几个。
新的发动机足够诱惑
动力序列为ONE 三缸1.2T(102马力)、COOPER 三缸1.5T(136马力)、COOPER S 四缸2.0T(192马力)，新的三款发动机均带涡轮增压技术，还采用了全铝合金缸体、缸内直喷、Valvetronic可变式气门正时技术等前沿技术，相较老款的1.6L高低功率和1.6T高功率发动机，动力都有所提升，油耗则有降低。
MINI动力参数 | |||
发动机 | 1.2T（ONE） | 1.5T（COOPER） | 2.0T（COOPER S） |
| 变速箱 | 6速手动/6速手自一体 | 6速手自一体 | 6速手动/6速手自一体 |
| 最大功率 | 75kW（102PS） | 100kW（136PS） | 141kW（192PS） |
| 最大扭矩 | 180N·m | 220N·m | 280N·m |
| 百公里加速 | 10.2s | 7.8s | 6.7s |
| 百公里油耗 | 5.3L | 5.4L | 6L |
后排乘客便利性大大提升
三门掀背版MINI固然是原汁原味，不过它依然逃不过两门车对后排乘客不友好的弊病，想想你的朋友要坐你的车还得爬进爬出的，多少心里都会有不爽。虽然加长后的MINI五门版后排空间是依然紧凑，但是有了后面两个车门，起码后排乘客上下车不用看前排的脸色了，便利性得到有效的提升。
小结：MINI最大的优势在于这复古又个性的造型，结合强大的动力内核，让它既独特又强劲。当然了，MINI的价格也并不是轻易就能够触及，能够下定决心花一台入门豪华车的价格买一台小型车，要么就是多金，要么就是真爱。
● 总结
在各大城市几乎每条路都车水马龙，可并没有多少能够让人顿足、让目光停留，也许我们是生活在一个无趣的城市里面，但我们却可以做一个有趣的人。一台个性的小车，一台带涡轮的小车，它并不是空间最宽裕的，也并不是性价比最高的，可它很个性，能够让自己心满意足，这应该就能推动买车的冲动了吧。综合本文推荐的几款涡轮小型车，Polo GTI综合性应该是比较出色的，各方各面都比较均衡，价格适中又能够满足个性化的需求。而嘉年华1.0T主打的是省油、ST追求极限动力，奥迪A1和MINI的价格都不低，就视乎各位对他们的喜爱程度了。
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