奔腾B50
　　售价区间：6.98-12.28万
　　推荐车型：1.6L AT 豪华型 10.48万
　　成都本地行情：优惠1.5万

　　奔腾B50的知名度比上面三位“小伙伴”有些差距，这就有点像大家考虑买合资还是资助时考虑的差别了。不过奔腾B50的品质却是值得肯定的，老马自达6的底盘以及好看不落伍的自主设计外观，让这款车在了解的人群中有着不错的口碑。

● 推荐理由1：内饰设计有眼前一亮的感觉

　　改款的B50在内饰方面做出了让人眼前一亮的革新，作为一款起步价在7万的自主品牌，能拿出这样的设计值得称赞，当然，关键是它年轻又时尚，年轻人会比较喜欢。中控操作区采用上下分层结构，简洁易用方向盘和仪表盘都更加年轻化和运动化，尤其是对方向盘的设计，奔腾基本上都是特殊定制的，从没有使用通用款式，每款车都是不同的设计。

● 推荐理由2：6AT&多连杆独立后悬依然是亮点

　　虽说10万买的是家用车，但好歹都是件大商品了，买回来总要有些值得在人前炫耀的东西才开心，奔腾B50作为较早搭配6速手自一体变速箱的家用车，即便到现在，这也依然是它的一个大亮点。来自爱信的变速箱可不仅仅是用来涨面子的，实际上它和发动机的匹配、平顺性、控制油耗方面表现都是不错的。

　　新款B50沿用了老款的1.6L自然吸气发动机，并没有加入缸内直喷等新式技术，其最大输出功率76kW(103PS)/5600rpm、最大扭矩145Nm/3800rpm。从发动机数据可得知其偏弱的动力输出显然更适合温和的驾驶方式。

　　移植于马自达6的前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂让新款B50有着不错的下盘功力，尽管以舒适性为主的调校方向与马自达6有所不同，但更适合B50家用的定位。

● 外观：时尚又精神

　　尽管车身轮廓没有改变，但整体的风格却给人焕然一新的感觉，大部分的细节部位都做了调整，尤其是前脸的改进，没有追求夸张的造型，但更注重线条，使得整体风格都显得精神多了。

● 推荐车型配置：向实用看齐

　　奔腾B50 1.6L AT 豪华型在配置方面的竞争力要弱一些，主流的影音导航系统全系都没有，豪华版比较值得一提的就是自动防眩目内后视镜+虚拟倒车影像了，另外天窗、行车电脑、真皮座椅、自动空调也是有的。

　　小结：

　　奔腾B50在定位上与荣威350相似，是一款纯粹的家用车，开着绝对省心省力。就好像凯美瑞吧，啥都有，啥都舒服，就是少了让人说走就走的激情。不过定位不同，也就是满足的需要不同，但品质以及配置上依然有着毋庸置疑的实力。

　　总结：

　　4款车可以说只是A级自主轿车市场中的零星一脚，与之同级的车型还有不少。但小编推出的这4款车型绝对是自主、乃至A级车市场中最为迎人瞩目的车型，不论是不是自主车型，品质都是同级领先的地步，绝对是这个价位和车型的极佳选择之一。如果购车，去店内看看吧，现在各车都有不错的优惠，相当实惠哦！