● 迈凯伦入门新车

　　新车看点：除了售价，还真没啥看点

　　前两天，迈凯伦刚在日内瓦车展上发布了全新的675LT车型，近日，迈凯伦官方又公布了一组内部代号为“P13”的全新入门车型的视频截图，新车已确定将于4月3日开幕的纽约车展上正式发布。此前，迈凯伦高层还曾表示P13的中国地区首发在2015上海车展，并将公布新车售价。

　　从此次官方公布的截图来看，新车低矮的造型和侧面进气口都延续的迈凯伦的家族风格，而尾灯则是几乎照搬的P1的设计。

　　新车定位低于650S，依旧将搭载3.8T V8双涡轮发动机，虽然此前传闻P13量产后可能命名为500S，但据悉该车的动力将远远超过500匹马力。不过作为入门级车型，主动式可变空气动力学部件（如：直道上刹车时尾翼完全竖起，充当空气动力刹车）和内部互联液压悬挂系统（该系统为主动式，可以动态的调节4个角悬挂的软硬，抵抗弯中的侧倾，点头等效应）将不会配备在P13上。

　　从此前发布的预告图来看，虽然身着伪装，但仍可与看出新车采用了迈凯伦的大量设计元素，比如其低矮的发动机舱盖、新月形大灯、还有拉风的蝴蝶门结构。另外，其外后视镜的设计上汲取了P1的灵感。据官方表示，新车仍将发扬迈凯伦传统，采用碳纤维单体壳车身，发动机仍为中置。

　　新车点评：外观在已有的另外几款车之间排列组合下，发动机动力输出再稍微调低点，这就是迈凯伦的全新入门车型了。而新车唯一值得期待的地方或许就只剩下价格，虽然迈凯伦的动力已经足够好，但笔者还是期待那万年不变的3.8T发动机什么时候能改改。


 


 

● 新一代捷豹XF

　　新车看点：全铝车身打造，搭载新的Ingenium系列2.0T发动机

　　新一代捷豹XF的路试谍照和效果图此前都有曝光，新车有望于2015年4月开幕的纽约车展上正式发布。根据此前消息，新一代捷豹XF还将专为中国市场推出加长车型。

新一代捷豹XF效果图

　　据悉，新一代捷豹XF将会基于iQ[Al]全铝车身平台打造，不久前发布的XE车型也采用了相同的平台。全铝的车身不仅能让整车带来更好的刚性，而且在重量上也有明显的下降。目前测试车依旧处于重度伪装当中，我们仅仅能看出捷豹标志性的家族式中网和车身的基本轮廓。

　　动力方面，海外媒体预计新一代捷豹XF将会搭载全新的Ingenium系列2.0T四缸发动机，现款车型搭载3.0T发动机也将重新调校，其动力输出将相比现款车型有所提高，而性能版车型将搭载一台V8发动机。

　　新车点评：但只看全铝车身这一项，新一代捷豹就已经算得上大踏步的更新了。当然，换装全新的LED大灯、配备新的Ingenium系列2.0T发动机这些改变相信所有人都不会拒绝。在所有豪华车都愈加重视的中国市场，捷豹更是要推出专属的加长版，据悉，加长版车型还可能命名为“XF L”，这一切的一切都让新一代捷豹变得更加令人期待，而我们唯一担心的地方就是——定价。

● 编辑结语

　　说来纽约车展比全球五大车展还是要低一级别，在规模和阵容上还是要略逊一筹，但纽约车展在美国本土依旧有强大的影响力。距离纽约车展还有二十多天时间，所以暂时收录的车型肯定会有遗漏，临近车展时会有更多新车的消息发布，敬请留意我们的后续报道。