凯迪拉克CT6领衔 2015纽约车展新车预览
2015年03月11日 18:53
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【太平洋汽车网 新车频道】这边，年度最盛大的日内瓦车展还在如火如荼的举行，而大西洋彼岸的另一边，2015纽约车展也在紧张的筹办当中。由于影响力和举办时间上的劣势，2015上半年发布的新车多数选择在日内瓦车展首发，而且别忘了，年初还有个北美国际车展。这样下来的综合结果就是：本次纽约车展新车在数量上对比起来真是少得可怜。不过还好美帝人民还是挺支持本土车展的，全新凯迪拉克CT6和新一代迈锐宝这样的干货都将出席，下面就带大家一起细数纽约车展即将发布的新车。
● 凯迪拉克全新CT6
新车看点：百年豪华品牌的新旗舰，老虎不发猫你当我病危吗？
此前，我们从官方获悉，凯迪拉克全新旗舰车型CT6将会在3月31日正式发布，实车则将在2015纽约车展首次公开亮相。作为一个有着厚重历史的豪华品牌，凯迪拉克目前却并没有能直接与对手旗舰抗衡的车型，CT6能否扭转乾坤，值得期待。
凯迪拉克CT6电视广告画面
目前，凯迪拉克XTS的竞争对手为奔驰E级、宝马5系、奥迪A6等车型。而这款CT6所针对的锁定为奥迪A8、宝马7系和奔驰S级。根据凯迪拉克的官方资料，CT代表了车型的类型，而数字6代表了车型级别大小。
凯迪拉克CT6电视广告画面
全新CT6将会采用全铝车身，预计新车质量将和CTS接近（1700kg左右）。新车采用了非常平直硬朗的家族式车身设计。据悉，新车将采用Omega平台开发而来。而Elmiraj Coupe概念车则为这款CT6车型的设计蓝本。
凯迪拉克CT6电视广告画面
凯迪拉克CEO Johan de Nysschen此前确认了CT6的动力配置，全新CT6的入门级车型将搭载2.0T发动机，这台发动机目前已经应用在ATS和CTS车型上，其最大功率为202kW(275PS)，最大扭矩399Nm。此外，CT6还将有V6和V8两款双涡轮增压发动机可选，不过暂时还未有这两款发动机的详细参数信息。
凯迪拉克Elmiraj Coupe概念车
CT6车型还将率先搭载流媒体视频后视镜（streaming video mirror）技术，听起来似乎非常高大上，其实就是安装一个能满足全天候的带防水罩后摄像头，而传统的内后视镜则由一个分辨率为1280*240的TFT-LCD显示屏替代，屏幕像素的密度达为170PPI。
采用了流媒体视频后视镜后，驾驶者可以过滤掉车内头枕、人员等干扰因素，而可视的范围也是传统内后视镜的3倍。除此之外，驾驶员还可以通过内后视镜底部的切换按钮恢复传统后视镜的状态。
新车点评：
作为一个拥有百年历史并长期作为总统座驾的品牌，其实力和底蕴都毋庸置疑。而在旗舰豪华车这块，凯迪拉克虽然有DTS，但它年岁已高，再加上定位还略有差异，它却不是一款能与对手奔驰S级一类正面交锋的车型。全新的CT6能否带领凯迪拉克重新崛起，在全球范围内和S级、7系之流全面对抗，让我们拭目以待。
● 凯迪拉克XT5
新车看点：新平台打造、直接取代SRX，看XT5到底有几把刷子
凯迪拉克全新SUV车型XT5有望在4月初的纽约车展全球首发。根据凯迪拉克的新命名规则，旗下所有SUV车型除了凯雷德之外全部以"XT"为前缀。XT5则为SRX的继任车型。
据悉，新车将基于通用的C1XX平台进行打造，而该平台的轴距可进行长短的不同组合。既可以推出凯迪拉克的新SUV以及别克昂科雷和雪佛兰Traverse这样的长轴版车型，也可推出短轴版的凯迪拉克XT5以及新一代GMC Acadia。
从此次的谍照看，新车虽然全身几乎被裹得密不透风，但透过前脸的伪装我们还是可以隐约看到新车采用了凯迪拉克最新的五边形进气格栅，尾部也采用了较为粗壮的双边双出排气。
空间方面，据悉全新的凯迪拉克XT5还将提供7座版车型可选。动力上则将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率203kW(276PS);另外还会有最大功率239kW(325PS)的3.6L V6发动机。传动方面有望搭载通用的9速自动变速箱。
新车点评：
不知道全球范围内SRX的销量如何，但在中国，2014年总共卖出了27484台SRX，月均过2000的销量对于一台中大型豪华SUV而言算是个不错的成绩。但，好像凯迪拉克并不满意，全新的CT5将由现款SRX的Theta Premium(GMT267)平台转移到新的C1XX平台，而7座车型的加入和全新的9速自动变速箱也都为新车带来更多看点。
● 新一代迈锐宝
新车看点：有人说，小翘臀好迷人；有人说，它越来越不像美国车了
雪佛兰官方正式放出新一代迈锐宝预告图，并表示新车将于4月初的纽约车展上全球首发。新一代迈锐宝基于全新平台打造，车身更大轴距更长的同时重量却减轻了约136kg。
新一代迈锐宝官方预告图
通用汽车副总裁Ed Welburn表示，新一代迈锐宝的外观将融入克尔维特跑车的一些元素，外观更具运动感。从官方预告图中也可以看出，新一代迈锐宝的溜背式性感翘臀也相当迷人。
新一代迈锐宝测试车路试谍照
据外媒透露，新一代迈锐宝可能基于升级版的Epsilon II平台打造，将拥有更大的车身和更长的轴距，其轴距将从现款的2737mm增长至2838mm，加长101mm。这一点是美国人和中国人共同的喜好。但得益于高强度钢等新材料的运用，新一代迈锐宝相比现款车型减掉了约136kg的赘肉。
动力系统方面，新一代迈锐宝预计搭载的是2.0T涡轮增压或2.5L自然吸气发动机。
新车点评：
虽然暂时没有新一代迈锐宝的全套官图放出，但只是预告图的惊鸿一瞥就足以到新车外观上的巨大改变。在传统的美式肌肉车（muscle car）或者小马车（pony car）上，流线型、溜背、小翘舌尾翼这类字眼绝对不应该出现，但在新一代迈锐宝上，它们都已经生生存在了。近年来，美国车的设计越来越像欧洲车，好处就是越来越精致，在内饰做工上体现得尤其明显；当然坏处也挺明显，那就是美国车越来越没有自己的性格，棱角分明、肌肉暴起的时代或许真的要一去不复返了。
插点题外话，在国内，迈锐宝和索8、K5一起素有“屌丝三宝”的美名，3月20日，国产索9即将上市，想必新一代K5也不会太远，三兄弟换代之后即将再次聚首。此外，新款国产迈锐宝（注意，是改款，不是换代）即将在4月的上海车展发布，国外换代，国内同步同步……改款？这节奏，也是醉了。
| 2015纽约车展新车预览 | ||
| 第1页 | ||
| 凯迪拉克CT6 | 凯迪拉克XT5 | 新一代迈锐宝 |
| 第2页 | ||
| 新一代Spark | 新一代别克Verano | 新一代日产Maxima |
| 第3页 | ||
| 迈凯伦全新入门车 | 新一代捷豹XF | |
● 凯迪拉克全新CT6
新车看点：百年豪华品牌的新旗舰，老虎不发猫你当我病危吗？
此前，我们从官方获悉，凯迪拉克全新旗舰车型CT6将会在3月31日正式发布，实车则将在2015纽约车展首次公开亮相。作为一个有着厚重历史的豪华品牌，凯迪拉克目前却并没有能直接与对手旗舰抗衡的车型，CT6能否扭转乾坤，值得期待。
凯迪拉克CT6电视广告画面
目前，凯迪拉克XTS的竞争对手为奔驰E级、宝马5系、奥迪A6等车型。而这款CT6所针对的锁定为奥迪A8、宝马7系和奔驰S级。根据凯迪拉克的官方资料，CT代表了车型的类型，而数字6代表了车型级别大小。
凯迪拉克CT6电视广告画面
全新CT6将会采用全铝车身，预计新车质量将和CTS接近（1700kg左右）。新车采用了非常平直硬朗的家族式车身设计。据悉，新车将采用Omega平台开发而来。而Elmiraj Coupe概念车则为这款CT6车型的设计蓝本。
凯迪拉克CT6电视广告画面
凯迪拉克CEO Johan de Nysschen此前确认了CT6的动力配置，全新CT6的入门级车型将搭载2.0T发动机，这台发动机目前已经应用在ATS和CTS车型上，其最大功率为202kW(275PS)，最大扭矩399Nm。此外，CT6还将有V6和V8两款双涡轮增压发动机可选，不过暂时还未有这两款发动机的详细参数信息。
凯迪拉克Elmiraj Coupe概念车
CT6车型还将率先搭载流媒体视频后视镜（streaming video mirror）技术，听起来似乎非常高大上，其实就是安装一个能满足全天候的带防水罩后摄像头，而传统的内后视镜则由一个分辨率为1280*240的TFT-LCD显示屏替代，屏幕像素的密度达为170PPI。
采用了流媒体视频后视镜后，驾驶者可以过滤掉车内头枕、人员等干扰因素，而可视的范围也是传统内后视镜的3倍。除此之外，驾驶员还可以通过内后视镜底部的切换按钮恢复传统后视镜的状态。
新车点评：
作为一个拥有百年历史并长期作为总统座驾的品牌，其实力和底蕴都毋庸置疑。而在旗舰豪华车这块，凯迪拉克虽然有DTS，但它年岁已高，再加上定位还略有差异，它却不是一款能与对手奔驰S级一类正面交锋的车型。全新的CT6能否带领凯迪拉克重新崛起，在全球范围内和S级、7系之流全面对抗，让我们拭目以待。
● 凯迪拉克XT5
新车看点：新平台打造、直接取代SRX，看XT5到底有几把刷子
凯迪拉克全新SUV车型XT5有望在4月初的纽约车展全球首发。根据凯迪拉克的新命名规则，旗下所有SUV车型除了凯雷德之外全部以"XT"为前缀。XT5则为SRX的继任车型。
据悉，新车将基于通用的C1XX平台进行打造，而该平台的轴距可进行长短的不同组合。既可以推出凯迪拉克的新SUV以及别克昂科雷和雪佛兰Traverse这样的长轴版车型，也可推出短轴版的凯迪拉克XT5以及新一代GMC Acadia。
从此次的谍照看，新车虽然全身几乎被裹得密不透风，但透过前脸的伪装我们还是可以隐约看到新车采用了凯迪拉克最新的五边形进气格栅，尾部也采用了较为粗壮的双边双出排气。
空间方面，据悉全新的凯迪拉克XT5还将提供7座版车型可选。动力上则将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率203kW(276PS);另外还会有最大功率239kW(325PS)的3.6L V6发动机。传动方面有望搭载通用的9速自动变速箱。
新车点评：
不知道全球范围内SRX的销量如何，但在中国，2014年总共卖出了27484台SRX，月均过2000的销量对于一台中大型豪华SUV而言算是个不错的成绩。但，好像凯迪拉克并不满意，全新的CT5将由现款SRX的Theta Premium(GMT267)平台转移到新的C1XX平台，而7座车型的加入和全新的9速自动变速箱也都为新车带来更多看点。
● 新一代迈锐宝
新车看点：有人说，小翘臀好迷人；有人说，它越来越不像美国车了
雪佛兰官方正式放出新一代迈锐宝预告图，并表示新车将于4月初的纽约车展上全球首发。新一代迈锐宝基于全新平台打造，车身更大轴距更长的同时重量却减轻了约136kg。
新一代迈锐宝官方预告图
通用汽车副总裁Ed Welburn表示，新一代迈锐宝的外观将融入克尔维特跑车的一些元素，外观更具运动感。从官方预告图中也可以看出，新一代迈锐宝的溜背式性感翘臀也相当迷人。
新一代迈锐宝测试车路试谍照
据外媒透露，新一代迈锐宝可能基于升级版的Epsilon II平台打造，将拥有更大的车身和更长的轴距，其轴距将从现款的2737mm增长至2838mm，加长101mm。这一点是美国人和中国人共同的喜好。但得益于高强度钢等新材料的运用，新一代迈锐宝相比现款车型减掉了约136kg的赘肉。
动力系统方面，新一代迈锐宝预计搭载的是2.0T涡轮增压或2.5L自然吸气发动机。
新车点评：
虽然暂时没有新一代迈锐宝的全套官图放出，但只是预告图的惊鸿一瞥就足以到新车外观上的巨大改变。在传统的美式肌肉车（muscle car）或者小马车（pony car）上，流线型、溜背、小翘舌尾翼这类字眼绝对不应该出现，但在新一代迈锐宝上，它们都已经生生存在了。近年来，美国车的设计越来越像欧洲车，好处就是越来越精致，在内饰做工上体现得尤其明显；当然坏处也挺明显，那就是美国车越来越没有自己的性格，棱角分明、肌肉暴起的时代或许真的要一去不复返了。
插点题外话，在国内，迈锐宝和索8、K5一起素有“屌丝三宝”的美名，3月20日，国产索9即将上市，想必新一代K5也不会太远，三兄弟换代之后即将再次聚首。此外，新款国产迈锐宝（注意，是改款，不是换代）即将在4月的上海车展发布，国外换代，国内同步同步……改款？这节奏，也是醉了。
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