●内饰：时尚小细节带来大惊喜

　　内饰设计在风格上并没有变得更运动，但这种豪华优雅的设计确实很棒，内饰的氛围非常尊贵气派，太过年轻注重运动也不符合身份，这才是行政级别该有的样子。不需要夸张的线条和造型，大人物的尊贵气势挡不住地从每一个细节中体现出来，而且看上去也感觉相当自然和顺眼。

　　内饰的材质充满豪华味道，因为线条和造型都比较简单自然，所以给人的感觉相当放松，再加上在用料上刻意保持稳重，深沉的豪华个性散发得更加强烈。手感舒适的真皮材质档次感相当高，实木饰条的质感不错，充满自然的美感，材质上的表现完全不失豪华身价。

　　中控的设计比较简洁，8.4英寸的大屏抢占了视觉的焦点，屏幕的灵敏度相当不错，显示效果也很清晰，至于这套UCONNECT系统功能也十分强大，菜单非常清晰，指示足够全面，而且也释放了不少实体按键的空间，像座椅加热等使用频率较低的功能都已经集成在触屏系统内，让内饰更加整洁。不过这套系统的功能有些多，上手起来需要点时间。

　　下方的按键区域布局合理清晰，按键和旋钮都非常大，操作起来还是挺顺手的，按键数量不多，而且不同功能模块之间区分比较分明，熟悉按键相当快。

　　进入国内市场的300C将会继续保持高配置这个优势，而且比起北美版本的车型配置都会更高，这也是因为国内市场竞争太激烈，国内消费者太过挑剔，即便配置已经那么丰富，但在国内市场也只能算是跟上对手而已。还有现款上面的19扬声器harman kardon音响系统也会出现在国内车型上，这个配置提升了不少豪华档次，因为大部分同级别车型都不能做到全系配备这么高规格，美国豪华车一向都不吝啬音响上面的配置，或许这更是他们眼中豪华该有的样子和气魄。



　　新款300C加入了运动模式，开启以后能够改变转向力度以及随时切换使用换挡拨片，比起现款更加追求操控的激情。另外还有像ACC自适应巡航系统和车道偏离警告等这类安全性的配置在新款上都有了，这些配置在这一级别的车型上已经越来越普及，所以理所当然更要出现新款上。

　　三幅方向盘也是新的设计，在风格上显得更加潮流时尚，充满乐趣和活力，现款得四幅造型设计太过稳重了，不管是在运动感还是在时尚感上面，新造型的方向盘都更能挑动操控的激情。

　　仪表盘也是非常好看，在设计上多了更多科技和时尚的味道，造型虽然不夸张，但优美的镀铬线条带出让整个仪表盘层次感更加突出，淡定优雅地带出高贵的感觉。内部的设计也相当干净，没有任何多余的元素，内圈立体的漩涡造型非常棒，金属质感和运动感都很强烈，搭配科技质感十足的蓝色背景灯光给人感觉相当炫。

　　中央7英寸的显示屏也是克莱斯勒新风格的设计，在自由光上面已经看见过，造型十分前卫和个性，显示效果非常好，而且信息也相当丰富，菜单的层次还是挺清晰简单的，使用起来并不麻烦。