致臻版性价比较高 新款标致508购车手册
2015年01月09日 21:05
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●新款标致508配置对比分析
-最基础版本：致逸版
官方指导售价：2.0L：17.37万元/18.57万元（手动/自动） 1.6T：20.07万元
致逸版是新508的最入门级别，两种发动机可选，一个是价格较低的2.0L自然吸气发动机，再加1.5万元还可以选择动力更好的1.6T发动机。在外观方面，致逸版同其它版本最大的差异在于没有自动大灯以及装配了16寸的铝合金轮毂，而LED日行灯/尾灯、带加热的电动外后视镜这些都是标准配备的，但比较遗憾的是，氙气大灯全系都没有配上。
相对于并不算显眼的外观，致逸版在舒适及功能性方面的配置还是可圈可点的，譬如双区自动空调+后排出风口、四门一键防夹车窗、7英寸的彩色触摸屏这些都是全系标配，而电子手刹以及发动机自启/停系统则是1.6T车型上配备。
》注：致逸版无Blue-i系统《
安全配置相对也是足够齐全，前排四颗安全气囊、ESP电子稳定控制系统、HAS坡道辅助这些都是全系标配。
-中配版本：致臻版
官方指导价：2.0L:20.37万元 1.6T:21.97万元 1.8T：22.97万元
致臻版作为中配版本，是全系当中动力选择最为丰富，有2.0L、1.6T、1.8T三种发动机可选，在配置方面，致臻版比致逸版对了电动天窗、外后视镜折叠、定速巡航、一键启动/无匙进入（1.6T/1.8T车型）、带电动调节跟加热的真皮座椅、自动大灯以及更大的轮毂，同时安全配置方面还有前后侧气帘以及胎压监测，总体上提升的地方蛮多。
-高配版本：致尊版
官方指导价：24.97万元
到了致尊版就只有1.8T发动机可选，它比致臻版贵了2万元，功能配置上多了HUD抬头显示、数字仪表盘、3D实景导航、LED大灯/雾灯、DVD播放器这些比较炫酷的装备，而安全配置也继续有所提升，盲区监测、倒车影像、前雷达以及内后视镜自动防眩目也都出现。
-顶配版本：旗舰版
官方指导售价：26.97万元
旗舰版比致尊版还是贵了2万元，但在科技功能性配置上又更上了一步，增加了Blue-i车载互联系统、四区独立空调、远近光辅助，更厉害的是它在座椅舒适性上也有了更大的提升，Nappa真皮全员尊享座椅的加入，使得它多了前排腰部按摩、座椅记忆、主驾迎宾、副驾“老板键”、后排电动调节/加热等功能。另外后排遮阳帘、JBL 10声道Hifi高保真音响也都配备，可见这个版本对后排乘客的照顾真是无微不至。
-值得推荐（★★★★）
1、致臻版 1.6T/1.8T
官方指导售价:21.97万元/22.97万元
光从车型分布来看就不难发现致臻版是新款508的最主力版本，它有着丰富的动力选择，配置也绝对符合主流，足以讨得购买这个级别买家的欢心，而且价格也是相当合适的，所以无疑是最合适购买的版本。而之所以没推荐购买2.0L版本，是因为这个动力总成的确有点“不和身价”，而且配置还稍微低了一点点，忍下心加点钱买1.6T车型似乎更好。
-可以考虑（★★★）
1、致逸版 2.0L（自动）/1.6T
官方指导售价：18.57万元/20.07万元
推荐致逸版的主要原因就是它的价格不算太贵，而且主要配置也都没缺什么，就是想买台做工出色、看着大气的车完全没问题。除非特殊爱好，这个级别似乎也没必要购买手动挡，所以考虑2.0L、1.6T自动挡就够了。
2、旗舰版
官方指导售价：26.97万元
如果你的预算相当足够，就是想买一台低调但必须要舒适为大的中级轿车，那么新508的旗舰版不失为一种很靠谱的选择。跟其它高配的中级轿车相比，它除了在空间上没有太过耀目的成绩外，不仅价格更低一点，而且其它配置方面的表现都是相当出色，尤其对后排乘客的照顾非常到位，所以也是个值得考虑的顶配之选。
●全文总结：
由于国情以及购买能力的限制，国内的中级轿车市场是一个稳固且不太“理性”的市场，购买20~30万级别中级轿车的用户，大部分比较保守，而且往往更注重是否乘坐舒适、是否豪华大气、是否空间宽敞这些面子上的问题。而新款标致508摒弃了老款有些“奇怪”的固执，将新车塑造成了一款造型稳重、高级感十足、相当贴合国人需求的家伙，同时它之前的高配置、优秀底盘的特性还是依旧保留。
但如果说完成度的话，我想新款508也只是做到了90%，由于平台并没有彻底的改变，508的乘坐空间还是略显狭小，这对于国人要求的中级轿车来说还是小有差距；另外它的价格较之老款有一定的上涨，恐怕终端没有太大给力优惠的话还是有点偏贵了。但综合来讲，标致508本身有着很高的素质，但如何在这个强手如林的市场当中占有一席之地，我想曾经境地相似的雪佛兰迈锐宝翻身的例子似乎就是最好的榜样。
-最基础版本：致逸版
官方指导售价：2.0L：17.37万元/18.57万元（手动/自动） 1.6T：20.07万元
致逸版是新508的最入门级别，两种发动机可选，一个是价格较低的2.0L自然吸气发动机，再加1.5万元还可以选择动力更好的1.6T发动机。在外观方面，致逸版同其它版本最大的差异在于没有自动大灯以及装配了16寸的铝合金轮毂，而LED日行灯/尾灯、带加热的电动外后视镜这些都是标准配备的，但比较遗憾的是，氙气大灯全系都没有配上。
致逸版 主要外观配置 | ||
| 凌云翼镀铬前格栅 | 卤素前大灯 | LED光导狮爪尾灯 |
| LED日间行车灯 | 全包围侧窗镀铬装饰 | 双排气镀铬装饰 |
| 带加热功能电动外后视镜 | 16寸铝合金轮毂 | 电动防夹天窗（选装） |
相对于并不算显眼的外观，致逸版在舒适及功能性方面的配置还是可圈可点的，譬如双区自动空调+后排出风口、四门一键防夹车窗、7英寸的彩色触摸屏这些都是全系标配，而电子手刹以及发动机自启/停系统则是1.6T车型上配备。
致逸版 主要功能舒适性配置 | ||
| 行车电脑 | 7英寸彩色触控屏 | 四门一键式防夹电动车窗 |
| 遥控钥匙（可遥控关窗/行李箱） | 双区独立自动空调+过滤 | 后排出风口 |
| 前排多角度钱夹式头枕 | 前、后排带储物功能中央扶手 | 多媒体播放器 |
| 织布座椅（1.6T车型可选真皮） | 发动机自启/停系统（1.6T） | 电子手刹（1.6T） |
》注：致逸版无Blue-i系统《
安全配置相对也是足够齐全，前排四颗安全气囊、ESP电子稳定控制系统、HAS坡道辅助这些都是全系标配。
致逸版 主要安全配置 | ||
| ABS+EBD+EBA | ESP电子稳定系统 | ASR牵引力控制系统 |
| HAS坡道辅助 | 前排双气囊+侧气囊 | 前排限力预警+后排三点式安全带 |
| 后排电控儿童安全门锁 | ISOFIX儿童安全座椅接口 | 后部驻车雷达 |
-中配版本：致臻版
官方指导价：2.0L:20.37万元 1.6T:21.97万元 1.8T：22.97万元
致臻版作为中配版本，是全系当中动力选择最为丰富，有2.0L、1.6T、1.8T三种发动机可选，在配置方面，致臻版比致逸版对了电动天窗、外后视镜折叠、定速巡航、一键启动/无匙进入（1.6T/1.8T车型）、带电动调节跟加热的真皮座椅、自动大灯以及更大的轮毂，同时安全配置方面还有前后侧气帘以及胎压监测，总体上提升的地方蛮多。
| 配置对比 | |||||
| 车型 | 致逸版 | 致臻版 | |||
| 售价（万） | 2.0L：18.57 | 1.6T:20.07 | 2.0L：20.37 | 1.6T:21.97 | 1.8T:22.97 |
| 差价（元） | 0 | +15000 | +3000 | +16000 | +10000 |
| 外观配置提升 | |||||
| 防夹电动天窗 | 选装 | ● | |||
| 外后视镜折叠 | - | ● | |||
| 轮毂尺寸 | 16寸 | 17寸 | 18寸 | ||
| 安全配置提升 | |||||
| 直接式胎压监测 | - | ● | |||
| 前后贯穿式侧气帘 | - | ● | |||
| 防盗报警器 | - | ● | |||
| 340mm超大尺寸前制动盘 | - | ● | |||
| 功能性配置提升 | |||||
| Claudia真皮座椅 | -（1.6T选装） | ● | |||
| 无匙进入/一键启动 | - | - | ● | ||
| 大灯智能点亮 | - | ● | |||
| 真皮多功能方向盘 | -（1.6T选装） | ● | |||
| 前排八向调节电动座椅+加热 | - | ● | |||
| 定速巡航 | -（1.6T选装） | ● | |||
| 前后排脚部照明+车门迎宾灯 | - | ● | |||
-高配版本：致尊版
官方指导价：24.97万元
到了致尊版就只有1.8T发动机可选，它比致臻版贵了2万元，功能配置上多了HUD抬头显示、数字仪表盘、3D实景导航、LED大灯/雾灯、DVD播放器这些比较炫酷的装备，而安全配置也继续有所提升，盲区监测、倒车影像、前雷达以及内后视镜自动防眩目也都出现。
| 配置对比 | |||
| 车型 | 1.8T动致臻版 | 1.8T自动致尊版 | |
| 售价（万） | 22.97 | 24.97 | |
| 差价 | 0 | +20000 | |
| 外观配置提升 | |||
| 全自动LED大灯（带弯道辅助） | - | ● | |
| LED前雾灯 | - | ● | |
| 安全配置提升 | |||
| 盲区探测 | - | ● | |
| 前部驻车雷达 | - | ● | |
| 电子防眩目内后视镜 | - | ● | |
| 倒车影像 | - | ● | |
| 功能性配置提升 | |||
| 彩色HUD平视显示系统 | - | ● | |
| 彩色数字仪表盘 | - | ● | |
| 3D智能实景导航 | - | ● | |
| 前排座椅腰部支撑 | - | ● | |
| DVD播放器 | - | ● | |
-顶配版本：旗舰版
官方指导售价：26.97万元
旗舰版比致尊版还是贵了2万元，但在科技功能性配置上又更上了一步，增加了Blue-i车载互联系统、四区独立空调、远近光辅助，更厉害的是它在座椅舒适性上也有了更大的提升，Nappa真皮全员尊享座椅的加入，使得它多了前排腰部按摩、座椅记忆、主驾迎宾、副驾“老板键”、后排电动调节/加热等功能。另外后排遮阳帘、JBL 10声道Hifi高保真音响也都配备，可见这个版本对后排乘客的照顾真是无微不至。
| 配置对比 | |||
| 车型 | 1.8T自动致臻版 | 1.8T自动旗舰版 | |
| 售价（万） | 24.97 | 26.97 | |
| 差价 | 0 | +20000 | |
| 外观配置提升 | |||
| 外后视镜倒车自动下翻 | - | ● | |
| 外后视镜带迎宾照地灯 | - | ● | |
| 功能性配置提升 | |||
| Blue-i车载互联系统 | - | ● | |
| Smart Beam远近光辅助系统 | - | ● | |
| 座椅包裹材质 | Claudia真皮 | Nappa真皮 | |
| 主驾腰部电动按摩 | - | ● | |
| 主驾智能记忆带后视镜联动 | - | ● | |
| 主驾座椅迎宾功能 | - | ●（需授权开启） | |
| 副驾座椅老板键 | - | ● | |
| 驾驶席电动八向调节 | - | ● | |
| 后排座椅靠背电动可调+加热 | - | ● | |
| 后排舒适睡眠头枕 | - | ● | |
| 后排侧+后窗遮阳帘 | - | ● | |
| 四区独立空调 | - | ● | |
| JBL® 10声道 Hifi高保真音响 | - | ● | |
-值得推荐（★★★★）
1、致臻版 1.6T/1.8T
官方指导售价:21.97万元/22.97万元
光从车型分布来看就不难发现致臻版是新款508的最主力版本，它有着丰富的动力选择，配置也绝对符合主流，足以讨得购买这个级别买家的欢心，而且价格也是相当合适的，所以无疑是最合适购买的版本。而之所以没推荐购买2.0L版本，是因为这个动力总成的确有点“不和身价”，而且配置还稍微低了一点点，忍下心加点钱买1.6T车型似乎更好。
-可以考虑（★★★）
1、致逸版 2.0L（自动）/1.6T
官方指导售价：18.57万元/20.07万元
推荐致逸版的主要原因就是它的价格不算太贵，而且主要配置也都没缺什么，就是想买台做工出色、看着大气的车完全没问题。除非特殊爱好，这个级别似乎也没必要购买手动挡，所以考虑2.0L、1.6T自动挡就够了。
2、旗舰版
官方指导售价：26.97万元
如果你的预算相当足够，就是想买一台低调但必须要舒适为大的中级轿车，那么新508的旗舰版不失为一种很靠谱的选择。跟其它高配的中级轿车相比，它除了在空间上没有太过耀目的成绩外，不仅价格更低一点，而且其它配置方面的表现都是相当出色，尤其对后排乘客的照顾非常到位，所以也是个值得考虑的顶配之选。
●全文总结：
由于国情以及购买能力的限制，国内的中级轿车市场是一个稳固且不太“理性”的市场，购买20~30万级别中级轿车的用户，大部分比较保守，而且往往更注重是否乘坐舒适、是否豪华大气、是否空间宽敞这些面子上的问题。而新款标致508摒弃了老款有些“奇怪”的固执，将新车塑造成了一款造型稳重、高级感十足、相当贴合国人需求的家伙，同时它之前的高配置、优秀底盘的特性还是依旧保留。
但如果说完成度的话，我想新款508也只是做到了90%，由于平台并没有彻底的改变，508的乘坐空间还是略显狭小，这对于国人要求的中级轿车来说还是小有差距；另外它的价格较之老款有一定的上涨，恐怕终端没有太大给力优惠的话还是有点偏贵了。但综合来讲，标致508本身有着很高的素质，但如何在这个强手如林的市场当中占有一席之地，我想曾经境地相似的雪佛兰迈锐宝翻身的例子似乎就是最好的榜样。
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