绝地逆袭 到店实拍全新奔驰C200L
2014年08月19日 03:27
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【太平洋汽车网 新车体验】这一代C级(W204)自2007年进口而后第二年国产至今,已然历经了7年的汽车历史的洗礼。在面对各对手的改款、换代,C级的产品竞争力显得颇为老态龙钟。能够提起大家对它的的关注,多数时候则是动辄近十万的现金优惠。时隔7年,奔驰C级终于迎来了它的第五代车型——W205,这也是奔驰全新MRA纵置后驱平台首款车型。为了迎合国内土豪对于大空间的需求,新C级采取了和其他竞争对手普遍采用的策略——国产加长。下面,便在新车正式上市之前,一睹新C级长轴距版的风采。
● 外观:小号“S级”之称 继续玩转套件
国产新C级长轴距版在外观方面延续了奔驰家族全新的设计语言,里面都流露出老大哥S级的设计元素,以至于被冠以小号S级之称。虽然是套用家族式的脸谱,但新C级在外观方面依旧给人强烈的视觉冲击感。在继奔驰E级推出套件概念并取得不错的反响之后,新一代C级没有理由取消套件概念。不过此次新C级没有引入海外新车所搭配的四种套件,而是只有“大标”和“立标”两款。当然,不排除其他两款套件之后会在C300L甚至是C400L上出现,或者作为全系其他车系的选装件出现,在未上市之前,尚且不好定夺。
● 内饰:游艇式环绕设计 做工、用料凸显豪华
● 后排空间出众 动力数据略显保守
编辑点评:不可否认,全新一代长轴距版C级由里到外,不管是形似S级的外形设计,还是堪称行业标杆的内装豪华水准,均给我们带来了不小的震撼。但此前曝出的37-49万元(C200L-C260L)的定价而言,却引发不少网友慷慨激昂的吐槽。其实对比BBA三者在德国的售价,奔驰C级确实也要比其他两位选手高出一些,但若想新C级在国内打一次翻身仗,无疑还需要一个实实在在的配置和所对应的价格,以此来聊表诚意,毕竟即使是“大奔”,也不能全靠信仰去卖车。

车辆提供 | 上海东华之星奔驰 | 图/文/摄 | 葛磊/陈锋 |
车型 | 国产奔驰C200L | 指导价 | 暂未上市 |
销售地址/电话 | 宝山区江杨南路980号(近殷高西路) | ||
| (021)61851333 | |||
● 外观:小号“S级”之称 继续玩转套件
国产新C级长轴距版在外观方面延续了奔驰家族全新的设计语言,里面都流露出老大哥S级的设计元素,以至于被冠以小号S级之称。虽然是套用家族式的脸谱,但新C级在外观方面依旧给人强烈的视觉冲击感。在继奔驰E级推出套件概念并取得不错的反响之后,新一代C级没有理由取消套件概念。不过此次新C级没有引入海外新车所搭配的四种套件,而是只有“大标”和“立标”两款。当然,不排除其他两款套件之后会在C300L甚至是C400L上出现,或者作为全系其他车系的选装件出现,在未上市之前,尚且不好定夺。




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| 全新奔驰C级与对手尺寸对比 | |||||
| 车型 | 新C级长轴距 | 一汽奥迪A4L | 3系(进口) | 3系Li长轴版 | 凯迪拉克ATS |
| 长(mm) | 暂不详 | 4761 | 4624 | 4734 | 4644 |
| 宽(mm) | 暂不详 | 1826 | 1811 | 1811 | 1805 |
| 高(mm) | 暂不详 | 1439 | 1455 | 1435 | 1427 |
| 轴距(mm) | 2920 | 2869 | 2810 | 2920 | 2775 |



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● 内饰:游艇式环绕设计 做工、用料凸显豪华


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● 后排空间出众 动力数据略显保守

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| 新一代奔驰C级2.0T动力对比 | ||
| 车型 | 低功率版 | 高功率版 |
| 奔驰C级的长轴距版 | 135kW(184PS) | 155kW(211PS) |
| 300Nm | 350Nm | |
| 国产宝马3系Li | 135kW(184PS) | 180kW(245PS) |
| 270Nm | 350Nm | |
| 国产奥迪A4L | 132kW(180PS) | 165kW(224PS) |
| 320Nm | 350Nm | |
| 进口英菲尼迪Q50 | 155kW(211PS) | |
| 350Nm | ||

| 新一代奔驰C级长轴距的定价对比(均为2.0T车型) | |
| 车型 | 定价(万) |
| 奔驰C级的长轴距版 | 37-49(预售价) |
| 国产宝马3系Li | 32.98-48.68万 |
| 国产奥迪A4L | 31.28-47.36 |
| 进口英菲尼迪Q50 | 32.58-39.78 |
| 德系三款车型在德国地区售价 | |||
| 品牌 | 车型 | 德国起售价(欧元) | 约合人民币(万元) |
| 奔驰C级 | C200 | 37068 | 31.11 |
| C250 | 41709 | 35.00 | |
| 宝马3系 | 320i | 33650 | 28.24 |
| 328i | 38000 | 31.89 | |
| 奥迪A4 | 2.0T(低功率) | 33450 | 28.07 |
| 2.0T(高功率) | 36050 | 30.25 | |
| 注*表中列出的均为2.0T汽油版车型的起步售价,因德国没有C260车型, 所以采用发动机功率非常接近的C250车型替代。 | |||
编辑点评:不可否认,全新一代长轴距版C级由里到外,不管是形似S级的外形设计,还是堪称行业标杆的内装豪华水准,均给我们带来了不小的震撼。但此前曝出的37-49万元(C200L-C260L)的定价而言,却引发不少网友慷慨激昂的吐槽。其实对比BBA三者在德国的售价,奔驰C级确实也要比其他两位选手高出一些,但若想新C级在国内打一次翻身仗,无疑还需要一个实实在在的配置和所对应的价格,以此来聊表诚意,毕竟即使是“大奔”,也不能全靠信仰去卖车。
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