● 后排空间出众 动力数据略显保守

新一代奔驰C级2.0T动力对比
车型	低功率版	高功率版
奔驰C级的长轴距版	135kW(184PS)	155kW(211PS)
	300Nm	350Nm
国产宝马3系Li	135kW(184PS)	180kW(245PS)
	270Nm	350Nm
国产奥迪A4L	132kW(180PS)	165kW(224PS)
	320Nm	350Nm
进口英菲尼迪Q50	155kW(211PS)
	350Nm

新一代奔驰C级长轴距的定价对比（均为2.0T车型）
车型	定价（万）
奔驰C级的长轴距版	37-49（预售价）
国产宝马3系Li	32.98-48.68万
国产奥迪A4L	31.28-47.36
进口英菲尼迪Q50	32.58-39.78

德系三款车型在德国地区售价
品牌	车型	德国起售价（欧元）	约合人民币（万元）
奔驰C级	C200	37068	31.11
	C250	41709	35.00
宝马3系	320i	33650	28.24
	328i	38000	31.89
奥迪A4	2.0T(低功率)	33450	28.07
	2.0T(高功率)	36050	30.25
注*表中列出的均为2.0T汽油版车型的起步售价，因德国没有C260车型，    所以采用发动机功率非常接近的C250车型替代。

 　　编辑点评：不可否认，全新一代长轴距版C级由里到外，不管是形似S级的外形设计，还是堪称行业标杆的内装豪华水准，均给我们带来了不小的震撼。但此前曝出的37-49万元(C200L-C260L)的定价而言，却引发不少网友慷慨激昂的吐槽。其实对比BBA三者在德国的售价，奔驰C级确实也要比其他两位选手高出一些，但若想新C级在国内打一次翻身仗，无疑还需要一个实实在在的配置和所对应的价格，以此来聊表诚意，毕竟即使是“大奔”，也不能全靠信仰去卖车。