到了和大家唠嗑一下全新一代MINI（下简称：全新MINI）的时间。全新MINI不仅采用了全新的造型，更采用了很多肉眼看不到的新亮点。诸多的亮点汇集在一起，塑造了我们目前所看到的全新MINI。

　　前段时间我们同事针对全新MINI COOPER S的静态体验中也表示，全新MINI的造型受众群会更大，其次是整体“视觉体积”的宽体化能俘获到一部分追求个性的家庭用户。MINI 是MINI品牌中最为经典的车型，然而较为可惜的是，出于设计初衷以及车型传承上的一些局限，MINI从开发至今，其结构一直没有变化。

　　反倒是在平台上延伸出了CLUBMAN、COUNTRYMAN、PACEMAN等多款拓展内部空间的车型。这对MINI而言是一个十分严峻的挑战，这关系到MINI会否因此而走下坡。一旦走下坡，整个以MINI为核心价值的MINI品牌将会受到重挫。

　　固然，宝马在过去的数年里面，对全新MINI进行过深度的市场调研、对未来小型车市场发展的风险评估等等。经典等不等于畅销？在目前这个以“快餐文化”走红的汽车消费市场而言，经典只代表意识形态上的永恒，一旦来到终端的消费者，他们更需要的是一款能除了解决代步问题汽车之外，更多的是追求一种需求平衡化。而全新MINI的差异化在于传承经典再重塑经典，并且大幅改善易用性与时代化配置问题。至于空间？依然与上一代没差。

　　这一次，我花了大概5小时的时间在拍摄与体验上。我想带给大家更多作为宝马粉、MINI迷的一些观点。至于您要问我，它值不值得买？我会说：“买它，您只需要喜欢它的造型与个性，它就是最值的。”

　　我会给这次静态体验的这款MINI COOPER打一个90分。详细说一下这90分的来源：一见钟情、心动程度给25分，配备与先进程度给25分，实用性与空间给10分，个性化定制给20分，性价比给10分。

　　两个给10分的原因一方面是先天性的问题，但考虑到所面向的人群，这两点并不会影响他们对MINI的取向。空间与实用性，增加的28mm轴距并没有对空间带来多少帮助。可以说，MINI是一款2+2的小型车，额外增加的两名乘客最好是未成年人，否则短途也足以让后排乘客有跳车的念头。至于性价比上，实拍的这款为25.50万元的MINI COOPER Fun配置，加上杂碎的税费与商业险，落地价企稳29万。如果想定制一些专属设备？30万的落地价是必不可少的。

　　唠嗑了这么多，相信您已经十分了解我想表达的就只有一句话：个性是需要付出代价的。除了金钱的代价之外，空间与实用性也成为一大牺牲点。所以，MINI我只推荐给这几类用户选购：1）20-35岁追求个性的小资白领或者拿着父母钱买自己车的年轻人；2）作为增购车，主职为城市代步之用；3）新婚夫妇，老公买给老婆的礼物。