● 乘坐和空间：座椅舒适 后排空间值得点赞

　　新卡罗拉的座椅和现款卡罗拉的并无太大差别，厚实的填充物为座椅带来不错的舒适性，主要还是考虑到日常家用的实用性为主。

　　后排的乘坐空间将是新卡罗拉车内的最大亮点，不仅保留了平坦的地板，2700mm的轴距也为它带来了更加宽敞的腿部空间，有新卡罗拉在，相信后排挤挤装下4-5个大小朋友应该是没问题的，十分符合目前国内的家庭需求。

　　新卡罗拉的储物空间和现款也并没有太大变化，车内尽管随手可及的大尺寸储物格将为日常使用带来便捷，而450L的行李箱也能够满足家庭使用的需求。

● 动力：搭配新款CVT变速箱

　　据了解国产新卡罗拉仅有两款动力可供选择，并不如海外版本的卡罗拉丰富。新车将分别搭载1.6L和1.8L两款发动机，在动力数据上与现款发动机无异。其中1.8L发动机最大功率为103kW(140PS)，最大扭矩为173Nm。动力上基本能满足日常行驶需要， 但运动性就谈不上了。

　　在变速箱方面，新卡罗拉搭配了可模拟8速的CVT变速箱，并带有SPORT运动模式。CVT变速箱在动力输出上更为顺畅，同时在油耗上也延续卡罗拉一贯的优良表现。这套新变速箱到底表现如何，还有待日后的试驾体验。

　　新卡罗拉在底盘方面的改动并不大，前麦弗逊后多扭力梁的悬挂组合并没有太多新意而言。这种悬挂结构能为车厢内部贡献出更大的空间，技术上也较为成熟，符合卡罗拉家用车的定位。

● 总结：

　　很多人会认为丰田的车型优点都不是很突出，而缺点也好像没有多少，这正是我们平时所说的实用性。作为一台家庭定位的车型，新卡罗拉继承了卡罗拉品牌惯有的实用性，无论是上下班代步抑或是家庭出游，它都能称职地完成任务；而当各位看厌倦了现款卡罗拉的设计、开始考虑其它新推出的车型的时候，新卡罗拉的全新外衣也将会重新吸引消费者的眼球。这款车将于6月中旬上市，最终配置以及价格到底如何，届时将会揭晓。（文/太平洋汽车网 张俊业）