【太平洋汽车网 评测频道】其实旅行车在实用性上的表现早已人尽皆知，所以在国内卖得不好并不是因为懂它的人少。究其原因，主要还是因为SUV的市场地位实在太过牢固，不仅在实用性和旅行车不相上下，通过性上也占尽了优势。那么选择旅行车还需要什么理由?其实根本不需要!看看我们今天的主角——全新宝马3系旅行版(M运动型)。

　　近几年国内旅行车发展的势头相当迅猛，大家逐渐开始关注并消费旅行车。而各大厂家也意识到了消费者观念的细微变化，但这也主要集中在一部分豪华品牌当中，其中以德系品牌为主，毕竟在欧洲旅行车才是汽车市场的中流砥柱。而宝马首次在国内引进3系旅行版，共计三款配置，售价在39.96-56.96万元。

 

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● 宝马3系旅行版是一款怎样的车型?

　　所有的旅行车都是基于三厢轿车而来，因为没有单独为旅行车开发的专用平台。而怎样去定义一款车是否为旅行车很简单，那就是从它的外型上。说到宝马，可以说是一个非常执着的汽车厂家，它对驾驶乐趣的追求始终如一，几乎所有的车型都很好的继承下来，当然也包括旅行车。我们都知道欧洲人崇尚驾驶感，而旅行车更多被大家所认识的就是实用性要远远大过于三厢轿车。然而宝马3系旅行车所追求的不仅仅是简单的实用性，更多的是对驾驶对个性内涵的极致追求。

● 与三厢版相比区别仅仅是外形?

328i M运动型部分配置差异
配置/车型	旅行版（进口）	三厢版（进口）
全景天窗	●	-
自适应巡航	●	-
方向盘加热	-	●
后排遮阳帘	●	-
电动尾门	●	-
官方指导价	56.96万元	46.6万元

　　我们的测试车是宝马328i(进口) M运动旅行版，当然普通三厢版的328i(进口)也有M运动车型，从字面上看其实就差“旅行版”这三个字，那它们之间究竟还差在哪儿?找出配置表比较下，除电动后尾门以及增加的尾箱空间我们不再多说，剩下就只是全景天窗、自适应巡航配置等。而最大的差异就是价格(旅行版56.96万元/三厢版46.6万元)，两车在官方指导价上竟然出人意料的差出了10万元还冒头。那么我就真不理解了，难道真要为了一个旅行版要多花上10万块吗?作为消费者的您觉得值得吗?

● 宝马3系旅行版和它的竞争对手们

　　奔驰C旅应该是较早进入国内的一款旅行车，它拥有着不错的市场口碑和出镜率，优雅的气质和精致的车身线条在我看来是最迷人的一款旅行车。而奥迪A4 allroad则表现出了另类的角色，它不仅仅是一台普通的旅行车，quattro赋予了比其它车更强的通过能力，特点尤其突出。沃尔沃V60则更贴近居家实用的路线，给人感觉慢条斯理踏踏实实，来自北欧民族出色的设计理念与更多主被动安全功能使得它自成一派。

 

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　　总的来说它们虽然属性都为旅行车，但它们都有着各自不同的风格体现。如果非要说选择旅行车其实就是选择一种生活态度或方式，那么归类下来我觉得奔驰更像是情人、奥迪是伙伴、沃尔沃是家庭，而宝马则是自我。