【太平洋汽车网 广州车主通】广州新“限牌令”实施后的首次竞价和摇号已经于前几天结束。7月共有154915个申请编码通过审核，比6月少了4000个，但对比拟配置的1万个增量指标，总体中签比约15.5：1。随着“僧多粥少”的难题进一步凸显，本月竞拍成交价继续上扬，平均成交价已破2万。而值得注意的是，7月的新增指标申请时间仅为1号至8号的8天时间，8号之后的申请全部进入8月份的摇号、竞价资格审核，下个月的参与人数或许会持续攀升。在指标数保持不变的情况下，摇号中签几率继续减小，而竞拍价格或还将被推高。

● 7月个人中签率仅3% 中签难于上青天

　　数据显示，7月参加摇号的个人申请者共有143294个，而个人指标数为4400个，这也就意味着对个人申请者来说，中签的概率仅为3%。从上图中6月份的数据来看，个人申请者的中签概率为4.4%，即使在7月申请人数减少的情况下，由于个人指标数不如6月份多，中签概率依旧继续下滑。

● 竞拍均价没有最高只有更高

　　在新的“限牌令”推出后首月，指标竞价的平均价就已突破2万元大关，而最低成交价也达到了18700元的高位。对比上月仅为15743的均价来说，本月的均价足足飙升了5000元，令不少人大吃一惊。而这样的增幅是否会延续到下月谁也不敢确定，在这样的恐慌情绪中，再次出现价格失控也不无可能。而目前广州市还未正式实行外地牌车辆限行，假如限行政策正式实施后，车牌价格或许还会迎来新一轮的涨幅。

● 此时是否应该将摇号转竞拍？

　　一边是摇号中签的遥遥无期，一边是车牌价格暴涨带来的焦虑，很多下定决心购车的刚需用户们纷纷动起了摇号转竞拍的心思。但现在是否应该将摇号转竞拍呢？个人认为，如果是有明确的计划买车以及急于购车用车的人群来说，此时将摇号转竞拍是非常必要的，毕竟车牌价格连续三个月大幅上涨，早一期参加竞拍就更有可能以一个较低的价格竞拍成功；而对于那些以上海牌照走势为榜样，试图现在低价购入等待升值人群，则不建议将摇号转竞拍。毕竟广州上牌指标仅限竞拍者个人使用，不像上海那样可以自由转让，升值空间有限，不值得特意破费屯牌占号。

● 摇号转竞拍应该如何操作？

　　如果想将自己的申请由摇号转为竞拍的话应该怎么办呢？鉴于摇号申请网站对于这一操作没有详细操作步骤指示，而笔者正好又在前不久将摇号修改成了竞拍，那么就一步一步来指示一遍。

　　1、首先，登陆指标申请网站（http://jtzl.gzjt.gov.cn/），在自己的申请页面右上角找到“取消申请”字样，点击后，系统会自动登出至登陆页面，此时取消申请成功。

　　2、再次输入你的账号密码，回到自己的申请页面，此时可以看到右上角出现“重新申请”字样，点击后出现申请信息确认表。

　　3、在申请信息确认表页面找到申请类型一栏，重新选择你要参与的项目，如果是摇号转竞拍的话，此时则点击“竞价”，随后确认提交即完成修改操作。

　　总结：完成竞价申请后，具体的竞拍流程和注意事项可以参考这篇《广州车牌竞拍完全攻略 手把手教你拍牌》，随着限行细则的进一步完善和公布，或许会使得车牌价格迎来新的一轮大涨幅，预算宽裕的刚需用户们还是早做打算吧。（文/太平洋汽车网 朱志延）