性能测试


0-100km/h加速测试

　　测试当天气温为-6℃，直线加速测试时，对轮胎抓地力以及变速箱各档位间的配合要求很高。将档位切换至D档，并将ESP完全关闭且调至Sport模式，此时采用弹射方式起步，转速可达到3800rpm。起步的瞬间轮胎会出现轻微的打滑现象，最终以四挡破百，第一次测试成绩为9.8s破百。

　　因时速表破百前刚好卡到第三、第四挡位的换挡时机，所以我以同样的方式将挡位切换至M挡，当时速达到94km/h的时候，手动将挡位保持在三档位置，最终测得0-100km/h加速最佳成绩为9.1s。

100-0km/h制动测试

　　在制动测试中，由于轮胎有了加速测试时的短暂预热，所以全力制动时能够明显感觉到轮胎的作用，制动初段车身会有相对大幅度的前倾，但并未发生路线上的偏移，领克06在这个级别的紧凑型SUV中属于中上水平，最终测的百公里制动成绩为38.92m。

噪音测试

　　在测试中，我们分别对领克06在怠速时，以及60km/h、80km/h和120km/h时进行了噪音测试，实测怠速噪音为40.2dB，是目前这个级别的主流水平，而时速达到60km/h时为58.5dB，80km/h对应成绩为63.6dB，当时速达到120km/h后，为71.4dB。从这份成绩中可以看出，时速越快，车内的噪音分贝增加幅度越大，所以在高速上巡航时最好还是听听音乐什么的。

燃油经济性测试

　　为了成绩的真实性，在油耗测试中我们尽可能地将平时开车所能遇到的路况都涉及到，其中包括早晚高峰、环路以及高速公路，其中市区道路占比约为40%。全程舒适模式驾驶，并正常加速超车，在小计里程100km时表显为7.8L/100km。为了保证成绩的准确，我们将车辆再次加满95#汽油，并最终测得平均油耗为8.1L/100km，这样的成绩虽然不算优秀，但结合其动力表现来看，还是能够接受的。