【太平洋汽车网 行情频道】随着国内疫情逐渐趋近平稳，各大汽车厂商逐渐从“寒冬”中苏醒了过来。虽然这话说着有些夸张，不少厂家也在4~8月份有少量精品出仓。不过考虑到整体的大环境不佳，“蛰伏”已经成为了不少厂商今年的代名词。

　　所幸，我们终于挺了过来。进入到金九银十，复苏的迹象已经很明显了。再加上密集的全国性车展，一时间车市俨然又回到了往年的火爆态势。趁着这样一波大好形势，不少车商开始推出自己的当家作品，长安欧尚也是其中之一。今天，太平洋汽车网的编辑就为大家带来这款诚意之作——长安欧尚X5（询底价|查参配）.

　　自从5月4号首次披露以来，X5的热度可以说一直就没有消退过。3场封测，2场内侧也是吊足了人们的胃口。直到北京车展揭开神秘面纱，大家才一睹为快。36个小时2000辆车的订单也足以证明了这款车的实力。

　　外观：出尘之表，颠覆大家对于长安欧尚的刻板印象

　　外观方面，长安欧尚X5的整体车身气势充足。整车采用了“塑光美学”的设计理念，对于年轻人群体很是讨喜。

　　前脸采用了光影飞瀑式进气格栅。这可并不像是一台国产SUV的造型设计，完全是合资车型给人的感觉。

　　进气格栅采用竖状格栅构成，一定的角度弯曲具有较强的立体感。

　　分体式头灯设计，上方细长状为LED日间行车灯。

　　车头两侧设计的远近光灯，和周围的纤维装饰板融为一体，相得益彰。

　　车身整体方面，长宽高比为4490/1860/1580mm，轴距2710mm。对比其他同级别车型这个轴距的设计也是具有绝对优势。另外值得一提的是，0.859的高宽比让车身横向感觉更加宽敞。

　　侧身方面，遵循了长引擎盖、短车尾的设计，采用了1:2同级别最紧致的车窗占比，车身比例0.606，堪比维纳斯。尾翼方面恰到好处的31度下压倾斜角，让这台即使是静态展示的车型有了动态的运动体验。

　　尾灯方面，细长的尾灯造型和车头的LED日间行车灯前后呼应，凹凸有致。

　　长安欧尚X5搭配的轮胎是玲珑GREEM MAX 4*4 HP轮胎，尺寸为225/45 R19.

　　内饰：满腹经纶，内藏春秋。

　　在内饰的设计上，长安欧尚X5总体的设计风格以红黑为主，整体造型圆润而玲珑有致。

　　中控材质虽然是搪塑材料，但纹理和质感颇有皮质的味道。

　　方向盘采用的是D型打孔设计，中间位置以钨钢灰亮工艺做装饰。

　　X5配备10.25寸中控屏，搭载Onstyle3.0智能生态系统，不仅具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能，还配备赛道模式和无麦车载KTV两大全新的超炫酷功能，以及人脸识别、手势控制、千里眼、顺风耳等智能黑科技。该系统采用了高通骁龙8核车机芯片，达到2.0GHZ超高速计算频率，实现1秒闪电联网，3秒远程启动，5秒极速开机，FaceID2.0人脸识别系统1秒解锁、刷脸开车…真正做到了“更迅捷、更简便，更聪明，更愉悦”，全面提升了用户体验。

　　座椅方面，长安欧尚X5全系搭配了一体化运动座椅，材质为绒布+真皮，包裹性和柔软度均表现不错。

　　后排座椅用料材质和柔软度包裹性和前排保持一致，但可惜的是中部没有配备头枕，不知道后续的改良款会不会弥补这一缺憾。

　　动力：强劲给力，张扬而不激进

　　长安欧尚X5搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率132Kw，最大扭矩300N·m，涡轮在1250 r/min即接近怠速状态时即可输出最大扭矩，最高热效率达40%。

　　欧尚X5实测中可以实现0-100km/h加速最快达到7.79秒，0-60km/h加速最快达到3.63秒。基于最优强度SUV轻量化设计，新车车身质量1.35T，整车风阻系数仅0.30Cd，实现了舒适性与运动性的有效平衡。

　　编辑总结：对比于以往欧尚的车型，这次的X5显然给了我们更多的惊喜，不仅仅在我们已经介绍过的外观内饰以及动力方面。针对于预售，长安欧尚也提出了不能拒绝的优惠政策，其中，终身免费维保政策均为全国联保，可谓诚意十足，免费维保零部件高达99.9%。无论是从时间上还是实用性上，长安欧尚X5都刷新了行业标杆，为消费者带来品质用车的同时，更提供了丰富而又极具诚意的购车保障。还等什么？长安欧尚X5在等着被你召唤！（图/文/摄：太平洋汽车网 石家庄01）