超纲的不只是天幕 荣威i6 MAX竞争力分析
2020年11月08日 20:00
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车型竞争力：科技、配置、动力是优势
目前，10万元这个消费级别的家用车市场竞争十分激烈，需要面对合资品牌的围攻。在相近的售价区间内，我们筛选出了三台定位与荣威i6 MAX相似的车型，分别是日产轩逸、丰田卡罗拉以及别克英朗。
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从定价上看，荣威i6 MAX对比合资车型更有优势。接下来，我们就对这四款车型进行对比。
科技配置与舒适性配置对比
在科技配置部分，荣威i6 MAX标配14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏，并整合了斑马智行VENUS系统，可提供90 秒全双工AI自然交互语音、大数据人工智能导航系统等一系列智能互联功能，满足年轻家庭的出行需求。反观合资品牌的日产轩逸、丰田卡罗拉以及别克英朗，在同等价位之下，并未搭载与荣威i6 MAX同等级的智能互联系统。
在配置方面，荣威i6MAX标配了皮质座椅、双层静音玻璃电动车窗、一键启动、无钥匙进入、倒车影像以及带Auto Hold功能的电子手刹，其配置的丰富程度对比另外三款车型拥有较大的优势。
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型信息： | 荣威i6 MAX 2020款 300TGI 自动爽酷天幕智驾Supreme版 | 轩逸 2021款 1.6L XL CVT悦享版 | 卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 精英版 | 英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型 |
| 官方价： | 12.58万 | 12.99万 | 12.78万 | 12.59万 |
| 胎压监测装置： | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
| 并线辅助： | ● | - | - | - |
| 车道偏离预警系统： | ● | - | ● | - |
| 车道保持辅助系统： | ● | - | ● | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | ● | - | ● | - |
| 疲劳驾驶提示： | ● | - | - | - |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- |
| 前排膝部气囊： | 主- / 副- | 主- / 副- | 主● / 副- | 主- / 副- |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 钥匙类型： | ●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● | ● | - |
| 无钥匙进入系统： | ● | ● | - | - |
| 巡航系统： | ●全速自适应巡航 | - | ●全速自适应巡航 | - |
| 前/后雷达： | 前- / 后● | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后● |
| 泊车影像系统： | ●360度全景影像 | ●倒车影像 | ●倒车影像 | ●倒车影像 |
| 天窗类型： | ●不可开启全景天窗 | ●单天窗 | ●单天窗 | ●单天窗 |
| 方向盘材质： | ●皮质 | ●皮质 | ●塑料 | ●皮质 |
| 行车电脑显示屏功能： | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 |
| 全液晶仪表盘： | ● | - | - | - |
| 液晶仪表盘尺寸： | 12.3英寸 | 4.2英寸 | 4.2英寸 | 3.5英寸 |
| 手机无线充电： | ●前排 | - | - | - |
| 座椅材质： | 仿皮 | 仿皮 | 织物 | 真皮 |
| 前/后排座椅加热： | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架： | ● | ● | - | - |
| 空调调节方式： | ●自动 | ●手动 | ●手动 | ●手动 |
| 温度分区控制： | ●双区 | ●双区 | - | - |
| 后座出风口： | ● | ● | - | ● |
| 车内PM2.5过滤装置： | ● | ● | ● | ● |
| 近光灯光源： | LED | LED | 卤素 | LED |
| 远光灯光源： | LED | LED | 卤素 | LED |
| 自适应远近光灯： | ● | - | ● | - |
| 日间行车灯： | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● | ● | ● |
| 电动车窗： | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 车窗一键升/降： | ●全车 | ●驾驶席 | ●全车 | - |
| 车窗防夹手功能： | ●全车 | ●驾驶席 | ●全车 | - |
| 多层隔音玻璃： | ○有 | - | - | - |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | - | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | - | - | - |
| 后视镜锁车自动折叠： | ● | - | - | - |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内● / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | 14.3英寸 | 8英寸 | 9英寸 | 7英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 |
| GPS导航系统： | ● | ● | ● | ● |
| 实时路况信息显示： | ● | ● | - | ● |
| 手机互联/映射： | - | - | - | ●CarPlay ●CarLife |
| 车联网： | ● | ● | ● | ● |
| OTA远程在线升级： | ● | ● | - | ● |
| 语音识别控制系统： | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●天窗 | ●多媒体系统 ●电话 |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● | ● | ● |
通过上述表格的对比，在同等价位下，荣威i6MAX在主被动安全系统方面拥有不少的优势。综合来看，同时在售价相仿的情况下，荣威i6MAX比合资品牌车型的配置更加全面。
动力对比
动力方面，荣威i6 MAX搭载了1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为127kW（173PS），峰值扭矩275N·m，匹配7速双离合变速箱。在参数方面，荣威i6 MAX在四款车中名列前茅。在底盘方面，荣威i6 MAX采用了前麦弗逊独立悬挂，后多连杆是独立悬挂，底盘硬件配置与合资品牌的丰田卡罗拉以及别克英朗属于同一水平，比日产轩逸的前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂更有优势。
| 四款车型动力对比 | ||||
| 车型 | 发动机 | 变速箱 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| 荣威i6 MAX | 1.5T | 7DCT | 127kW(173PS) | 275N·m |
| 日产轩逸 | 1.6L | CVT | 99kW(135PS) | 159N·m |
| 丰田卡罗拉 | 1.2T | CVT | 85kW(116PS) | 185N·m |
| 别克英朗 | 1.5L | 6AT | 83kW(113PS) | 141N·m |
总结
综合来看，荣威i6 MAX的定位十分明确，目标人群主要为年轻家庭。对比起同类型产品，荣威i6 MAX标配的智能互联系统优势十足，同时年轻的外观以及内饰设计确实能吸引不少年轻消费者的注意。此外，标配的1.5T+7速双离合变速箱的动力配置在参数方面比同级对手更有优势。而全套主动安全配置以及驾驶辅助系统的加入更是让荣威i6 MAX锦上添花。（文：太平洋汽车网 杨高宇）
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