超纲的不只是天幕 荣威i6 MAX竞争力分析
2020年11月08日 20:00
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【太平洋汽车网 导购频道】随着上汽荣威品牌的焕新狮标的公开亮相，标志荣威品牌将通过扁平化、符号化，用更具时代感的设计来呼应互联网时代。作为荣威全新狮标旗下的第二款车型，荣威i6 MAX通过一些列创新的元素，俘获了年轻人的芳心，也让其成为10万级家轿中最具看点的一款车。那么，i6 MAX在这细分市场中究竟有哪些优势，又能否成功突围而出？
售价&优惠政策
荣威i6 MAX官方指导价为10.98-12.58万元，共四款车型分布于售价区间。反观同级其他品牌近乎11万的起售价，荣威i6 MAX拥有一定竞争力。
与此同时，官方还提供7大购车福利，包括三大终身权益以及四大购车优惠政策。
科技配置同级领先
作为一款面向年轻消费者的家用车型，荣威毫不吝啬地为i6 MAX配备了大量实用的科技配置，其中包括了最新的斑马智行VENUS系统、All-time Safety安全辅助系统以及AI Pilot智能驾驶辅助系统。
新车标配最新斑马智行VENUS系统，采用联发科MTK五核系统级芯片，算力提升44%，系统运行更流畅。
此外，荣威i6 MAX可通过斑马智行VENUS系统的AI语音交互来控制家中的美的智能家居。同时推出车与360智能儿童手表的互联。用户在车上即可查询儿童手表所在位置，并实时观察动态行驶轨迹和两者间的距离，还能够一键导航至孩子身边。
All-time Safety安全辅助系统包括了毫米波雷达+摄像头融合式双重感知系统、RDA后向驾驶辅助系统以及360°全景影像。
而AI Pilot智能驾驶辅助系统则包含了ACC全速段自适应巡航控制在内的一系列驾驶辅助系统，能实现L2.5级别的智能驾驶辅助。
此前，我们在试驾中实际体验了荣威i6 MAX的驾驶辅助功能，整套辅助系统的工作表现让人十分满意。
外观：数字律动设计
内饰：用料厚道，设计符合年轻审美
内饰设计是荣威i6 MAX又一大亮点，用料厚道，设计出色。大面积皮质包裹的中控台配合钢琴烤漆，营造出越级的质感。中控14.3英寸的触控大屏牢牢地抓住年轻科技控地心。整套内饰既有质感之余，又符合年轻消费者的审美风格。
动力：不只是够用
荣威i6 MAX搭载第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率127kW（173PS），峰值扭矩达275N·m；与发动机匹配的是7速DCT 3.0变速箱，变速箱采用全球首创的三腔独立润滑技术，大幅提升传动效率、可靠性，换挡丝滑平顺。新车百公里加速8.1s，极速达到210km/h，同时百公里油耗低至5.9L，兼顾性能与经济性。
值得一提的是，荣威i6 MAX搭载的这台1.5T发动机采用了小惯量增压器与电子控制旁通技术，缩短了增压响应时间，提高了控制精度，有效降低了工作噪声；而缸盖集成式排气歧管和电控涡轮增压器的配合，减小废气流通行程与热量损失，更大幅提升发动机低速扭矩，使发动机在1500rpm即可实现90%以上最大扭矩，使用户获得更优异的驾驶体验。
车型竞争力：科技、配置、动力是优势
目前，10万元这个消费级别的家用车市场竞争十分激烈，需要面对合资品牌的围攻。在相近的售价区间内，我们筛选出了三台定位与荣威i6 MAX相似的车型，分别是日产轩逸、丰田卡罗拉以及别克英朗。
从定价上看，荣威i6 MAX对比合资车型更有优势。接下来，我们就对这四款车型进行对比。
科技配置与舒适性配置对比
在科技配置部分，荣威i6 MAX标配14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏，并整合了斑马智行VENUS系统，可提供90 秒全双工AI自然交互语音、大数据人工智能导航系统等一系列智能互联功能，满足年轻家庭的出行需求。反观合资品牌的日产轩逸、丰田卡罗拉以及别克英朗，在同等价位之下，并未搭载与荣威i6 MAX同等级的智能互联系统。
在配置方面，荣威i6MAX标配了皮质座椅、双层静音玻璃电动车窗、一键启动、无钥匙进入、倒车影像以及带Auto Hold功能的电子手刹，其配置的丰富程度对比另外三款车型拥有较大的优势。
通过上述表格的对比，在同等价位下，荣威i6MAX在主被动安全系统方面拥有不少的优势。综合来看，同时在售价相仿的情况下，荣威i6MAX比合资品牌车型的配置更加全面。
动力对比
动力方面，荣威i6 MAX搭载了1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为127kW（173PS），峰值扭矩275N·m，匹配7速双离合变速箱。在参数方面，荣威i6 MAX在四款车中名列前茅。在底盘方面，荣威i6 MAX采用了前麦弗逊独立悬挂，后多连杆是独立悬挂，底盘硬件配置与合资品牌的丰田卡罗拉以及别克英朗属于同一水平，比日产轩逸的前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂更有优势。
总结
综合来看，荣威i6 MAX的定位十分明确，目标人群主要为年轻家庭。对比起同类型产品，荣威i6 MAX标配的智能互联系统优势十足，同时年轻的外观以及内饰设计确实能吸引不少年轻消费者的注意。此外，标配的1.5T+7速双离合变速箱的动力配置在参数方面比同级对手更有优势。而全套主动安全配置以及驾驶辅助系统的加入更是让荣威i6 MAX锦上添花。（文：太平洋汽车网 杨高宇）
荣威i6 MAX 2020款 300TGI 自动爽酷天幕智驾Supre车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价：12.58~12.58万最高降0.3万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
售价&优惠政策
| 荣威i6 MAX 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 爽酷版 | 10.98 |
| 爽酷智驾升级方案 | 11.88 |
| 爽酷天幕升级方案 | 11.98 |
| 爽酷天幕智驾Supreme升级方案 | 12.58 |
荣威i6 MAX官方指导价为10.98-12.58万元，共四款车型分布于售价区间。反观同级其他品牌近乎11万的起售价，荣威i6 MAX拥有一定竞争力。
荣威i6 MAX 7大福利 以下权益仅限前3万名荣威i6 MAX购车用户享受（3大终身权益适用范围：家用车首任车主自购车之日起至车辆报废之日止的整个用车周期） | |
| 3大终身权益 | 4大爽酷MAX |
| 终身质保MAX 荣威i6 MAX享价值15000元 终身原厂整车质保 | 爽酷减负MAX 荣威i6 MAX享3000元购置税补贴 |
| 终身保养MAX 价值10000元 终身免费基础保养 | 酷舒享MAX 免费升级总价值6000元 米其林轮胎 整车六块双层静音玻璃 |
| 终身流量MAX 价值3000元 终身免费基础流量 | 爽酷金融MAX 0首付/0月供/0利息 |
| 爽酷置换MAX 6000元增换购补贴 | |
与此同时，官方还提供7大购车福利，包括三大终身权益以及四大购车优惠政策。
科技配置同级领先
作为一款面向年轻消费者的家用车型，荣威毫不吝啬地为i6 MAX配备了大量实用的科技配置，其中包括了最新的斑马智行VENUS系统、All-time Safety安全辅助系统以及AI Pilot智能驾驶辅助系统。
新车标配最新斑马智行VENUS系统，采用联发科MTK五核系统级芯片，算力提升44%，系统运行更流畅。
此外，荣威i6 MAX可通过斑马智行VENUS系统的AI语音交互来控制家中的美的智能家居。同时推出车与360智能儿童手表的互联。用户在车上即可查询儿童手表所在位置，并实时观察动态行驶轨迹和两者间的距离，还能够一键导航至孩子身边。
All-time Safety安全辅助系统包括了毫米波雷达+摄像头融合式双重感知系统、RDA后向驾驶辅助系统以及360°全景影像。
而AI Pilot智能驾驶辅助系统则包含了ACC全速段自适应巡航控制在内的一系列驾驶辅助系统，能实现L2.5级别的智能驾驶辅助。
| AI Pilot智能驾驶辅助系统 | |||
| ACC全速段自适应巡航控制 | FCW前撞预警系统&AEB自动紧急制动 | LDW车道偏离预警系统 | LDP车道偏离辅助系统 |
| LKA车道保持系统 | TJA交通拥堵辅助&ICA集成式巡航辅助 | SAS智能速度辅助系统 | IHC智能大灯控制 |
此前，我们在试驾中实际体验了荣威i6 MAX的驾驶辅助功能，整套辅助系统的工作表现让人十分满意。
外观：数字律动设计
内饰：用料厚道，设计符合年轻审美
内饰设计是荣威i6 MAX又一大亮点，用料厚道，设计出色。大面积皮质包裹的中控台配合钢琴烤漆，营造出越级的质感。中控14.3英寸的触控大屏牢牢地抓住年轻科技控地心。整套内饰既有质感之余，又符合年轻消费者的审美风格。
动力：不只是够用
荣威i6 MAX搭载第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率127kW（173PS），峰值扭矩达275N·m；与发动机匹配的是7速DCT 3.0变速箱，变速箱采用全球首创的三腔独立润滑技术，大幅提升传动效率、可靠性，换挡丝滑平顺。新车百公里加速8.1s，极速达到210km/h，同时百公里油耗低至5.9L，兼顾性能与经济性。
值得一提的是，荣威i6 MAX搭载的这台1.5T发动机采用了小惯量增压器与电子控制旁通技术，缩短了增压响应时间，提高了控制精度，有效降低了工作噪声；而缸盖集成式排气歧管和电控涡轮增压器的配合，减小废气流通行程与热量损失，更大幅提升发动机低速扭矩，使发动机在1500rpm即可实现90%以上最大扭矩，使用户获得更优异的驾驶体验。
车型竞争力：科技、配置、动力是优势
目前，10万元这个消费级别的家用车市场竞争十分激烈，需要面对合资品牌的围攻。在相近的售价区间内，我们筛选出了三台定位与荣威i6 MAX相似的车型，分别是日产轩逸、丰田卡罗拉以及别克英朗。
英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价：7.59~12.59万最高降5万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
从定价上看，荣威i6 MAX对比合资车型更有优势。接下来，我们就对这四款车型进行对比。
科技配置与舒适性配置对比
在科技配置部分，荣威i6 MAX标配14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏，并整合了斑马智行VENUS系统，可提供90 秒全双工AI自然交互语音、大数据人工智能导航系统等一系列智能互联功能，满足年轻家庭的出行需求。反观合资品牌的日产轩逸、丰田卡罗拉以及别克英朗，在同等价位之下，并未搭载与荣威i6 MAX同等级的智能互联系统。
在配置方面，荣威i6MAX标配了皮质座椅、双层静音玻璃电动车窗、一键启动、无钥匙进入、倒车影像以及带Auto Hold功能的电子手刹，其配置的丰富程度对比另外三款车型拥有较大的优势。
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型信息： | 荣威i6 MAX 2020款 300TGI 自动爽酷天幕智驾Supreme版 | 轩逸 2021款 1.6L XL CVT悦享版 | 卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 精英版 | 英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型 |
| 官方价： | 12.58万 | 12.99万 | 12.78万 | 12.59万 |
| 胎压监测装置： | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
| 并线辅助： | ● | - | - | - |
| 车道偏离预警系统： | ● | - | ● | - |
| 车道保持辅助系统： | ● | - | ● | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | ● | - | ● | - |
| 疲劳驾驶提示： | ● | - | - | - |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- |
| 前排膝部气囊： | 主- / 副- | 主- / 副- | 主● / 副- | 主- / 副- |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 钥匙类型： | ●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● | ● | - |
| 无钥匙进入系统： | ● | ● | - | - |
| 巡航系统： | ●全速自适应巡航 | - | ●全速自适应巡航 | - |
| 前/后雷达： | 前- / 后● | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后● |
| 泊车影像系统： | ●360度全景影像 | ●倒车影像 | ●倒车影像 | ●倒车影像 |
| 天窗类型： | ●不可开启全景天窗 | ●单天窗 | ●单天窗 | ●单天窗 |
| 方向盘材质： | ●皮质 | ●皮质 | ●塑料 | ●皮质 |
| 行车电脑显示屏功能： | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 |
| 全液晶仪表盘： | ● | - | - | - |
| 液晶仪表盘尺寸： | 12.3英寸 | 4.2英寸 | 4.2英寸 | 3.5英寸 |
| 手机无线充电： | ●前排 | - | - | - |
| 座椅材质： | 仿皮 | 仿皮 | 织物 | 真皮 |
| 前/后排座椅加热： | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架： | ● | ● | - | - |
| 空调调节方式： | ●自动 | ●手动 | ●手动 | ●手动 |
| 温度分区控制： | ●双区 | ●双区 | - | - |
| 后座出风口： | ● | ● | - | ● |
| 车内PM2.5过滤装置： | ● | ● | ● | ● |
| 近光灯光源： | LED | LED | 卤素 | LED |
| 远光灯光源： | LED | LED | 卤素 | LED |
| 自适应远近光灯： | ● | - | ● | - |
| 日间行车灯： | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● | ● | ● |
| 电动车窗： | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 车窗一键升/降： | ●全车 | ●驾驶席 | ●全车 | - |
| 车窗防夹手功能： | ●全车 | ●驾驶席 | ●全车 | - |
| 多层隔音玻璃： | ○有 | - | - | - |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | - | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | - | - | - |
| 后视镜锁车自动折叠： | ● | - | - | - |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内● / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | 14.3英寸 | 8英寸 | 9英寸 | 7英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 |
| GPS导航系统： | ● | ● | ● | ● |
| 实时路况信息显示： | ● | ● | - | ● |
| 手机互联/映射： | - | - | - | ●CarPlay ●CarLife |
| 车联网： | ● | ● | ● | ● |
| OTA远程在线升级： | ● | ● | - | ● |
| 语音识别控制系统： | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●天窗 | ●多媒体系统 ●电话 |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● | ● | ● |
通过上述表格的对比，在同等价位下，荣威i6MAX在主被动安全系统方面拥有不少的优势。综合来看，同时在售价相仿的情况下，荣威i6MAX比合资品牌车型的配置更加全面。
动力对比
动力方面，荣威i6 MAX搭载了1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为127kW（173PS），峰值扭矩275N·m，匹配7速双离合变速箱。在参数方面，荣威i6 MAX在四款车中名列前茅。在底盘方面，荣威i6 MAX采用了前麦弗逊独立悬挂，后多连杆是独立悬挂，底盘硬件配置与合资品牌的丰田卡罗拉以及别克英朗属于同一水平，比日产轩逸的前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂更有优势。
| 四款车型动力对比 | ||||
| 车型 | 发动机 | 变速箱 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| 荣威i6 MAX | 1.5T | 7DCT | 127kW(173PS) | 275N·m |
| 日产轩逸 | 1.6L | CVT | 99kW(135PS) | 159N·m |
| 丰田卡罗拉 | 1.2T | CVT | 85kW(116PS) | 185N·m |
| 别克英朗 | 1.5L | 6AT | 83kW(113PS) | 141N·m |
总结
综合来看，荣威i6 MAX的定位十分明确，目标人群主要为年轻家庭。对比起同类型产品，荣威i6 MAX标配的智能互联系统优势十足，同时年轻的外观以及内饰设计确实能吸引不少年轻消费者的注意。此外，标配的1.5T+7速双离合变速箱的动力配置在参数方面比同级对手更有优势。而全套主动安全配置以及驾驶辅助系统的加入更是让荣威i6 MAX锦上添花。（文：太平洋汽车网 杨高宇）
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