第八代高尔夫静态实拍 紧跟时代 智能升级
2020年10月19日 16:02
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【太平洋汽车网 新车实拍频道】“Golf it’s Golf”是德国人谈及高尔夫(询底价|查参配)最常挂在嘴边的话,这句话无不体现着Golfer们的信仰,由此说明高尔夫在大众品牌中有多出色,以至于成为国内市场销量的佼佼者。自从1974年诞生以来,经过了46年的衍生发展,高尔夫每一代车型都成为了当时炙手可热的车型,时至今日,高尔夫已累计售出4000多万辆,成为最受年轻人喜爱的车型之一。
而近日,我们率先从东莞新大地静态实拍体验全新一代高尔夫280TSI DSG Pro车型,来看看和现款相比有着哪些不同。
外观:全新外观造型 令人耳目一新
尽管继承了第七代高尔夫的整体造型,不会产生陌生感,但全新的前脸造型绝对令人耳目一新。更大胆线条的使用让全新高尔夫看上去更加“魅惑”,不规则且扁平的全LED前大灯或许会成为未来高尔夫,甚至是整个大众车型的新标志。再加上纤细的前格栅与前大灯上沿齐平,塑造出扁平低矮的车头。
全新高尔夫依然会提供不同版本车型供消费者选择,而前包围的设计风格就是区分它们最大火的办法。普通版车型的前包围可以说非常简约,三条横线代表了一切,甚至连前雾灯也被取消。
车身侧面大体轮廓基本保持了现款车型的设计。标志性的C柱造型乃是高尔夫的“灵魂”所在,设计师自然会保留下来,以供“瞻仰”。不过在细节处,比如贯穿整个车身的腰线进行上移,更具立体感的侧裙等,都让新车看起来更有活力。除此之外,车顶的弧度也得到增加,这让视觉效果更加流畅。根据官方数据显示,新车的风阻系数仅为0.275。
车尾的变化也不是很明显,更扁平的LED尾灯棱角分明,与前大灯相呼应。此外,“GOLF”的英文被安排在了大众LOGO之下,这与辉昂、帕萨特等车型的做法如出一辙,凸显高级感。
内饰:数字驾驶座舱 直触未来科技
坐进新高尔夫车内,首先看到的是内饰设计的变化。第八代高尔夫的内饰相比上代有了翻天覆地的变化,采用大众最新家族化设计,简洁的线条和双联屏呈现出极简科技风。全系标配全液晶仪表,内容呈现丰富多彩,与中控屏联动,信息显示可在两块屏幕上自由切换。
第八代高尔夫能被称为“数字高尔夫”,正是因为它已经不再是单纯的机械体了,而是有着高度数据处理能力的智能座舱。车内取消了大量物理按键,改为带力回馈的触摸键,就像奥迪那样。
当然,实现这一切的载体就是高尔夫的数字座舱,从融合数字化的设计语言到全数字化液晶仪表、抬头显示、电子换挡、CNS3.0等智能科技配置,可以说第八代高尔夫的数字座舱表现出了引领这个级别的未来科技。
空间方面,由于高8的轴距和尺寸与7代基本没变,所以空间方面自然也不是它的强项了。体验者在前排调整好驾驶位置后,头部空间还有5指。此时,后排腿部空间还有10指,头部空间5指有余,符合大家对于高尔夫空间的预期。
动力:更加期待中期改款后的1.5T引擎
动力方面,新车将会提供两种排量的汽油发动机,分别为1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机,并且同排量还分为高、低功率。其中1.0T发动机最大功率分别为66kW和81kW;1.5T发动机的最大功率分别为85kW和110kW。
除此之外,大众还史无前例的为第八代高尔夫提供了5款混动系统。其中包含三款eTSI 48V混动系统,分别为81kW、96kW和110kW。而两款GTE插电式混动系统分别拥有150kW和180kW的最大功率,在加持了13kWh的锂离子电池之后,高尔夫GTE纯电动工况下续航里程为60km。
总结
从1974年至今,高尔夫已经在市场上战斗了46年,可谓历史最悠久的运动车型之一。而高尔夫也在全球收获近4000万车主,不负众望的成为大家口口相传的德味“小钢炮”,说是一代经典也不为过。
而经典之上,是传奇。到了数字时代,第八代高尔夫再一次完成了进化,不仅仅是更新换代,“智能小钢炮”的数字化理念也将再次颠覆传统汽车设计思维,它必将成为引领汽车进入数字化时代的传奇作品,意义非凡。(图/文/摄:太平洋汽车网 黄飞宇)
车辆提供:东莞市新大地汽车贸易有限公司
电话:0769-83266988
地址:东莞市寮步镇莞樟路塘唇段55号
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而近日,我们率先从东莞新大地静态实拍体验全新一代高尔夫280TSI DSG Pro车型,来看看和现款相比有着哪些不同。
外观:全新外观造型 令人耳目一新
尽管继承了第七代高尔夫的整体造型,不会产生陌生感,但全新的前脸造型绝对令人耳目一新。更大胆线条的使用让全新高尔夫看上去更加“魅惑”,不规则且扁平的全LED前大灯或许会成为未来高尔夫,甚至是整个大众车型的新标志。再加上纤细的前格栅与前大灯上沿齐平,塑造出扁平低矮的车头。
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全新高尔夫依然会提供不同版本车型供消费者选择,而前包围的设计风格就是区分它们最大火的办法。普通版车型的前包围可以说非常简约,三条横线代表了一切,甚至连前雾灯也被取消。
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车身侧面大体轮廓基本保持了现款车型的设计。标志性的C柱造型乃是高尔夫的“灵魂”所在,设计师自然会保留下来,以供“瞻仰”。不过在细节处,比如贯穿整个车身的腰线进行上移,更具立体感的侧裙等,都让新车看起来更有活力。除此之外,车顶的弧度也得到增加,这让视觉效果更加流畅。根据官方数据显示,新车的风阻系数仅为0.275。
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车尾的变化也不是很明显,更扁平的LED尾灯棱角分明,与前大灯相呼应。此外,“GOLF”的英文被安排在了大众LOGO之下,这与辉昂、帕萨特等车型的做法如出一辙,凸显高级感。
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内饰:数字驾驶座舱 直触未来科技
坐进新高尔夫车内,首先看到的是内饰设计的变化。第八代高尔夫的内饰相比上代有了翻天覆地的变化,采用大众最新家族化设计,简洁的线条和双联屏呈现出极简科技风。全系标配全液晶仪表,内容呈现丰富多彩,与中控屏联动,信息显示可在两块屏幕上自由切换。
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第八代高尔夫能被称为“数字高尔夫”,正是因为它已经不再是单纯的机械体了,而是有着高度数据处理能力的智能座舱。车内取消了大量物理按键,改为带力回馈的触摸键,就像奥迪那样。
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当然,实现这一切的载体就是高尔夫的数字座舱,从融合数字化的设计语言到全数字化液晶仪表、抬头显示、电子换挡、CNS3.0等智能科技配置,可以说第八代高尔夫的数字座舱表现出了引领这个级别的未来科技。
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空间方面,由于高8的轴距和尺寸与7代基本没变,所以空间方面自然也不是它的强项了。体验者在前排调整好驾驶位置后,头部空间还有5指。此时,后排腿部空间还有10指,头部空间5指有余,符合大家对于高尔夫空间的预期。
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动力:更加期待中期改款后的1.5T引擎
动力方面,新车将会提供两种排量的汽油发动机,分别为1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机,并且同排量还分为高、低功率。其中1.0T发动机最大功率分别为66kW和81kW;1.5T发动机的最大功率分别为85kW和110kW。
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除此之外,大众还史无前例的为第八代高尔夫提供了5款混动系统。其中包含三款eTSI 48V混动系统,分别为81kW、96kW和110kW。而两款GTE插电式混动系统分别拥有150kW和180kW的最大功率,在加持了13kWh的锂离子电池之后,高尔夫GTE纯电动工况下续航里程为60km。
总结
从1974年至今,高尔夫已经在市场上战斗了46年,可谓历史最悠久的运动车型之一。而高尔夫也在全球收获近4000万车主,不负众望的成为大家口口相传的德味“小钢炮”,说是一代经典也不为过。
而经典之上,是传奇。到了数字时代,第八代高尔夫再一次完成了进化,不仅仅是更新换代,“智能小钢炮”的数字化理念也将再次颠覆传统汽车设计思维,它必将成为引领汽车进入数字化时代的传奇作品,意义非凡。(图/文/摄:太平洋汽车网 黄飞宇)
车辆提供:东莞市新大地汽车贸易有限公司
电话:0769-83266988
地址:东莞市寮步镇莞樟路塘唇段55号
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