底盘质感提升

　　底盘方面的提升则从旧款的双连杆升级为多连杆，而且衬套的增加可以更好提升车辆的行驶稳定性以及舒适性，对操控方面也有很大帮助。而且新旧款的底盘表现在激烈驾驶过程中会有很明显的差别，旧款在激烈驾驶连续过弯会时让人感觉车辆后轮比较拖沓，相比之下新款的悬挂表现就会稳很多。


旗舰既视感的外观

　　雷克萨斯以往几代车型在外观上都来的比较稳重，而最近几款车型在外观上更加趋向动感、激情的年轻化思路。

　　设计师的灵感来自于大自然，包括风、溪流以及生物，新款ES也是采用了面积硕大的纺锤型中网格栅，看上去与旗舰LS系列异曲同工，但采用不同的纵向辐条设计，内聚、下垂的轻柔线条诠意出了一种“静中带动”的视觉感。

　　车身侧面采用了丰富的型面设计，腰线从车头一直贯穿至车尾，营造出很强的视觉冲击感，这一代ES的外观设计也是其热销的一个重要因素之一。


编辑点评　　


　　全新ES在各方面都有一定的提升，从外观到内饰做工，再到配置和操控，各个点都会有明显的提升，进步是有目共睹，并且不只是在表面，开过之后你会发现它完全变了一个模样，热爱驾驶的你一定会爱上他这种更清晰的人车沟通与那行云流水的驾驶感受，而在此基础上又保证了底盘出色的舒适性，并且还质感满满，这是非常难得的。最后不得不提ES的静谧性，相比本就优秀的上代车型，新的它绝不会让你失望。