【太平洋汽车网 行情频道】作为品牌向上的首款作品，五菱凯捷自带“主角光环”，从官图曝光到银标发布/新车下线，都受到热烈的关注。2020年10月8日，在众人期待中，中山金菱五菱4S店举办了一场“凯捷而至 预见不凡”五菱凯捷花样品鉴会，五菱全球银标首款车型——凯捷正式与大家见面了。在活动中，来宾不仅可以品鉴五菱凯捷的各种“花样”，还可以体验亲身参与的插花艺术，更有知名摄影师为大家拍摄“全家福”，纪念下这一刻的美好时光。五菱凯捷预售价区间为8.98-11.98万元，有关注的网友可以到中山金菱五菱4S店进行试驾以及购车咨询，详情请致电：400-623-5056。

　　可能每款车对豪华的定义都会有区别，但大部分车型的豪华都表现为用料的高端、配置的高新等，而五菱对豪华的理解则不然，它认为时间和空间才是“五菱式豪华”的根本，此话怎讲?在奋斗路上的聚少离多，最珍贵的莫过于与家人共聚天伦，五菱凯捷立足于这一点需求，推出的灵活的大空间让你和家人一起享受舒适，就是这样平凡且珍贵的“豪华”。

　　五菱凯捷基于全新的设计理念打造，利用线条展现出力量美，宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO，格栅内部由多根镀铬件横向贯穿，如同猎鹰羽翼般富有层次感。还采用了隐藏式B/C/D柱设计，打造出悬浮式车顶的效果。而尾灯造型同样简约大气，使用了钻石切割多棱面的设计手法，美观而具有辨识度。

　　上小下大的中网设计匹配分体式大灯，显得有科技感，下万的主灯集成了远/近光灯、雾灯，均为LED光源。

　　腰线顺势将车尾分割为多个平面，内凹的位置贴有五菱全新的品牌英文标识，下方的线条也与车头相呼应。

　　内饰设计在复杂与简洁之间找到了平衡点，让人觉得看似简洁实则层次感丰富。五菱凯捷提供两种内饰配色给消费者选择，分别为：米+黑搭配和全黑内饰，个人认为双色搭配的内饰更适用于家庭用户。配置方面也进行了升级，实拍车型配备了全景天窗、双10.25英寸的液晶屏、全景影像和智能驾驶辅助系统等。

　　尺寸同为10.25英寸的中控屏功能也比较实用，卡片式的应用显示相当直观，常用的功能都排在了第一页。

　　挡杆区域已经实现了全面电子化，如同级少有的电子换挡方式，还可以看到配备了电子手刹、自动驻车等。

　　五菱凯捷的主被动安全配置比较丰富，包括ADAS智能驾驶辅助系统，包括防碰撞预警(带行人识别)、预碰撞自动刹车(带行人识别)、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。同时，新车还将搭载360°全景影像、6颗雷达、博世最新一代ESP 9.3、6个环抱式安全气囊和侧气帘等，诚意满满。

　　五菱凯捷的座椅比五菱其他车型的都要宽大，而且肩部位置也提供较好的支撑，整体的乘坐舒适性较为出色。

　　五菱凯捷第二排座椅借鉴了飞机头等舱的设计，它配备了磁浮式的前后左右四向移动的滑轨，所以它的空间很“诡异”，变化多端。当你想躺下感受一下坐头等舱的感觉，就可以把座椅往后一滑，将靠背往后一放，抬起前面的腿托，就能够以一种舒服的姿势进入梦香，再也不用点头或者撞玻璃窗。如果你想和坐在旁边的人靠近一点点，来一个亲密接触，可以往旁边移一移，拉近距离。

　　为了给第二排独立座椅一个可以足够施展功能的空间，第三排的设计也很有门道。说实话，五菱凯捷2+2+2的布局并不紧凑，2800mm的轴距，即使是坐在第三排也不会觉得拥挤和难受。但为了舒适性，为了让更多人不再头撞玻璃窗，第三排只能做出“牺牲”，让它完全收纳和隐藏到车内地板中，看不见它的存在。这个设计巧就巧在，第三排收纳起来后，后备箱的地板与前面的地板是平整的。这与大多数只能放倒放平的车型不一样。因此，第二排才能如此自如发挥。也正因为这种独特的6变4的超能力和贴心的设计，五菱凯捷也被称为人民的大座车。

　　动力方面，新车搭载1.5T高功率涡轮增压发动机，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩达290N·m，与之匹配的是CVT变速箱。

　　作为旗舰车型，新车还将配备丰富的舒适性配置，例如尺寸为1365*870的全景天窗、1920*720的中控触摸屏、主驾座椅加热、独立的空调出风口以及独立USB接口、PM2.5空调滤芯、负离子发生器等均有配备。值得一提的是，针对该车的NVH，五菱的工程师还在车内使用了32块高级隔音材料以及4mm双层隔音玻璃。

　　如今的五菱已不是当年的五菱，但如今的五菱仍是当年的五菱。此话并不矛盾，五菱还是日复一日用心造车的车企，不同的是它一直在变化，变得更懂消费者需求，即它一直在践行那句口号“人民需要什么五菱就造什么”。五菱凯捷具有里程碑意义，它不仅是五菱的2200万辆分之一，更是让五菱品牌向上发展的先头部队。（图/文/摄：太平洋汽车网 中山01）