居然沙漠陷车了，尴尬！

沙漠行驶小知识：

　　大家也都知道胎压越高，轮胎接地面越小，在沙漠里则越容易陷车及抓地力锐减；因此进沙漠前放气的主要原因还是为了增加轮胎的接地面积，保证轮胎在沙面的抓地力和附着力，从而获得更好的动力；

　　同时，沙漠中的中温度比较高，放气后胎压降低，还能一定程度上减少爆胎发生的概率；

　　而目前常规的放气标准是下降1.2bar；若是SUV车型，则需下降1.5bar左右。

　　不过这还只是沙漠的开始，接下来我们将驶入难度更高的沙漠。