光靠左手就能刹车 测试别克微蓝7
2020年09月04日 00:10
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内饰:拒绝套娃



  别克的内饰设计我是一点都不担心,在以往众多别克燃油车型中,不同车型间很少会有重复套娃的嫌疑。再看回这台微蓝7的内饰,虽然是第二款纯电动微蓝系列产品了,可从中控布局到实体按键小细节上都是不同于微蓝6的设计。

  微蓝7目前只有两款配置车型,但配置极为丰富,全系配有全液晶仪表、10英寸大屏,高配车型还有主副驾座椅通风/加热,驾驶辅助方面更是标配了车道保持、车道偏离预警、主动刹车、全速域ACC等,称得上是实实在在的L2级别自动驾驶辅助。









  以前我觉得流媒体后视镜就是个花里胡哨的配置,直到夜晚开车遇到候车全程射远光灯之后,才觉得防眩目才是流媒体后视镜最实用的隐藏技能。它也不像传统防眩目后视镜那样加深颜色降低视野亮度来达到防眩目效果,无论后面的远光有多猛,也不觉得晃眼,而且通过后视镜的这块液晶屏依旧能获得不错的视野。







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