【太平洋汽车网 行业频道】北京时间8月28日凌晨1:00（美国东部时间8月27日13:00），刚刚在纽交所敲钟的小鹏汽车（XPEV）正式开盘，开盘价23.00美元，短时间内一度上涨至25.00美元，较15.00美元的发行价大涨近60%。开盘后，小鹏汽车总市值超过170亿美元。

　　小鹏汽车公司8月27日正式宣布通过首次公开招股发行99,733,334股美国存托股（每个美国存托股相当于2股公司A级普通股），发行价为每个美国存托股15.00美元。此外，小鹏汽车还授予承销商30天选择权，允许承销商购买至多14,959,999个美国存托股。小鹏汽车通过本次发行募集资金总额约为15亿美元，该金额包括公司需要支付的承销折让和其他发行费用，但尚未考虑因为承销商行使选择权购买额外股份而可能增加的募集资金金额。

　　在造车新势力中，行业巨头特斯拉市值4129.76亿美元，是排名第二的汽车企业丰田的2倍多；目前，中国车企市值最高的比亚迪是2329亿人民币(334亿美元)，而小鹏汽车开盘后超越理想汽车的165.89亿美元，不及蔚来汽车的234.88亿美元，位居在美上市的国内三家造车新势力第二的位置。

　　根据小鹏的IPO披露，2019年小鹏汽车收入为23.2亿人民币，较2018年增长逾238倍，毛利为-5.58亿，小鹏汽车2019年研发投入为20.7亿，全年净亏损36.9亿。2020年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿人民币，毛利为-3611.6万，毛利率为-3.6%同比大幅收窄（2019年同期为-38.23%），研发投入6.3亿，上半年净亏损7.95亿。

　　招股说明书显示，IPO之前，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏是公司的最大股东，持股31.6%，再加上公司创始人总裁夏珩、副董事长兼总裁顾宏地、高级副总裁何涛等持有的股份，小鹏汽车管理层共持股40.9%。阿里则是最大的外部股东，持股14.4%，其他主要股东还包括小米、GGV纪源资本、晨兴资本等。（文：太平洋汽车网 郭睿）