内饰东方线性美学



　　坐进车内，亲和环绕主题，展翼式IP台设计，座舱高集成度营造了通透的驾驶空间。而高集成度的直白解释就是物理按键的减少，构造化的一致性等等。

　　而经典的纵向屏幕布局，在一些细节上也很有体现。比方说在屏幕的包边，设计师表示高质感的银色包边，甚至是向目前最顶尖的工业技术重新开模，造价也非常昂贵。

　　在科技部分，迭代互联网体验，重新定义了HMI。比方说免唤醒、百科问答、全场景可见可说、8种音色。其中90秒钟不间断连续对话，是这台新车最亮眼的“黑科技”。这意味着你可以如同和老友一般，连续沟通，智能化便利化程度更高。在系统层面，i6 MAX 有A/B两个世界，这个概念就是一个传统的地图模式，第二个是个性化设计，比方说定制化UI，更符合不同年龄段对于车机系统的诉求。

　　在智能互联方面，也和美的以及360进行合作，可以操作例如扫地机器人、除湿机、空调......

总结



　　其实设计师也表示了，荣威车型的极简风格是适合新能源车型，而传统燃油车则会更富有可塑性。比方说这一台i6 MAX，其实是顺势而为。因为目前的国人审美、抉择等等都在瞬息万变，而国潮概念是一种更加释放的概念。

　　国潮、律动、智能，这三个形容词要有机地融合确实非常不容易，就单纯在这台i6  MAX上，我认为把握得拿捏有度。我现在更加期待它的驾驶动态能力，就单单这个内外饰的呈现度，我可以打一个非常高的分数。（图/文/摄：太平洋汽车网 苏侃成）