驾乘空间

薛定谔的溜背——它存在，却又像不在



　　暂且不说车内座椅舒适度或是储物格的设计，因为惯性思维，看到第十代索纳塔的溜背造型时我的内心对它抱有一定的怀疑态度，怀疑因为设计原因会否牺牲第二排的乘坐空间，自然，事实证明并非如此。

动力总成




　　动力方面，第十代索纳塔将会提供1.5T与2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率125kW（170PS），峰值扭矩253N·m，匹配7速双离合变速箱。而2.0T发动机最大功率为176kW（239PS），峰值扭矩353N·m，匹配8速手自一体变速箱。

总结


　　“一代人终将老去，但总有人正年轻”，当年转型之作的第八代索纳塔渐渐与时代的潮流渐行渐远，显得不够时尚，第十代索纳塔的推出绝对是完全的更新，不过是借由你我熟悉的“索纳塔”之名复兴往日。且不说它会给消费者带来怎样的冲击，不可置否的是消费者在B级车市场中，又多了一台好看的车。

（图/文/摄：太平洋汽车网 蘑菇君）