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　　【太平洋汽车网 天津新车实拍】你是想坐在宝马车里哭还是愿意坐在自行车上笑？这是一个千年老梗了，不管你什么选择，相信当你坐在3系的驾驶位时，一定是笑着的。

　　3系在国人的眼中一直都是运动型车的标杆，给喜欢操控、喜欢驾驶的消费者提供了一个非常具有吸引力的选择。自从宝马3系进入中国市场以来，一直就是豪华品牌入门级运动轿车的定位，在国内也有着众多的粉丝，所以宝马3系每一次的换代，都能让人充满了期待。



 

外观：熟悉的外观韵味



　　其实宝马3系的外观，不用多说，很多人对它都熟悉的不能再熟悉了，颜值方面依然那么引人注目，不管是小伙子们还是年轻的姑娘们都是它的忠实粉丝。

　　前脸还是大家熟悉的经典宝马造型，黑色的双肾式进气格栅还是非常大气的，配备了智能降阻进气格栅技术，除了减小了空气阻力提高燃油效率外，还可在无需冷却时关闭格栅后边的通风口，使发动机更快达到工作温度，同时还可以降低风噪。LED大灯组内部变成了类六边形，取消了天使眼日行灯，设计感挺强的，而且看上去眼神要更加凶狠一些。

　　侧面依旧延续了老款3系的风格，修长的车身看上去有一些凌厉的感觉，本次拍摄的为标轴版，与长轴版车型相比侧面看上去更紧凑一些，其他方面并无不同。而且2020款宝马3系取消了C柱上的点缀。

　　轮毂的造型简单大气，本次拍摄的2020款宝马3系M运动套装版车型前后均配备了225/45 R18尺寸的轮胎，而曜夜版车型采用了前后轮不同宽度的轮胎。来到尾部，其实标轴版与长轴版除去尾标标识外，两种车型并没有差异，上扬的小鸭尾还是很性感的。

　　下方是“L”型的LED尾灯，很有立体感，灯光内部采取了横向设计，点亮后还是非常漂亮的。双边共两出的排气设计相信是很多人都喜欢的，不得不说宝马的设计上满足的一些潜在玩家的审美。