内饰微调，车机终于有些智能了



　　新车的内饰造型与现款车型完全一致，不同的是加入了红色的装饰条，运动氛围有所加强。装饰条布置在门板扶手上以及挡杆周边，起到点缀作用，并没有喧宾夺主，整体风格依旧是偏向家用的，因此不会让人觉得非常躁动以致难以接受。座椅及前排中央扶手位置也加入了红色缝线等细节。与外观的较大改动相比，内饰更容易让人接受。但是对于期待有较大改变的朋友来说，内饰的些许变化可能无法满足你的期待了。

　　新车的变化重点在配置。首先车机系统做了较大的功能提升，UI界面重新设计了，简洁美观，而且各类功能展示非常清晰，不足之处在于系统的触控反应还不算特别灵敏。智能语音功能是新系统的一大亮点，可以通过语音控制车载导航系统和车窗升降等，在搭载自动空调的车型上还可以控制空调。系统能够识别诸如“我要去……”；“我冷了”等等口语化指令，但存在识别不准确的情况，而且语音功能暂不支持语音唤醒，你必须按下方向盘上的语音按键或屏幕上的语音按键才能进行操作。

　　这类功能虽然已经不算新鲜了，但是对于车机系统一直被吐槽的丰田来说，能有这样的变化并不容易，是很多人一直期待的。不过这一功能值得优化的地方还有很多，就看丰田能否在后续的升级改进中，快点给到我们更多的惊喜了。

　　此前有不少车主吐槽真皮座椅和后排出风口都是顶配专属，多数车主享受不到，后排的乘坐体验打折扣，内饰看起来也比较廉价。针对这些吐槽，新车增加了后排出风口和USB接口，也提供了合成真皮座椅的选装，应该说这些改变是很及时的。但这些配置能否下放到低配车型上还是未知。从雷凌一直以来的主销车型来看，下放到豪华版及以上的中高配车型上概率会较大。