捷达VS5：大众换标，配置贼高

上市时间：2019年9月5日成都车展


　　自主品牌捷达看上去是新瓶装老酒，但这酒劲儿确实是大，价格甚至比很多同级别的自主SUV还有低，更重要的是它完全继承了自主产品高配置的特点，什么智能驾驶辅助系统、LED头灯等等一系列在更高价位的大众车型上都不太能看到的配置，在捷达VS5上都能找到，上市首月销量就突破了8000台，这台车充分的体现了本次“上市就安排”的主题。而在动力总成方面更让人觉得他物有所值的原因是，搭载的EA211 1.4T涡轮增压发动机与之匹配的不再是双离合变速器，而是6速自动变速器，可以捷达品牌在产品上有着非常多的消费者考虑，你不喜欢的我就换掉，你想要的我就都给你装上，这样都没有人买那才奇怪呢。

　　外观及内饰至少在你过去的认知里的捷达已经完全得到颠覆，曾经那个见棱见角的影子还在，但却已经赋予了它全新的设计语言，让它更多了一些活力，变得更“潮”了，如果你还记得曾经捷达的样子的话？那我说它“返老还童”真的不为过。

　　作为第一次体验到捷达VS5车型内饰的我，从视觉的第一眼角度，我除了看到了较为年轻的设计风格以外，更体验到了一种所谓的“多规格”。它表现在更为偏向驾驶者位置的中控布局；也表现在座椅乘坐的舒适度支撑性层面……

　　EA211涡轮增压缸内直喷发动机已经是技术非常成熟的产品了，与之相匹配的是爱信的6AT变速箱，其最大功率110Kw，最大扭矩250N·m。这样的参数表现对于一台紧凑级SUV来说还是很有竞争力的。