动力篇：



　　全新新一代卡罗拉提供两种动力总成选择，第一个是1.2T+CVT变速箱，发动机是现款上的那一台，但变速箱更换成新的S-CVT变速箱，可模拟10个挡位。第二个是1.8L阿特金森发动机+新电动机的混合动力系统，匹配新的E-CVT变速箱，其中新电机的功率更大，而新变速箱的体积更小效率也更高。

实拍 车型搭载的是一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW（116PS），最大扭矩185N·m

变速箱更换成新的S-CVT变速箱，可模拟10个挡位。换挡形式也由此前“蛇形”变为了“一字型”，凸显了高级感。

底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架加后双叉臂式独立悬架组合的卡罗拉，表盘布局非常工整，这在这个级别的车型中还是非常优秀的。


编辑点评：


　　全新一代卡罗拉由内而外的升级都是显而易见的，从骨子里TNGA基因，到帅气光鲜的皮囊，这次换代无疑将继续让这款家轿神车保鲜。全系标配的TSS安全科技+8气囊给家庭用户带来满满的安全感，更高级的底盘以及更具操控性的驾驶感受已让它在年轻一代消费者面前不再显得过于保守，双擎动力让你的油箱不至于太快饥渴。尽管在舒适性便利性配置上还有所缺失，但作为一辆丰田，在你看不见的地方，可靠性和低故障率，也是它竞争力的一大方面。作为一款在市场上已经有口皆碑的车型，新一代车型几乎可以肯定会继续吃香。（图/文/摄：太平洋汽车网 无锡01）