2019法兰克福车展:全新梅赛德斯-AMG A45S
2019年09月10日 23:16
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乘坐及储物空间展示






性能与操控
全新梅赛德斯-AMG A45会发售两款车型,分别为标准版AMG A45和高性能版AMG A45S,这一代AMG所搭载的M139 2.0T四缸涡轮增压发动机,其普通版最大功率为387PS,峰值扭矩降至480N·m,而S版最大功率为421PS,峰值扭矩500N·m,这比上一代A45多出整整40PS,再次刷新我们对2.0T的认知(量产车)。不过,普通版车型没有配备RaceMode与Drift Mode这两种模式。

| AMG A45动力 | |||
| 发动机 | 最大功率 | 变速箱 | |
| 普通版 | M139 2.0T四缸涡轮增压 | 387PS | 8速双离合 |
| 高性能版 | M139 2.0T四缸涡轮增压 | 421PS | |
传动部分,所有A45系列车型都配备了8速AMG Speedshift双离合变速器,并搭配可变性能的4Matic +四驱系统,其可实现的效果就是,标准版A45可在4秒钟内达到0-100km/h,最高时速250km/h;而高性能版则仅需3.9秒,最高可达270km/h,直接进入了4秒内的阵营。

高性能版百公里加速3.9秒是个什么概念?举几个例子或许你就能明白了(见下图),只能说A45性能版能将四缸发动机压榨出如此大的马力,恐怕这也是AMG独有的魅力吧。
| 百公里加速参考 | |
| 车型 | 百公里加速时间 |
| A45高性能版 | 3.9秒 |
| 宝马M4 | 4.1秒 |
| 保时捷Panamera Turbo | 3.8秒 |
| AMG C63S | 3.9秒 |
| 备注:大多跑进4秒内的车型都是6缸或8缸发动机,A45为4缸。 | |
除了爆炸的动力外,AMG开发人员为了加强A45系列的车身壳体,还在发动机下方新增了一块轻质铝板,从而增加了车辆前端的扭转刚度。此外,新车在侧梁和A柱之间还有额外的加强板,而车身底部前后的斜撑还能使壳更加坚固,以上种种升级所带来的就是更为精确地转向效果、以及高速行驶时的稳定性和外倾控制能力。
总结

对于一台小钢炮来说,A45S与生俱来地拥有着一种能自由穿梭且动力十足的畅快感,并在AMG的光环下,无论是实力还是出身,都能收割无数粉丝的心,而对于那些在预算之内的消费者而言,可以用一个合适的价格买到一辆豪华品牌的性能车也是非常不错的选择,毕竟,它时刻准备着为你“战斗”。(文:太平洋汽车网王晓莉 / 摄:太平洋汽车网法兰克福车展前方报道团队)
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