【太平洋汽车网 行业频道】日产汽车公司公布了第一财季（2019年4月1日至2019年6月30日）财务报告。报告显示，日产第一财季营业利润达16亿日元（折合人民币约1.01亿元），营收同比下跌13%至2.37万亿日元（折合人民币约150亿元），营业利润率为0.1%；净收入暴跌94.5%至64亿日元（折合人民币约4.05亿元）。

　　从管理形式上看，包括按比例合并日产在华合资企业的经营成果，其营业利润为401亿日元（折合人民币约25.38亿元），相当于1.5%的营业利润率，净收益为64亿日元（折合人民币约4.05亿元）。日产表示，公司盈利能力受到营收下降以及原材料成本、汇率波动、投资等外部因素的负面影响。

新一代奔驰C级 指导售价
市场	销量（万辆）	销量变化	市场份额	同比变化
日本	12.6	-2.6%	-	--
中国	34.4	+2.3%	5.7%	+0.7%
美国	35.1	-	7.9%	-
欧洲（包括俄罗斯）	13.5	-16.3%	2.5%	-
俄罗斯	1.8	-21.7%	4.1%	-
亚洲、大洋洲、拉丁美洲、中东和非洲	17.4	-13.1%	-	-

　　在2019年4月1日到6月30日的三个月内，全球汽车行业总销量下降6.8%至2250万辆，日产汽车同期全球销量下降6.0%至123万辆。其中日产在日本的销量下降2.6%至12.6万辆。中国市场的销量上升主要得益于Sylphy轿车、Qashqai、X-Trail跨界车以及T60跨界车等venucia品牌车型的强劲需求。

Sylphy

　　对于现状，日产正在迅速采取行动，优化成本结构和制造业务，2022财年结束前将产品阵容至少缩减10%，以提高产品竞争力，同时还将裁员约12500人。日产计划重点投资核心和战略车型，同时提升品牌价值，稳步更新产品线，实现包括美国在内的全球市场的持续增长。日产将利用其核心的“日产智行”（Nissan Intelligent Mobility），继续对增强产品竞争力的技术进行大量投资，其中包括正在推出的ProPILOT驾驶员辅助系统，以及在新兴市场推出电动传动系统的汽车。

　　在移动出行和无人驾驶方面，日产还将继续拓展新的业务领域，该公司最近宣布与Waymo达成独家协议，在日本和法国探索无人驾驶移动服务，并与DeNA合作对新的移动服务进行公开实地测试。为了提高整体利用率，日产将在2022财年结束前将其全球产能削减10%。为实现生产的最优化，（文：太平洋汽车网 杨雅琪）


 

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