空间：美式沙发名不虚传


　　如果说气场十足的外观和奢华的内饰还不足以让我心动，那么这个宽大舒适的座椅足以让我沦陷。

　　作为一个比较大体型的山东汉子，车内空间一直是我比较注重的，我坐在林肯航海家的前排，头部空间也有一拳多，配合上座椅通风和柔软的沙发座椅，让我每次到家门口都要多享受一会儿才下车。

　　作为中大型SUV，后排乘坐舒适度尤为重要，毕竟这台车的目标消费者在35岁以上，人到中年，妻儿老小坐的舒适与否已经成了最重要的事情。毫无疑问，前排乘坐感受完美的航海家后排也很出色，我的身高体重坐在后排，腿部空间也有一拳多，头部空间也有三指，在我看来，这样的空间表现已经超过了我之前体验过的不少同级别车型了，尤其是对比奔驰的GLC，哪怕是加长后的GLC L在空间方面也是不尽如人意的。

　　为了让这次体验更全面，我请了我的几位同事一起坐在后排，让他们一起感受下空间以及舒适性，最终得出一致结论--美系车宽大舒适的沙发座椅真是名不虚传！即使是坐在后排中间位置的乘客，因为中间地台比较宽比较矮，也能获得不错的腿部空间。

　　坐在副驾的美女同事体验到了航海家车上最舒适的座椅，不仅能享受和驾驶座相同的舒适性配置，还可以将车外美景尽收眼底。

　　在其它竞品还在四百升和五百升的后备厢容积之间徘徊的时候，航海家739升的后备厢容积却笑而不语，要不是我去查了数据，还真的难以相信它有这么大。后排座椅支持一键放倒，放倒后平整的地台让我十分欣慰，并且放倒后航海家的后备厢容积可高达1473升。


谁说美国车只能慢慢开

加速感受

　　虽然这是一台用于巡航的美式豪华SUV，但是在中国的道路上，也免不了要超个车什么的，所以强劲的动力成为了硬指标，好在这台航海家做到了这一点，加速足够迅猛，推背感足够强，四驱系统的加持下，四个轮子没有打滑现象，7秒多的加速成绩足以让航海家在中国的任何道路上气定神闲的超车了。


刹车感受

　　刹车踏板踩起来足够线性，而且制动力输出也不突兀，实测100-0km/h刹车成绩在38米左右，而且在多次急刹车后也没有太明显的热衰减现象，对于这样一台较重的中大型SUV来说，这样的刹车成绩，是可以打个高分的。