蔚来回应拆分NIO Power独立融资
2019年07月18日 10:14
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【太平洋汽车网 行业频道】近日,有消息称,蔚来将拆分旗下能源补给服务NIO Power,寻求在今年四季度完成独立融资,规模为数十亿元。该项目由蔚来创始人、董事长兼CEO李斌及蔚来总裁秦力洪,蔚来汽车电源管理副总裁沈斐等牵头,或将在未来两个月内上线独立App。与此同时,NIO Power将进行更名,最终名称尚未确定。目前,蔚来方面表示对此消息不予置评。
NIO Power是蔚来基于移动互联网推出的加电解决方案,拥有广泛布局的充换电设施网络,可依托蔚来云技术为用户提供专属加电及一键加电服务。为此蔚来斥资打造一整套服务体系,包括家充桩、换电站、快充桩、移动充电车、代客取送服务以及第三方充电设施。目前,蔚来在全国一二线城市已经部署超过100座换电站、500多辆充电车。“未来,加电会比加油更方便。”李斌在IPO上市时曾经这样描绘未来新能源汽车市场,如今在电动汽车生产之外,他看中了“加电”这一环节。据了解,分拆后的NIO Power将基于原有五条业务线展开,包括超级充电桩、充电车、一键加电、换电站、充电地图。
李斌曾说过:“蔚来对NIO Power的定位是:不挣钱,希望最终能够持平。”但蔚来近来资金压力巨大——蔚来 2018 年亏损达 233 亿元、2019 年 Q1 亏损额度超26 亿元,因此将 NIO Power 分拆融资,一方面能够缓解资金流的紧张,另一方面也能够拥有更大的效益。(文:太平洋汽车网 邬丹)
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NIO Power是蔚来基于移动互联网推出的加电解决方案,拥有广泛布局的充换电设施网络,可依托蔚来云技术为用户提供专属加电及一键加电服务。为此蔚来斥资打造一整套服务体系,包括家充桩、换电站、快充桩、移动充电车、代客取送服务以及第三方充电设施。目前,蔚来在全国一二线城市已经部署超过100座换电站、500多辆充电车。“未来,加电会比加油更方便。”李斌在IPO上市时曾经这样描绘未来新能源汽车市场,如今在电动汽车生产之外,他看中了“加电”这一环节。据了解,分拆后的NIO Power将基于原有五条业务线展开,包括超级充电桩、充电车、一键加电、换电站、充电地图。
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李斌曾说过:“蔚来对NIO Power的定位是:不挣钱,希望最终能够持平。”但蔚来近来资金压力巨大——蔚来 2018 年亏损达 233 亿元、2019 年 Q1 亏损额度超26 亿元,因此将 NIO Power 分拆融资,一方面能够缓解资金流的紧张,另一方面也能够拥有更大的效益。(文:太平洋汽车网 邬丹)
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