【太平洋汽车网 行业频道】根据国家市场监督管理总局发布的召回公告统计，2019年上半年，中国市场累计被召回车辆达到275.29万辆，相比去年同期下降42.96%。其中，成为召回“主力”为德系品牌，其次为日系品牌，在中国品牌方面，仅猎豹CS10就一次性召回14.7万辆，这也导致上半年整体召回量达到辆，召回数量相比去年同期有所上升。

中国市场2019年上半年召回数据
车型	召回量（辆）	召回量占比
德系品牌	1831700	66.54%
中国品牌	280400	10.19%
日系品牌	339900	12.35%
美系品牌	95000	3.45%
法国品牌	9305	<1%
意大利品牌	8060	<1%
韩国品牌	6620	<1%

猎豹CS10
 

　　从召回原因上看，榜首依旧是高田气囊，在2019年上半年因高田气囊召回的车辆高达67.42万辆，召回份额占比达24.49%。在新能源汽车领域，今年由于电池起火原因，上半年新能源缺陷车型累计召回2.76万辆，其中比较突出的是蔚来和特斯拉。6月27日，因存在电池包热失控和起火隐患，上海蔚来汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8，共计4803辆。

蔚来ES8

　　由于频发的电动车起火事件，大大的打击了市场对于电动汽车安全性的信心，6月17日，工信部装备工业发展中心下发了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，要求企业对新能源汽车开展自查，并表示将对存在未按要求开展排查、虚报瞒报、弄虚作假等问题的企业进行严厉处罚。（文：太平洋汽车网 杨雅琪）


 

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