【太平洋汽车网 新车频道】采用中置引擎后轮驱动的全新一代科尔维特（代号C8）将于今年7月18日正式发布。日前，雪佛兰官方宣布新车将继续使用“Stingray”名称。“Stingray”这一经典的名称曾于1963-1976年和2014年至今被使用在代号分别为C3和C7的两代科尔维特车型上。

　　今年4月，雪佛兰全新一代科尔维特（代号C8）的路试车曝光，该车身披伪装，车门处一串数字07.18.19非常醒目，这串数字意义也表明该新车将会在今年7月18日正式发布。随即，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）以及首席车手、科尔维特工程师塔杰·尤赫特（Tadge Juechter）在纽约时代广场高调宣布，该车将于7月18日完成全球首秀。

　　新车的外形沿用了不少科尔维特C7的设计，车头轮廓、大灯组样式、车身侧面轮廓比例等都与C7相似。由于采用中置布局，后翼子板处设计进气口，以向引擎导入新鲜空气。车尾处夸张的后扰流板和四出排气表明该车强悍的性能。

　　在美国人心中，科尔维特一直占据着非常重要的地位，而当转为中置引擎布局的消息传出后，新车的关注度持续高涨。据悉，新一代科尔维特或将推出三个版本车型，包括LT1版本、GT版本和Grand Sport版本，动力上或提供6.2L V8发动机、4.2T V8及5.5T V8发动机，最大功率分别为338kW(460PS)、478kW（650PS）和625kW（850PS）。此外，该车未来还有可能推出一款插电混动版本，混动系统将由一台V8双涡轮增压引擎+电动机组成。（文：太平洋汽车网 吴昱初）


 

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