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         凯迪拉克XT5可以说是凯迪拉克在华的一颗定海神针，月销量基本都维持在5000以上，当然销量的基础还是奠定在可观的优惠上，所以这也成就了凯迪拉克在华的销量持续上涨，5月份的销量达到了20587辆，同比上涨了18.9%，在这个国五和国六交替的时候，凯迪拉克更对旗下的车型可以说是清仓甩卖，如18款的凯迪拉克XT5就给出了均价10万的让利，起步价从35.99万降至25.99万元，可以说这样的优惠已经让很多消费者给凯迪拉克打上了豪华品牌中的“小米”的标签，能够以更低的价格买到逼格十足的豪车。

不过为了响应国家政策更加贴合消费主线，凯迪拉克XT5在近日也上市了中期改款车型，推出了6款车型，售价区间为32.97-46.97万元。再过一个礼拜，我们将正式迎来"国六新政"，在近两个月的时间里，各大车企都在抓紧布局自己的新车型，当然，每家车企采取的方式也都有所不同。

作为豪华品牌家族的后起之秀，凯迪拉克则是用那台2.0T可闭缸发动机，凡是采用这台2.0T发动机的车型，均支持国六排放标准。好在，凯迪拉克今年也对自己的产品线进行了革新，就在上周，中期改款的凯迪拉克XT5正式上市，意料之中的，新上的6款车型 ，全部采用了那台支持闭缸技术的2.0T发动机。

除了发动机，还有哪些地方做了改变？作为一台中期改款车型，其实凯迪拉克XT5的变化并不小。在外观上，新车的整体造型没有发生太大变化，但是在一些细节上，这台中期改款的车型其实改动并不少。

新车在进气格栅上采用了凯迪拉克家族最新的点阵式前格栅，整个前脸部分也加入了一些新的装饰，使得前脸看起来更大气。熏黑造型的全新尾灯，同样算得上是一个加分点。

内饰方面的改动，主要体现在多媒体系统上，中期改款的XT5采用了凯迪拉克家族最新的车载多媒体系统并配有安吉星系统，另外，在挡杆后方，新车还提供了一套多媒体的实体控制按键，让操作更加便利。本就在配置上表现不错的凯迪拉克XT5再次在配置上做出了升级，这里就不细说了。

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