【太平洋汽车网 行业频道】6月14日下午三时，在湖北武汉汉西建材市场停车场，一辆蔚来ES8发生燃烧。事后，蔚来汽车官方微博确认了此事，并称事故未发生人身伤亡及其他财产损失，已经启动起火原因调查。

两月三起 蔚来ES8起火事件回顾


　　近两个月以来，蔚来ES8已经发生了三起起火事故。虽然，蔚来汽车创始人、董事长李斌坚持蔚来起火是一个概率事件，但蔚来迄今共交付不到18000辆，起火自燃3辆，自燃概率1/6000，且全部是不到一年车龄的新车。

•4月22日：西安蔚来授权服务中心 ES8发生燃烧

　　4月22日，一辆正在维修的ES8在西安蔚来授权服务中心发生燃烧。4月30日晚，蔚来汽车官方微博正式发布事故说明，解释称：该车在送修前底盘曾遭受过严重撞击，导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形。电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路，最终引发火情。

•5月16日：上海嘉定安亭镇 ES8在地下停车库发生自燃冒烟

　　5月16日晚，在上海嘉定安亭镇一居民小区的地下停车库，一辆蔚来ES8发生自燃冒烟。涉事车主表示，该车起火前已在车库停了4天，车辆本身处于充电桩连接但未充电的状态。5月17日晚间，蔚来汽车能源副总裁沈斐在蔚来APP上发布《关于加强充电安全的临时措施》。

　　《关于加强充电安全的临时措施》内容称，鉴于动力电池在长时间高电量状态下的失效概率会增加，出于安全审慎的原则，在正式调查结果出来之前，对于处于联网状态的专属桩和车辆，蔚来将临时采取措施将充电量限制在90%。然而截至目前，蔚来方面还未对5月16日发生的第二起事故发布原因说明。

•6月14日：湖北武汉汉西建材市场停车场 ES8发生燃烧

　　6月14日下午三时许，一辆蔚来ES8在湖北武汉汉西建材市场停车场发生燃烧。随后，蔚来汽车在其官方微博对此予以确认，并称事故未发生人身伤亡及其他财产损失，已经启动起火原因调查。受第三起事故影响，当地时间6月14日，蔚来汽车美股股价下跌3.97%，收2.42美元/股，盘后继续微跌0.41%。

蔚来首款量产车型——ES8


　　ES8是蔚来首款量产车型，2018年6月开始交付，2018年累计交付量11348辆。但是2019年，ES8的交付量并不理想。数据显示，今年一季度，蔚来ES8交付量为3989辆，相比2018年第四季度的7980辆下降50%。4月，ES8的交付辆为1139辆，环比3月交付的1373辆，减少了234辆。 5月，蔚来ES8交付量1089辆，环比进一步下滑。（文：太平洋汽车网 韩蕊）


 

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