动力总成更新



　　全新一代Polo Plus的动力总成目前只有1.5L+6AT的版本，之后的GTI车型可能会搭载2.0T+DSG的动力组合。如今大众采用自然吸气发动机的车型大多换上了爱信产的6速手自一体变速箱，全新朗逸、宝来皆是如此，全新一代Polo Plus自然也不会例外。同时发动机更新到了符合国六排放的标准。

舒适有加更居家



　　总的来说，全新一代大众Polo Plus的行驶品质提升是非常大的，不会给人一种廉价车的感觉，无论是底盘的滤震还是高速行驶的稳定度都表现的不错。整体上的驾驶性格调校是更偏向舒适的，D挡下行驶非常的平顺，悬挂调校非常柔软，过颠簸路感觉到的不是震动而是晃动。运动性方面则表现的比较含蓄，必须将挡位切换到S挡之后，才会给人感觉略有些暴躁。油门的响应更积极了，升挡不再频繁，发动机能够维持在4000rpm之上运行，Kickdown能连降3挡，并且会自动补油，基本上能够把这台1.5L机头的动力压榨的一干二净。