【太平洋汽车网 南昌车市点评频道】初次认识宝马2系旅行，其实是在电视剧我的前半生里，袁泉饰演的唐晶便是驾驶着一台蓝色宝马2系。由此可以大概了解到，2系旅行版的主要消费者定位也是放在都市女白领中，作为一款豪华品牌小型旅行车，既能满足日常通勤、工作交际，又能承载生活点滴的贴心座驾，能开出街也能买得菜，可以说是都市女白领的不二之选。

  2018年中期改款的2系旅行版，并没有使用之前的7速双离合，还是用回了宝马最顺手的8速及6速变速箱，为之匹配的也有2.0T及1.5T两款发动机供消费者选择，本次试驾的为220i四缸运动版，其实从外观来看本次改款并无太大变动，但是很多小细节方面改良颇多。

  前脸依旧是大鼻子双肾设计，大灯的灯眉从正面看有点粗，有一些凶凶的感觉，双U型的LED大灯也是宝马的家族设计了便不多言，稍有些熏黑的感觉显得更加运动。

  内饰方面没有什么创新，中控传统宝马风，做工和用料不错，虽说是运动版但是方向盘后并没有拨片，档把和改款前一样是机械档把，而中控屏换成了触屏显示器，支持无线carplay还是很实用的功能的。

  空调调节及运动模式切换放在了档把前面，行驶中使用毫无问题，但是停车时档把稍有阻挡，当然咱车主要还是在路上开嘛，长时间停靠吹空调还是不提倡的，费油还不安全~

  抬头显示能显示的东西不多，车速以及一些多媒体设置，但是结构很清晰，行驶中可以很清楚的看到车辆的速度以及导航方向。

  说完了内饰外观，再来看看这款2.0T的心脏，代号B48的2.0涡轮增压发动机，最大功率141千瓦，192匹马力，作为一款家用旅行车，当然不会压榨太大的动力输出，一切以平顺以及节油为主要核心，但是切换到运动模式依旧给你提供强力的推背，百公里加速仅需7.2秒，而低功率的三缸版本则是136匹马力100千瓦的输出，日常市内使用完全不会拖泥带水。

  最高配没有换挡拨片，意味着这款妈妈车真的不适合暴力驾驶，你也不要轻易的去体验他的极限，虽然宝马的工程师对这款车的地盘校调让他在操控方面还是有宝马的驾驶乐趣，但是旅行款的高重心，在高速过弯的时候还是有一定的侧倾，开着这款车，我习惯性的开启了ECO模式，在平顺的换挡反应中度过一条条堵车的市区路段，当然220给出的综合油耗也是感人的没有超过10L，日常家用还是非常舒适的。

  总结一下吧！就如开头所说，这款车的对标客户就是都市的白领女青年，满足了豪华车的需求以及日常科技配置，动力输出完全能满足上下班代步以及接送小孩，如果预算有限的话可以考虑三缸版本，在节油性也会有不错的表现，针对豪华车同级市场中的老对手奔驰B级，2系旅行的中规中矩未尝不是一个合适的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 南昌01）

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