动力

2.0T智能可变缸黑科技加持



    在同级竞品纷纷采用小排量涡轮或混动技术的时候，全新迈锐宝XL不加入新噱头，怎能服众？虽然，小排量在燃油经济上优势比较明显，但是动力特别是后段加速上始终没有大排量的底气，而混动车型售价及电池系统寿命也一直是众多准车主的疑惑。这里，可变缸技术就发挥了应有的优势！

  全新迈锐宝XL更换了2.0T（550T车型）涡轮增压发动机，带有闭缸技术，在一定工况条件下可关闭2个气缸以大幅提高燃油经济性，其最大功率达到177kW（241PS）。

  本次试驾的是全新迈锐宝XL Redline版本车型，2.0T涡轮增压发动机+ATM主动热管理技术+智能电动碳罐泵技术，与发动机发动机匹配的是9速 HYDRA-MATIC®手自一体变速箱。

  何谓智能变缸技术，官方话术分为四缸澎湃模式、四缸高效模式、两缸畅行模式，燃油经济性可以达到6.7L/100km，这项技术同样在凯迪拉克XT4上出现。

  论全新迈锐宝XL的试驾感受，首先感受到的就是心理作用上，Redline造型配以2.0T发动机，可谓是“未出发，先兴奋”。

  在上车后挂入D挡，车辆转速随即减低，这时候可以随时松开刹车踩油即走。油门反应还是比较积极，轻点一下车辆已经开始走动，相比同胞品牌有更迅速的表现。

  涡轮迟滞这一块，在现今社会也没几个网站还会坚持体验了，因为在全新迈锐宝XL上几乎就是感觉不到，1500rpm的最大扭矩输出，几乎就是一碰油门就最大扭矩输出了，更不说涡轮是在什么转数介入了。

  起步后再模拟日常红绿灯深踩少许油门提速，9速 HYDRA-MATIC®变速箱升档非常积极，从听觉上能明显感受到档位在一挡一挡爬升，当你再深踩少少油门，变速箱就相对有点迟疑了，考虑了一会才有明显的降挡动作，发动机转速随即爬升，来协助驾驶员完成提速或超车的动作。

  当然，驾驶员可切换至运动档模式，此时明显感觉到波箱连续降了两档，发动机转数保持在亢奋的3000-3800rpm状态，提速、收车，几乎可以通过油门深浅控制，激情无限。

  更为追求极致驾控的朋友，可以尝试一下手自一体模式，当然，全新迈锐宝XL的按钮式换挡，需要一段时间适应，而且按钮换挡反应，在低转速下反应不是十分快捷，或许还是拨片换挡比较富有乐趣。

  在动态驾驶这一块，全新迈锐宝XL的方向盘还是比较“赛道化”，采用了采埃孚EPS电动助力转向，舒适模式和运动模式力回馈也有区别，运动模式下更显沉重。习惯了日系车的朋友，在驾驶迈锐宝XL就要轻点打方向了，在直线行驶的时候左右轻微扭动方向盘，车头摆幅还是比较明显，这对于喜欢在城市穿插的朋友还是有优势可言。当然，在驻车的或大幅度打方向的时候，迈锐宝XL的前轮转向速度又随方向盘转动圈速慢慢减少，简单说，这是一个很奇妙的方向盘。

  全新迈锐宝XL匹配前麦弗逊后多连杆独立悬挂，采用全框式副车架，并加入不少的铝化轻量套件，在道路允许的情况下，体验全新迈锐宝XL模拟S弯的性能。在时速70-80km/h的情况下连续变线，车头反应异常敏捷，说出去就出去，说回来就回来，悬挂收放也没有多余的动作，虽然车内乘客给晃的有点慌，特别是后排，但至少还在自己的座椅上，没有从左边飘到右边座椅上。

  试驾当天天气带少许雨粉飘扬，全新迈锐宝XL搭配的马牌MC5 245胎宽轮胎，在性能方面比较优秀，咬地力这块还是比较放心干脆，急变线和高速过弯的时候，配以四轮独立悬挂，几乎没有轮胎和地面打架的声音。

  而对于路面虑震这一款，全新迈锐宝XL得用“路感清晰”来形容，特别是驾驶位，对于水泥路、柏油路、砂石路有都有明显的差别，后排乘客得益于柔软的座椅，相对没有那么明显，但经过减速带的时候还是能明显感觉到悬挂压缩和回落的过程，底盘调校这一块，相比竞品日系车多一分硬朗，多一分激情，少一分温柔。

  而全新迈锐宝XL在噪音这一块，配备LASD液态水阻尼隔音垫、Shiloh Patch复合材料隔音夹层防火墙、前挡隔音玻璃+2.5层密封圈，全系ANC主动降噪功能，通过车内扬声器发出声波来抵消噪音，特别是在高速第9挡低转速巡航的时候，静谧效果更为明显，全方位兼顾了静音舒适。

  到最后说一说智能变缸技术这一块，我们特意在城际路中速巡航的时候细心感受一下，得出的结论是——没特别明显的感觉；按厂方说法在高档位小油门的时候是两缸工作，似乎也没有明显的双缸抖动情况，加油提速的反应也是比较合理。而“智能”两字，可以理解为你不能手动控制工作缸数，车内也不会显示汽缸工作状况，油门刹车方向盘正常开就行了，一切随缘。

  总结：

    对于全新迈锐宝XL，先不说外形的个人审美和内部功能升级的实用性，单单说可变缸技术这一块，若果在过后长期用车环节上，能长效稳定工作，能明显减低耗油，既有大排量的驾驶乐趣，不失小排量的燃油经济，就真的变成了“黄金排量”了，特别对于中高级车型选择群体来说，谁都不愿意为了耗油量而舍弃排量。这黑科技若是能获得车主信任，整个通用就更有实力去抢占销量、优化口碑，在新能源和燃油机抗争的年代，这就是一把圣剑，我们期待全新迈锐宝XL在上市后能绽放光彩。