内饰

每年24GB应用流量终身免费服务



    相比外观的改变，内饰依旧保持了雪佛兰一贯的家族展翼式座舱风格，毕竟是中高级车型代表，全系标配了8英寸中控屏幕，档次上不能寒酸。

  中控台采用了搪塑和皮质包裹，并有适量的红线，让黑内饰不显单调。

  更为重要的改变是，全新迈锐宝XL终于增加了自动启停开关按钮，毕竟现款在复杂路况的时候，你是多么难触摸启停系统的小个性。

  仪表盘从全机械表替代成机械+液晶组合，转速和水温、油量通过机械表展示。

  而液晶表则可以显示不同的行车信息，或者切换为传统机械表界面，更为直接舒适。

  小尺寸的方向盘运动味道十足，采用真皮包裹，配以红线点缀，功能模块集成在三九点方向，操作方便。

  新迈锐宝XL搭载了全新一代MyLink+智联系统，这个系统可以为车主提供每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务、OTA远程升级、个性化账户设置等服务。目前提供考拉FM、网易云音乐、高德地图等。

  车联方面，全新一代Mylink+智联系统还支持Apple CarPlay和Baidu Carlife，最大程度迎合了“潮人”的用车生活习惯。

  标配安吉星智能车联系统，涵盖7大类22项主要服务+4项增值服务，包括安全、安防、车况检测、导航、远程控制、免提电话、车载WIFI 4G LTE。

  空调功能区域采用全按钮+旋钮设计，盲操作上手程度需要一定时间适应，配以双区间恒温空调及前排双座椅加热功能。

  前排供电和数据传输方面除了传统的USB和12V点烟器、AUX、SD卡插槽外，增加了type-c接口，虽然并未普及，但以后或许成为趋势。

  换挡杆和行车功能按钮区域有运动模式切换、驻车雷达开关、ESS功能，设计上则反传统地采用木纹面板覆盖，这个似乎在雪佛兰“近代史”上首次出现。科技配置，配备APA自动泊车辅助、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、ACC自适应巡航、FCA前方预碰撞+CIB碰撞缓解、PAEB前方行人侦测与刹车辅助、SBZA盲区报警、RCTA后盲区报警等，安全配置上诸如EBA制动辅助、HSA坡道辅助、TCS牵引力控制系统均有配备。

  前排座椅造型比较传统，填充物柔软，同样采用了Redline专属缝线点缀。主驾驶位带有十向电动调节和三档记忆功能。

  体验者身高170cm，前排包裹性较强，正常坐姿下头部有两拳距离。

  而后排头部空间表现一般，仅有1拳，在前排正常坐姿下，后排有两拳腿部空间。

  后排带有空调出风口，下方配备了两个USB供电口和一个12V点烟器接口，满足出行需求。

  音响方面，搭载BOSE 9扬声器影院级别音响，确保车内出众的听觉体验。

  双片式全景天窗也跟得上主流配置。